Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.01.2016, 16:36   #1
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Mercedes W116 450 SEL 6,9 vs Mercedes W221 S350 CDI



__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 29.01.2016, 16:57   #2
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,907
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Прикольно, да. Но странное сравнение и я честно говоря ждал, что 6,9 уедет как от стоячего. Судя по всему подзамученный им 116-й попался. Видел как такая машина в идеальном состоянии едет "на все деньги", это впечатляет. В общем англичане как всегда в своём (известном только им) репертуаре.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 29.01.2016, 17:00   #3
andrey26
Участник
ослик
Сообщений 862
Адрес Ставрополь
Регистрация 10.09.2010
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Прикольно, да. Но странное сравнение и я честно говоря ждал, что 6,9 уедет как от стоячего. Судя по всему подзамученный им 116-й попался. Видел как такая машина в идеальном состоянии едет "на все деньги", это впечатляет. В общем англичане как всегда в своём (известном только им) репертуаре.
мне кажется что видел подобный клип где 221 сиильно отставал
__________________
с уважением Андрей
Цитата Ответить
Старый 29.01.2016, 17:19   #4
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
да ладно вам.... 6.9 едет до сотни 8 секунд...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 29.01.2016, 18:28   #5
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
6.9 не едет по определению. На нем редуктор стоит длинющий. Собственно его придумали чтобы на автобане мотор не утомлял.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 13:37   #6
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
6.9 не едет по определению. На нем редуктор стоит длинющий. Собственно его придумали чтобы на автобане мотор не утомлял.
Откуда такая инфа? Вы ездили на W116 с М100?
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 15:11   #7
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Откуда такая инфа? Вы ездили на W116 с М100?

какая "инфа" ? что редукторы разные ? прочитать можно.
не ездил
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 16:06   #8
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
какая "инфа" ? что редукторы разные ? прочитать можно.
не ездил
Вы заявляете, что 116 с М100 "не едет" и редуктор "длиннющий". Вот я хочу у Вас узнать, на основание чего Вы делаете такие "громкие" заявления.

P.S. Я ездил на подобной машине и говорить, что он "не едет" у меня язык не поворачивается
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 16:09   #9
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Вы заявляете, что 116 с М100 "не едет" и редуктор "длиннющий". Вот я хочу у Вас узнать, на основание чего Вы делаете такие "громкие" заявления.

P.S. Я ездил на подобной машине и говорить, что он "не едет" у меня язык не поворачивается
посмотрите спецификации на редуктор. от того что вы на нем катались , ничего не изменится.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 16:27   #10
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
о чём спор-то? 500Е рвёт 6.9 и с места, и со 100, и с 200 кмч ))
Проверено.
6.9 удобный диван, не более того. Максималка 234 кмч ))) хе хе....
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 16:32   #11
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
посмотрите спецификации на редуктор. от того что вы на нем катались , ничего не изменится.
Так Вы ответите на вопрос и покажите таинственную "спецификацию"? А то, что я на нём ездил действительно ничего не изменится. Я его так и не купил.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 16:39   #12
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
о чём спор-то? 500Е рвёт 6.9 и с места, и со 100, и с 200 кмч ))
Проверено.
6.9 удобный диван, не более того. Максималка 234 кмч ))) хе хе....
Аркадий, речь идёт не о сравнение 500-го и 116-го, это машины из разного периода, а том, что утверждения человека абсолютно безосновательны. Просто бла-бла.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:19   #13
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Вы заявляете, что 116 с М100 "не едет" и редуктор "длиннющий". Вот я хочу у Вас узнать, на основание чего Вы делаете такие "громкие" заявления.

P.S. Я ездил на подобной машине и говорить, что он "не едет" у меня язык не поворачивается


Если пересаживаться с, к примеру, W123 2.0, то 6.9 - едет ОГО-ГО-ГО как.
А вообще 8 секунд 0-100 км/ч - результат неплохой, но не более того. Даже для флагмана компании того времени.


p.s. сильный проигрыш по динамике 6.9 по отношению к предшественнику 300 6.3 - самый грандиозный фейл 116-го.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:19   #14
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
о чём спор-то? 500Е рвёт 6.9 и с места, и со 100, и с 200 кмч ))
Проверено.
6.9 удобный диван, не более того. Максималка 234 кмч ))) хе хе....
разговор о том что 6.9 был создан для автобанов, чтобы на крейсерской скорости мотор не "выл". у него редуктор длиннее чем у 450го. вас не смущает что почему-то максималка и расход у него почти такие же как и у 450го, это при том что мотор в полтора за больше.
а человек не в теме, не может даже епц посмотреть
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:23   #15
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
p.s. сильный проигрыш по динамике 6.9 по отношению к предшественнику 300 6.3 - самый грандиозный фейл 116-го.
а не у всех есть голова чтобы думать, куда проще написать про "бла-бла" И рассуждать в категориях "ваще агонь !" ...


что говорят исходники по ттх на 6.9 (0-100, максималка и расход) ?
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:26   #16
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение

что говорят исходники по ттх на 6.9 (0-100, максималка и расход) ?

Нет под рукой исходников.

По памяти - при переходе с 6.3 на 6.9 прибавили килограмм так 150 и потеряли одну передачу в коробке.
Поставить 3-ступ. автомат в конце 1970-х на Мерса-флагмана - это вообще необъяснимо.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:29   #17
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
здесь есть замеры и выводы про динамику и про расход
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:31   #18
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
Нет под рукой исходников.

По памяти - при переходе с 6.3 на 6.9 прибавили килограмм так 150 и потеряли одну передачу в коробке.
Поставить 3-ступ. автомат в конце 1970-х на Мерса-флагмана - это вообще необъяснимо.
у него момент большой был, но мотор не крутился. но с длинным редуктором получалась плавная езда, отсутсвие моторного шума на автобане и сносный расход топлива.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:45   #19
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,907
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Ну как дети, ей Богу. Пока нет цифр-говорить не о чем. "Эта музыка звучит громче, эта машина едет быстрее"-о чём это?-да ни о чём, как и всё выше сказанное...
Кстати без приколов, а где в ЕПЦ прописаны характеристики автомобиля? Сколько пользую, не обращал внимания.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 30.01.2016, 18:50   #20
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Ну как дети, ей Богу. Пока нет цифр-говорить не о чем. "Эта музыка звучит громче, эта машина едет быстрее"-о чём это?-да ни о чём, как и всё выше сказанное...
Кстати без приколов, а где в ЕПЦ прописаны характеристики автомобиля? Сколько пользую, не обращал внимания.
на редуктор то соотношение можно посмотреть .....
на 6.9 2.65 а на 450м 3.07
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...