[ЗZaur156]

Сообщение от Первый

@ЗZaur156, в заголовке - 650 тыр.

Да, не заметил)

[gildmaket]

Сообщение от r1sh

Хочу пересесть с 6го гольфа на чуть более комфортный авто и на автомате с минимальной потерей по опциям.

До 650 - искать (возможно, долго) очень хороший W210. иногда такие всплывают.

[Avesti]

очень много комментов странного вида... что все старые мерсы дрова и прочее. не обращайте внимания. это все неправда. Но что правда, так это, что к выбору нужно подходить ответственно и смотреть перед покупкой внимательно, со специалистом. по конкретным моделям - я бы смотрел только Е-класс - 211 или 210, ориентируясь на указанные или меньшие деньги. С-шки имхо больно тесные. Попробуйте - и быстро привыкнете к габаритам, потом на меньшие не захочется пересаживаться.

[4upakabra]

Сообщение от .FF

r1sh,
запасайся вилкой - сейчас тебе Мерсо-фаны навешают лапши про чудесную жизнь с 211-м.

На самом деле:
Golf VI в силу возраста своей разработки и много чего еще - ровно на поколение моложе чем W211

ИМХО
если есть стабильные финансовые поступления в ближ. месяцы - накопить до 800-900 руб и уже начать выбор.
Самым молодым 203 и 211 скоро исполнится 10 лет. При этом "классическими Мерсами" они явно не станут.
Зачем загонять себя в устаревшую повозку - загадка.

ИМХО
если уж так хочется Мерса - неспешно искать 204 в районе 800-900, может, найдется живой.

ну что за люди

[Vladimir.CDI]

Сообщение от r1sh

Добрый день!

Хочу пересесть с 6го гольфа на чуть более комфортный авто и на автомате с минимальной потерей по опциям.

Езжу преимущественно по каду и трассе до работы 30км в день примерно.

w204 какой-то скучный как мне кажется и за эту сумму будут только первых лет выпуска, по этому смотрю на w203 рестайлинг. Ну и часто читал что 204 после 203 хуже с шумкой, с качеством материалов и тд.

Подскажите, какую сумму в год брать про запас на обслуживание этого автомобиля чисто на ремонт?

Есть какие-то ньюансы на которые нужно обратить внимание?

R-Class 2006-2007 года, по опциям комфорту вместимости и проходимости за эти деньги нет ни одного конкурента вообще совсем...

[TJAY]

Сообщение от r1sh

не хочется взять машину а потом остаться без трусов

так тут с любым негарантийным Мерседесом это может произойти ))
Лично я особой разницы С-шки от Е-шки (если не 4 matic, без пневмы и мотор не большой) в обслуге не вижу.

[TJAY]

Сообщение от johnny

А начиная с МЛ и S классов ручка переехала под руль, так что она теперь и девушкам не мешает наклоняться...

На Е-шках (212) тоже ручка кпп на руле.

[TJAY]

Сообщение от Vladimir.CDI

в эти деньги можно взять почти любой мерс
- 211
- 221
- 212
- 204
- 251 (R-Class)

Че за чушь? самый дешевый 212 щас от 800к стоит.

[johnny]

Сообщение от TJAY

На Е-шках (212) тоже ручка кпп на руле.

Началось-то со 164 и 221-го, а потом уже все остальные. Да и 212 унылое г-но внутри.

[TJAY]

Сообщение от johnny

Да и 212 унылое г-но внутри

И это говорит владелец w 164 ))))))) который морально устарел (особенно в части салона) еще до выхода 212))

[johnny]

Сообщение от TJAY

И это говорит владелец w 164 ))))))) который морально устарел (особенно в части салона) еще до выхода 212))

И что? Так же это говорит владелец Х156, при выходе которого морально устарел 212. У меня был 211, мне он до сих пор нравится, 212 нравится только снаружи, а 213 - офигенный во всем. Кто-то будет утверждать, что 212 по отделке внутри, особенно сзади, шикарно и богато выглядит? Не, конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные, но 212 не самая удачная модель.

[TJAY]

Сообщение от johnny

И что? Так же это говорит владелец Х156, при выходе которого морально устарел 212. У меня был 211, мне он до сих пор нравится, 212 нравится только снаружи, а 213 - офигенный во всем. Кто-то будет утверждать, что 212 по отделке внутри, особенно сзади, шикарно и богато выглядит? Не, конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные, но 212 не самая удачная модель.

Х156 это который gla 200 - маленькая смешная женская машинка с китайским планшетом на торпеде ))))) не ну да, конечно она посвежее 212-го... только я бы даже жене такую не стал брать. Кстати Мыло в 164 кузове куда интереснее, хоть и устарел...
Довожу до вашего сведения, что согласно многих обзоров лучшими в Е классе считаются w124 и w212. А w211 с w212 рядом не стоит и не лежит по всем параметрам, тем более по внешнему виду и салону! Люди пересевшие с 211 на 212 все довольны
А 213 хорош только внутри и по оснащению (самый умный и продвинутый авто как в Е классе, так в целом из всех меринов типа, да это факт), но снаружи он тоже ни о чем, С-шка w205 и то как-то гармоничнее внешне выглядит в АМГ пакете, а так тот же 212 рестайл внешне лучше смотрится на порядок, современный отличный автомобиль с нотками классического мерседеса, ИМХО.
Щас выйдет новый БМВ 5 серии и 213 будет в жопе.
И это мнение многих людей.

[johnny]

Сообщение от TJAY

Люди пересевшие с 211 на 212 все довольны

Сообщение от TJAY

И это мнение многих людей.

А вы меньше людей слушайте. Мне вот глубоко пох на то, кто и что думает.

Сообщение от TJAY

Х156 это который gla 200 - маленькая смешная женская машинка с китайским планшетом на торпеде

Именно он. Жена катается, весьма довольна и ей хватает.
А я-то думаю, что вас так зацепило сравнение 212 с УГ...вы же на таком, да еще и Е200...он же помимо всего прочего едет так себе.. Ну простите, если обидел ваш выбор, но я останусь при своем мнении.

Сообщение от TJAY

с нотками классического мерседеса

А в чем они заключаются, эти нотки? И классический - это какой,126-й? Или еще старее?

[Привидение с]

прикольно
новичок простой вопрос задал, а тут такая ярмарка чеславия проходит - чей мерс меседеснее

[TJAY]

Сообщение от johnny

А вы меньше людей слушайте. Мне вот глубоко пох на то, кто и что думает.

в первую очередь я озвучил свое мнение и обратил внимание, что оно далеко не единственное.

Сообщение от johnny

А я-то думаю, что вас так зацепило сравнение 212 с УГ...вы же на таком, да еще и Е200

Зацепило, потому что за год владения данным авто о нем сложилось очень хорошее впечатление как о машине в целом, так и о марке Мерседес и назвать его УГ это просто преступление))
И мне для комфортной езды ( в основном по городу) этого Е200 в исполнении Авантгарде (с салоном из нат. кожи, последней мультимедией с usb, рестайловым рулем и внешнем видом как Е300 и выше) вполне хватает, свои паспортные 8 сек до сотни он точно едет (особенно после последнего обновления софта КПП и двигла), а больше мне не надо... К слову до 100 км/ч он разгоняется почти как Е350 (277 сильный), там разница 1-1,5 сек, а вот после 100 конечно будет существенно проигрывать, но мне это не криминально вообще)

Сообщение от johnny

Мне вот глубоко пох на то, кто и что думает

И на ваше мнение о моем w212 мне также))

[johnny]

Сообщение от TJAY

потому что за год владения данным авто о нем сложилось очень хорошее впечатление как о машине в целом, так и о марке Мерседес

А до этого у вас мерседесы были?

[TJAY]

своего нет, но ездил от С до S класса (в том числе 222) и разных кузовов и лет.
этот 212 как личная машина мой первый мерин, но знаю людей севших на мерседес с других марок (в том числе БМВ) и не довольны, все зависит от собственных хотелок раз и от конкретной машины два, у кого-то машина отлично езди и не ломается, у кого-то она в первый же день на эвакуаторе едет в сервис... как повезет, кто что купит. Я когда покупал свой 212-й, сначала посмотрел Е200 в АМГ пакете, на котором пробег был всего 40 000 км (в 2 раза меньше, чем на моем будущем 212) но в комплектации барабан, где салон из эко кожи (говно - дермантин, который на водительском сидении уже порвался в одном месте), так себе дорестайловый руль (хоть и АМГ), старая аудио 20 без usb, которая только CD диски читает))) старая приборка без графического отображения с пикселями как на старом тетрисе (как на w164 кстати вроде ))) так в нем даже запах другой (наверное из-за дермантина), мне он вообще не понравился, сел и понял, что это не тянет на Е класс и я точно его не хочу) А когда сел в свой, включил музычку и все, понял, что вообще другая машина, внутри все иначе, несмотря на отсутствие АМГ пакета, который внешнему виду придает более интересный вид - это факт, но зато мой более практичный)

так что подловить меня на том, что я на 212 с жигулей пересел не получится)) в машинах я более менее разбираюсь и в мерседесах тоже.

[johnny]

Сообщение от TJAY

так что подловить меня на том, что я на 212 с жигулей пересел не получится))

А я и не собирался. Когда свой и еще парочку других моделей поимеете несколько лет, эйфория поуляжется. Или повзрослеете (без обид).

[TJAY]

Сообщение от johnny

эйфория поуляжется

Какая эйфория? О чем вы? Эйфории как таковой нет, да и не было, просто положительные эмоции и отсутствие негатива, машина всем, нет, почти всем устраивает)) Вот если бы это был Е63 АМГ, может эйфория какая-то и была бы, но не очень долго, и точно не год )))) к хорошему очень быстро привыкаешь (по крайней мере я), да и удивить меня сейчас мало чем можно.
Куда больше эйфории я испытываю от мотоциклов, вот там да, каждый раз ее испытываю при очередном прохвате, а комфортная поповозка - это всего лишь коробка для комфортного доставления зада из точки А в точку Б.
Пересев на 212 с моего бывшего рестайлового фольца СС (в максимале был, но с мотором 1,8 + ДСГ7), ничего сверх естественного не ощутил, кипятком не ссал точно)) и скажу больше, в некоторых моментах мерин вообще тому ВАГу проигрывает и дело не в комплектации и мощности мотора, если бы не гемор с ДГС7, я бы и не менял ВАГа на мерс.

[сергей.4.11.72]

тема прям огонь.свои пару слов до кучи.до с 205 был гольф 6.все машины с нуля.гольф 6 идеальная машина для города.мой был комфортлайн 1.6 на ручке.за 50пробега тока масло менял и колодки.даже лампочки не перегорали-кстати масло там дороже чем на мерс.плавность хода не хуже,чем на с205 на амг.чувство руля не хуже-ездил на нем более агрессивно-передний привод-по зиме так точно.по салону.да черный ясень и руль на амг пак повеселее.пластмасска получше немного.но разницы по салону большой нету.мерс снаружи посимпатичней это правда и для меня оч.важно.
по теме.менять гольф 6. на убитое гавно 210-203-204(первые годы) это вообще нонсенс.по салону кроме разочарования ничего не будет. и это не будет мерс-это то,что осталось от мерса за 20 лет.кроме пост.визитов к кулибиным ничего не будет...итог либо копить бабки либо гольф 7.но мой вкус ох..енный.650 занесет остальное кредит возьмет.или ездить дальше гольф 6 отличный-кстати у седьмого уже нет напольной педали газа(единственная в классе была на шестом) все имхо