Всем добрый вечер. Искал, но не нашел, может обсуждалось.
с мерседесом дел не имел, какие движки у них не знаю.
какие минусы и плюсы 204 дизеля против 211 бензина. По ТТХ дизель на моменте будет нормально идти в городе, а как дела на трассе? Есть ли по дизелю болячки? Спасибо
Мне не нравится дизель из-за того, что у него узкий диапазон работы от 1 до 5 тыс. оборотов.
Дизель набирает 100 км/ч только на 4-ой передаче
Бензин набирает 100 км/ч уже на 3-ей
На трассе, этот минус проявляется когда необходимо быстро ускориться и продолжить обгон нескольких автомобилей, паузы при переключении передач не добавляют уверенности.
Дизель воняет, пока был дизельный авто всё время заправлял в перчатках. Также если установлен отопитель, будет неприятный запах после его работы.
Из болячек - возможно возникновение CheckEngine, но это легко устраняется по гарантии
Ещё есть мнение, что за счёт более тяжелого двигателя (+100 кг) машина более жесткая, и не спасают даже 18 колёса.
Плюсы:
- экономия топлива
- лучшая шумоизоляция работы двигателя (его вообще не слышно по сравнению с бензиновой версией)
- не теряет эластичность даже при включенном кондиционере (на бензине работа кондиционера ощутима)
ОМ651 - старый добрый дизель - выпускается давно, больших проблем не вызывает при должном топливе и уходе.
Но ... слабо греется зимой, спасает фен и сейчас ставится электрический догреватель ОЖ
Из минусов трасса - после 100-120 неохотно крутится при обгонах, не любит короткие поездки.
Бензин (274-й двигатель) в этом случае более универсален, но как говорят "гуру" есть болячки.
Сделать тест драйв, который и расставит все точки!
По дизелю проблем нет никаких, в машине его почти не слышно, если сравнивать с дизелем в ГЛК.
Бензиновый мотор вообще практически незаметный, очень комфортный.
Плюс дизеля лично для меня - удобство в городских режимах и возможность реже заезжать на заправку. Плюс в бензине - более быстрый прогрев зимой и лучшая динамика на скоростях после 100.
Если бы сейчас брал опять машину - склонялся бы 50/50 и если бы бензин в схожей комплектации был бы дешевле тысяч на 50 и более, то взял бы бензин.
ОМ651 - старый добрый дизель - выпускается давно, больших проблем не вызывает при должном топливе и уходе.
Но ... слабо греется зимой, спасает фен и сейчас ставится электрический догреватель ОЖ
Из минусов трасса - после 100-120 неохотно крутится при обгонах, не любит короткие поездки.
Бензин (274-й двигатель) в этом случае более универсален, но как говорят "гуру" есть болячки.
Да нормально греется, быстрее чем бензиновый ) в модификации 250 работает гораздо тише и гораздо шустрее.
Ккороткие пробеги на трех машинах в семье, никаких проблем и экономия по 25т/р/ на каждые 10т.км по сравнению с бензиновыми чисто на расходе топлива.
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
Да нормально греется, быстрее чем бензиновый ) в модификации 250 работает гораздо тише и гораздо шустрее.
Ккороткие пробеги на трех машинах в семье, никаких проблем и экономия по 25т/р/ на каждые 10т.км по сравнению с бензиновыми чисто на расходе топлива.
владел и дизелем - сейчас бензин. Про прогрев говорил не про салон, а про двигатель.
По экономии - бензин у меня годовой (12,2 показал - на ТО сбросили)
Дизель в тех же условиях показывал 9-9.5
По трассе разница вообще 1-1,5 литра - при одинаковых маршрутах и режимах. (Фото ниже - причем если мне память не изменяет на GLC уже на шипах тот же маршрут) Минимально видел на том же маршруте у GLK - 6.6 у GLC 7.4.
Поэтому только из-за экономии брать дизель не большой смысл.
Вложения
__________________
Пью, курю, ругаюсь матом ...
Последний раз редактировалось Littlakzn; 12.11.2016 в 14:37.
Всем добрый вечер. Искал, но не нашел, может обсуждалось.
с мерседесом дел не имел, какие движки у них не знаю.
какие минусы и плюсы 204 дизеля против 211 бензина. По ТТХ дизель на моменте будет нормально идти в городе, а как дела на трассе? Есть ли по дизелю болячки? Спасибо
а какие вопросы?
а то вопросы как у домохозяйки
будет нормально идти? - что для вас нормально? это сколько?
как дела на трассе? - на трассе опасно тк там есть другие машины
болячки есть и по дизелю и по бензину и по водителям все полов и возрастов
абсолютная неправда
GLC250D после 5 минут в машине уже тепло, если сразу поехать то через теже 5 минут в мороз на термометре появляется первое и затем второе деление - машина прогревается, на бензиновой у жены мотор медленнее греется
@Vladimir.CDI, больше интересует после 130 км\ч ускориться, обойти колонну машин из 5-10. 204 дизель сильно проигрывает бензу, именно в этом режиме? Сейчас у меня Туарег НФ 245 дизель, как идет по трассе и обгоне меня устраивает.
__________________
GLC 250D
Последний раз редактировалось maikl004; 12.11.2016 в 19:28.
у меня ничего не воняет, как и на q5 ничего не воняло
