Добрый день. Хочу приобрести w208 clk 320 1998г.
Машинку вроде нашел в Москве. Может что порекомендуете на что смотреть и что может повлечь большие вложения.
Машина не в идеале кончено, но я ее хочу привести в порядок.
есть проблема с рулевым колесом , сколько будет его заменить?
Рестайлинг лучше во всем, из опций как по мне так основные ; климат, кожа, електро привод сидений, ксенон родной. При покупке основное что смотреть это кузов, они очень сильно ржавеют, передние подкрылки, пол, внимательно осмотреть корыто под запаской и нишу для аккумулятора. Главное найти машину в которую не лазили кривые руки, проверить работу кондиционера ( в инженерном меню климата можно глянуть давление в системе ) подвеска в нем стоит от w202 поэтому в обслуживании не так дорого, но в любом случае осмотреть на предмет торга, в нем стоит редуктор а не рейка как озвичили выше, поэтому небольшой люфт в рулевом присутствует даже в исправном рулевом. Для более полной информации по этой модели есть фанатский сайт w208.info
Приветствую всех. @Ereke770, Купил 208-ой неделю назад. 1998 г. Пробег 220 000.
Ржавчина в трёх местах на одном переднем крыле с 2 рубля размером каждое.
Двигатель смотрели VideoChek`ом. Резюме диагноста - двигатель выглядит как будто пробег 70 000.
По подвеске сказали подтянуть левый передний выжимной и поглядывать на вспотевший пыльник на задней оси. И всё. По подвеске диагност сказал что "это видимо последний из магикан", и что дал бы ему 2006-2008 год...
Вот как-то так - чудеса бывают )
Есть, конечно, проблемки - заменил ручку мкпп, надо чинить или менять левое зеркало (не до конца поворачивается), есть проблема с салонным зеркалом заднего вида, заменил термостат... - но это как бы ерунда ИМХО? )
Приветствую всех. @Ereke770, Купил 208-ой неделю назад. 1998 г. Пробег 220 000.
Ржавчина в трёх местах на одном переднем крыле с 2 рубля размером каждое.
Двигатель смотрели VideoChek`ом. Резюме диагноста - двигатель выглядит как будто пробег 70 000.
По подвеске сказали подтянуть левый передний выжимной и поглядывать на вспотевший пыльник на задней оси. И всё. По подвеске диагност сказал что "это видимо последний из магикан", и что дал бы ему 2006-2008 год...
Вот как-то так - чудеса бывают )
Есть, конечно, проблемки - заменил ручку мкпп, надо чинить или менять левое зеркало (не до конца поворачивается), есть проблема с салонным зеркалом заднего вида, заменил термостат... - но это как бы ерунда ИМХО? )
Много писать не буду. Загляни ко мне в тему на w202club.
Там увидишь, все сладкое под листвой кузова. Ржа даже под заводским герметиком. Я честно говоря в шоке от увиденного и предстоящих работ.
Сейчас делаю полный ребилд со сборкой 5.8 м113.
В w208 ржавчина даже там где ее в принципе не должно быть. Гниет все и везде.
Всё там нормально, если к машине относиться как положено.Ухаживать.А купить ржавое ведро от нерадивого хозяина и год ездить без подкрылков много ума не надо.
Про прокладки от Брабуса повеселил, коленвал с мозгами там же заказал?
Всё там нормально, если к машине относиться как положено.Ухаживать.А купить ржавое ведро от нерадивого хозяина и год ездить без подкрылков много ума не надо.
Про прокладки от Брабуса повеселил, коленвал с мозгами там же заказал?
w208 и W210 цветут даже над карданом, под теплозащитой, где вентиляционный лючек в задней части с права, над баком, а там подкрылки не предусмотрены заводом изначально. Ржавеет вокруг технологических отверстий под резинками при этом закрытых подкрылком.
По двигателю.
При замене коленвала от Брабус, еще шатуны меняют и получится 6.1. Иди по форуму погуляй, почитай про двигатель Брабус 6.1 и из чего он собран, потом приходи и пиши по делу.
Вот тебе даже формула для расчета V=3,14*R^2*H.
V=3,14*(100/2)^2*92*8 цилиндров/1000=5777,6
С мозгами МЕ2.8 проблем никаких нет, прошиваются легко через ОБД и на родных форсунках еще побежит на все свои 5,8.
Если с первыми вопросами все понятно. Ты просто не в теме. А вот касательно прокладок не ясно.
Ты с нашей планеты или на островах в тихом океане живешь, что аж смех у тебя вызывает, возможность приобретения таковых?
Рад, что повеселил тебя.)
Всех благ тебе, Мутант!
Последний раз редактировалось Ereke770; 04.02.2017 в 20:50.
Иди по форуму погуляй, почитай про двигатель Брабус 6.1
Да вроде давно тут гуляю и не про такие прожекты читал. Формулы вам в руки.Вы молодой человек как-то агрессивно в темах отмечаетесь.Спокойней быть надо.
Цитата:
Сообщение от Ereke770
Ты с нашей планеты или на островах в тихом океане живешь, что аж смех у тебя вызывает, возможность приобретения таковых?
Если ты фары в духовке колхозишь с китайским ксеноном и противотуманки родные для тебя дорого, то речь о прокладках по 1300 за штуку вызывает умиление.
Если ты фары в духовке колхозишь с китайским ксеноном и противотуманки родные для тебя дорого, то речь о прокладках по 1300 за штуку вызывает умиление.
Китайский Bi-линзы поставил потому, что родной Bosch нифига не освещал, а фирмовые линзы не лучше того же китая светят. Так зачем платить больше?
Туманки, да дорого по 300$ за штуку. Учитывая, что туманками я не пользуюсь. Но пришел к тому, что буду и их брать новыми, раз решил полностью приводить в порядок.
Прокладки купил за 150 тыс тенге или примерно 30 тыс рублей за пару.
