Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 04.03.2017, 18:11   #21
Max13107
Участник
G 320.2008
Сообщений 117
Адрес Москва
Регистрация 04.08.2016
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
не переживайте, Рома знает что коллектора надо проверять, и механики это всегда смотрят
В этом я не сомневаюсь...
Интересно к чему готовица,
И все же исходя из опыта на каком пробега коллектора умирают?
__________________
Tu quis es, qui judicas me
Цитата Ответить
Старый 04.03.2017, 18:27   #22
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,094
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
@Max13107, пока голову не забивайте, завтра посмотрим
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 06.03.2017, 19:48   #23
kbh
Новичок
ML 320CDI w164 - Был
Сообщений 77
Адрес Тверь
Регистрация 30.12.2010
Цитата:
Сообщение от Max13107 Посмотреть сообщение
В этом я не сомневаюсь...
Интересно к чему готовица,
И все же исходя из опыта на каком пробега коллектора умирают?
Поменял на 230 тыс, было похоже, что заслонки заедали в закрытом положении, двигатель очень плохо тянул на низких оборотах, приходилось перегазовывать, зимой плохо прогревался, рабочую температуру показывал 90, как и положено, но печка грела очень слабенько, после замены - машину как-будто подменили.

К слову менял моторчик M-55 за год или два до замены коллекторов, накатал на нем не больше 30 тыс, коллектора видимо не многим дольше живут.

Так что мой вам совет не экономить если приговорят и коллектора - лучше туда один раз залезть и сделать все как нужно. Поменяйте все прокладки, в том числе и прокладку теплообменника (если конечно приговорят коллектора) сэкономите себе 40 - 50 тыс, второй раз лезть не придется.
__________________
Продал ...

Последний раз редактировалось kbh; 06.03.2017 в 19:55.
Цитата Ответить
Старый 07.03.2017, 10:56   #24
Max13107
Участник
G 320.2008
Сообщений 117
Адрес Москва
Регистрация 04.08.2016
Все обошлось без замены коллекторов, поменяли только моторчик!
Спасибо Роману с сервиса на Сигнальном 19.
__________________
Tu quis es, qui judicas me
Цитата Ответить
Старый 16.03.2017, 18:12   #25
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 713
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
Всем здравствуйте.Мерс w210 2.2cdi wdb2100071a881803 Зажглись лампы на приборке долить Ож и ЕРС и стал постоянно работать вентилятор охлаждения.Двиг.больше 3000 об.не крутит на месте, белый дым.Антифриз в норме.Диагностика выдала ошибки Р1403 Егр . Р1622 клапан Y75 отсечка топлива. Р1636 блок управления вентилятором охлаждения. Р1189 клапан Y83 система изменения геометрии впускного коллектора. Р1470 давление наддува турбина. Внизу впускного коллектора тяги двигаются.Похоже пропало где-то питание может кто подскажет где копать?

Последний раз редактировалось Владимир Ш; 16.03.2017 в 18:16. Причина: орфография
Цитата Ответить
Старый 05.05.2017, 17:11   #26
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 713
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
Все вопрос решил.Пропало питание 12v с компа на клапана турбины,егр,блока вентилятора,Y75,клапан заслонок всас.коллектора.Замена компа дорого,кинули доп.проводом через предохранитель 12v на этот ряд в разьеме,работает.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...