11.04.2013, 17:22
|
#1
|
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
Гелендваген @ хаммер н1 ?
вечный вопрос. 
Последний раз редактировалось Admin; 14.04.2013 в 11:26.
|
|
12.04.2013, 00:33
|
#2
|
|
Участник
S500, GLE400, 722
|
У меня был Н1, есть с чем сравнивать. При всем уважении к Н1 , он отдыхает.
|
|
12.04.2013, 09:51
|
#3
|
|
Завсегдатай
Made in Germany
12
|
Не Hummer, а "Хочу быть Hammer"
__________________
The best or nothing!
|
|
13.04.2013, 00:55
|
#4
|
|
Новичок
G63AMG
|
Братцы, у меня в наличии в данный момент и Н1 Альфа и G320 и G63AMG... так что, могу совершенно объективно судить об этих автомобилях. Это разные машины. Совершенно. и для разных целей предназначены. по проходимости, в штатном варианте, Хаммер уделает любой гелендос, даже не напрягаясь... а если в доработанном, то небольшое преимущество у гелика только во вдвое меньшем весе... и всё... если есть сомнения, спрашивайте, расскажу, на чём основаны такие наблюдения...
|
|
13.04.2013, 19:25
|
#5
|
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
у меня у товарища то же альфа. ему нравиться- мне не очень-
|
|
13.04.2013, 19:34
|
#6
|
|
Абориген
мб
1,068
|
у меня у товарища есть жена, ему нравится, а мне - не очень ....
|
|
14.04.2013, 10:20
|
#7
|
|
Участник
JGC WK2 2014
|
Как в городе ездить на Н1? По пробкам особенно. Преимущество как у автобуса - везде ждешь пока пропустят. Ну пропускать то будут, но где-то и протискиваться надо.
|
|
14.04.2013, 11:28
|
#8
|
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
смотрю Альфы в герме, на него какая таможня будет на 5 летний?
|
|
14.04.2013, 13:33
|
#10
|
|
Новичок
G63AMG
|
Дорого... таможня же от кубиков считается... , там 6600 см3 , я платил вменяемые деньги , что то около миллиона, но это было до повышения сборов... К габаритам машины привыкаешь и дискомфорта нет. А с перестроениями нет вообще проблем, никто не тупит, все пропускают, масса и размер здесь имеют значение... жестковат и едет , как грузовик. расжод, как у 63-го, 24 литра, только солярки...
Последний раз редактировалось Samuelson; 14.04.2013 в 13:40.
Причина: добавить фото
|
|
14.04.2013, 13:41
|
#11
|
|
Новичок
G63AMG
|
вот такой
|
|
14.04.2013, 15:10
|
#12
|
|
Абориген
W906657
62
|
Цитата:
Сообщение от alzp
у меня у товарища есть жена, ему нравится, а мне - не очень ....
|
хорошо что не наоборот
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
|
|
18.04.2013, 11:30
|
#13
|
|
Завсегдатай
GLE400 coupe
16
|
Цитата:
Сообщение от Samuelson
вот такой
|
со светом не перебор?   |
|
18.04.2013, 13:32
|
#14
|
|
Завсегдатай
SL500, S600L
5
|
Цитата:
Сообщение от андрей86
со светом не перебор? |
ватт 500 как минимум светодидов,
брутален все ж хамер,
но как же тяжко на нем в тайге
__________________
"...я понял, бояться глупо."
|
|
19.04.2013, 09:22
|
#15
|
|
Участник
S500, GLE400, 722
|
Цитата:
Сообщение от Samuelson
Братцы, у меня в наличии в данный момент и Н1 Альфа и G320 и G63AMG... так что, могу совершенно объективно судить об этих автомобилях. Это разные машины. Совершенно. и для разных целей предназначены. по проходимости, в штатном варианте, Хаммер уделает любой гелендос, даже не напрягаясь... а если в доработанном, то небольшое преимущество у гелика только во вдвое меньшем весе... и всё... если есть сомнения, спрашивайте, расскажу, на чём основаны такие наблюдения...
|
Привет, Саша! Я тут на профессионале полазал, что то я сильно засомневался в единице. Поздравляю с G63. |
|
19.04.2013, 09:25
|
#16
|
|
Участник
S500, GLE400, 722
|
Ну мой ты видел
|
|
19.04.2013, 10:26
|
#17
|
|
Участник
S500, GLE400, 722
|
нашел посвежее
|
|
20.04.2013, 14:11
|
#18
|
|
Участник
много
24
|
Цитата:
Сообщение от 300CDIPRO
нашел посвежее
|
Сиськи на спикеры поменяй)))
__________________
Я родился в прошлом тысячелетии в городе и стране, которых уже нет
|
|
20.04.2013, 14:18
|
#19
|
|
Участник
много
24
|
Цитата:
Сообщение от Samuelson
Братцы, у меня в наличии в данный момент и Н1 Альфа и G320 и G63AMG... так что, могу совершенно объективно судить об этих автомобилях. Это разные машины. Совершенно. и для разных целей предназначены. по проходимости, в штатном варианте, Хаммер уделает любой гелендос, даже не напрягаясь... а если в доработанном, то небольшое преимущество у гелика только во вдвое меньшем весе... и всё... если есть сомнения, спрашивайте, расскажу, на чём основаны такие наблюдения...
|
Но никто не будет отрицать полное отсутствие комфорта и тесноту единицы)))
Не говоря у же про непрактичность.
__________________
Я родился в прошлом тысячелетии в городе и стране, которых уже нет
|
|
21.04.2013, 00:55
|
#20
|
|
Новичок
G63AMG
|
Цитата:
Сообщение от 300CDIPRO
Привет, Саша! Я тут на профессионале полазал, что то я сильно засомневался в единице. Поздравляю с G63.
|
Андрей, рад пообщаться! Так ты и сподвиг меня к покупке G63AMG, следую твоему примеру... Профессионал - уникальная машина, аналога, думаю, просто нет ... Но я прикипел сильно к Н1, не могу с ним расстаться, оч нравится он мне...
Спасибо за поздравления! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
