ИЗбыточное давление масла под клапанной крышкой OM646
Здравствуйте Господа. Появилась проблема избыточного давления масла под клапанной крышкой. Автомобиль W204, двигатель 2.2CDI OM646. На видео видно что давление присутствует под клапанной крышкой, с картера нет такого напора.https://youtu.be/oZ4wDLCE3Bg. По суте должны газы уходить в впускной коллектор, но этого не происходит. Клапан рециркуляции картерных газов встроен в клапанную крышку, менять его не дешего выходит №A6460102230, или меняется мембрана клапана? Не уверен на 100% что дело в имеенно в нем. Куда лезть, что смотреть. Расхода масла не заметно, тяга в норме. VIN: WDD 2040071A203889
Последний раз редактировалось Dragunob; 23.08.2017 в 14:11.
Сам придумал. В интернете много опровегающих статей написано про давление. На форуме про Vito вообще вычитал, что движку приходит конец, из за такого давления картерных газов. Мембрану в целях профилактики стоит ли поменять на новую, или все же не лезть?
Хоть бы шарики воздушные понадувал этими газами и сравнил бы с шариками надутыми через выхлопную трубу - может на выхлоп и не идёт совсем ничего и надо давно капиталить движёк.