20.09.2014, 17:07
|
#361
|
Абориген
CL215
197
|
менять коллектор
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
20.09.2014, 22:43
|
#362
|
Новичок
GL450
3
|
а если распотрошить что нибудь изменится? что нибудь сломается?
__________________
4JGBF71E58A414600
|
21.09.2014, 16:54
|
#363
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Зачем из Мерседеса делать Жигули? Проще всего поменять коллектор и забыть про это.
|
21.09.2014, 21:19
|
#364
|
Новичок
GL450
3
|
забыть А через 50 тыс вспомнить???
__________________
4JGBF71E58A414600
|
22.09.2014, 00:44
|
#365
|
Абориген
CL215
197
|
конечно -нынче все машины так работают
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
22.09.2014, 05:37
|
#366
|
Участник
GL 500 х164
9
|
Цитата:
Сообщение от АРСЕН 05
забыть А через 50 тыс вспомнить???
|
У меня после 30 тыс опять напоминает о себе коллектор, подсос воздуха
|
22.09.2014, 19:04
|
#367
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от АРСЕН 05
забыть А через 50 тыс вспомнить???
|
У меня родной коллектор прошел больше 180 000. почему у вас он должен пройти меньше?
|
22.09.2014, 20:52
|
#368
|
Новичок
GL450
3
|
сам бы хотел знать
__________________
4JGBF71E58A414600
|
22.09.2014, 20:57
|
#369
|
offline
246/451
340
|
неправильный монтаж + неправильное обслуживание.
|
23.09.2014, 10:42
|
#370
|
Новичок
GL450
3
|
и как же его надо монтировать правильно и правильно обслуживать??????визуально все на месте и тяги и все остальное ни чего отломанного нет!!
__________________
4JGBF71E58A414600
|
23.09.2014, 11:24
|
#371
|
offline
246/451
340
|
молча. монтировать НЕ ПРАВИЛЬНО, и машину КРИВО обслуживать.
по результату - не правильно установлен, не правильно зажат, а обслуживание - элементарно правильно заменённый воздушный фильтр, без повреждения уплотнений, без забытых трубочек и с правильной посадкой.
а там много не надо. чуть-чуть грязи попадает и всё.
|
29.09.2014, 16:59
|
#372
|
Новичок
w220, w221
1
|
романофф, а нельзя ли более подробно описать нюансы процедуры замены впускного коллектора? Просто я честно говоря не совсем доверяю мастерам в моём регионе, а хорошо оборудованный гараж у меня есть.
|
29.09.2014, 18:56
|
#373
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
скачиваете и ставите WIS, читаете и следуете написанному.
|
29.09.2014, 23:16
|
#374
|
Новичок
w220, w221
1
|
Да, про WIS в курсе. Руки не доходят разобраться, но чувствую что таки придется.
|
30.09.2014, 02:43
|
#375
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Petr82
романофф, а нельзя ли более подробно описать нюансы процедуры замены впускного коллектора? Просто я честно говоря не совсем доверяю мастерам в моём регионе, а хорошо оборудованный гараж у меня есть.
|
да ладно
Хотите сказать что в Крыму все мастера лохи ?
А нюансов много коллектор вы то поменяете а адаптации то чем сбросите ?
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
30.09.2014, 09:48
|
#376
|
Новичок
w220, w221
1
|
Крымчанин, я не говорил что все лохи. Есть вполне хорошие. Но сколько я сталкивался с мастерами по совершенно различным авто, так все совершают ошибки. Человеческий фактор, ничего не поделаешь. Поэтому взял себе за правило, что если нет возможности или желания производить ремонт самому, то я должен быть в состоянии проконтролировать работу мастера, а для этого я должен понимать что он делает и зачем. В сервисе машину не оставляю, стою в сторонке и смотрю. Некоторым мастерам такое "стояние над душой" не очень нравится. И я их понимаю. Но я не из вредности это делаю, просто негативный опыт был не раз. Ошибались все, даже самые грамотные и ответственные. Да потом конечно исправляли, но лучше когда сразу можешь проконтролировать.
|
13.10.2014, 16:37
|
#377
|
Участник
Mercedes W211 2.2 CDI, ML350 W164
1
|
Поменял впускной коллектор...ошибок не было, на сервисе обнаружили сломанную тягу, сказали не рисковать...
Сняли старый, а там все ходуном ходит, понял, что не зря решился на замену)))
Поставили новый. Результат: В динамике вообще никакой разницы не ощутил, хотя психологически надеялся на "чудо"))), но почему то вырос расход топлива, примерно на 1-1,5 л
Езда постоянная: офис-дом-офис, по одним и тем же пробкам. был расход по чекам 17 л (плюс минус 0,5 л), то уже 3 заправка идет под 19 л.
|
13.10.2014, 21:32
|
#378
|
Абориген
CL215
197
|
В динамике вообще никакой разницы не ощутил, хотя психологически надеялся на "чудо"))), но почему то вырос расход топлива, примерно на 1-1,5 л .Крымчанин уже написал что сделать -вы это делали ?
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
14.10.2014, 00:08
|
#379
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от bashpro
Поменял впускной коллектор...ошибок не было, на сервисе обнаружили сломанную тягу, сказали не рисковать...
Сняли старый, а там все ходуном ходит, понял, что не зря решился на замену)))
Поставили новый. Результат: В динамике вообще никакой разницы не ощутил, хотя психологически надеялся на "чудо"))), но почему то вырос расход топлива, примерно на 1-1,5 л
Езда постоянная: офис-дом-офис, по одним и тем же пробкам. был расход по чекам 17 л (плюс минус 0,5 л), то уже 3 заправка идет под 19 л.
|
Без сброса адаптаций вы перерасходавать еще пару месяцев будете
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
14.10.2014, 00:12
|
#380
|
Участник
W211
|
Цитата:
Сообщение от bashpro
ошибок не было, на сервисе обнаружили сломанную тягу, сказали не рисковать...
|
как ошибок не было? а что послужило причиной полезть смотреть тяги?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|