[Dragunob]

Здравствуйте Господа. Появилась проблема избыточного давления масла под клапанной крышкой. Автомобиль W204, двигатель 2.2CDI OM646. На видео видно что давление присутствует под клапанной крышкой, с картера нет такого напора.https://youtu.be/oZ4wDLCE3Bg. По суте должны газы уходить в впускной коллектор, но этого не происходит. Клапан рециркуляции картерных газов встроен в клапанную крышку, менять его не дешего выходит №A6460102230, или меняется мембрана клапана? Не уверен на 100% что дело в имеенно в нем. Куда лезть, что смотреть. Расхода масла не заметно, тяга в норме. VIN: WDD 2040071A203889

[SERGEY 212]

не мешайте машине работать сами такой диагноз придумали или кто то подсказал

[Polynin]

Все в норме двигатель дышит

[Dragunob]

Сам придумал. В интернете много опровегающих статей написано про давление. На форуме про Vito вообще вычитал, что движку приходит конец, из за такого давления картерных газов. Мембрану в целях профилактики стоит ли поменять на новую, или все же не лезть?

[Polynin]

С интернета надо впитывать полезную информацию,а так начитаешься и жить вредно

[просто Гоша]

Хоть бы шарики воздушные понадувал этими газами и сравнил бы с шариками надутыми через выхлопную трубу - может на выхлоп и не идёт совсем ничего и надо давно капиталить движёк.

[Dragunob]

Прошу модераторов удалить тему