Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Подскажите пожалуйста...
Сегодня снимал крышку для замены прокладки, ну заодно и состояние звезд посмотреть. Плюс свечки сразу поменял.
До меня меняли цепь почти год назад.
И вот что обнаружил...
С виду звездочки вроде живые, но! Смущает то, что какие-то насечки имеются, видимо от цепи...но почему тогда они не на каждом зубце, а через один?
Пробег на авто 150.
Вопрос номер 2... Соответствует ли состояние звезд пробегу в 150 тыс., или звезды тоже менялись до этого?
Не претендую на экспертное мнение, но по первому вопросу насечки видимо появляются, через один из-за звеньев цепи. Если зубец звезды попадает между двумя внутренними пластинами цепи, то на нем образуются задиры, следующий зубец попадает не на стык пластинок, поэтому на нем задиров нет, ну и так далее. По идее - это естественный износ, трение металла о металл.
По второму вопросу сложно сказать, менялись или нет. На звездах есть год производства, если год звезд совпадает или минус один год от даты производства машины, то скорее не менялись.
Если б такое состояние звезд было у меня - я бы ездил, но уже более внимательно относился к появлению стрекочущих звуков из под капота, на диагностике раз в год электронно проверял растяжку цепи по углам звезд, ну может быть вскрывал и смотрел визуально. Плюс к 200т.к. морально и финансово готовился к замене звезд. Все описанные мероприятия не гарантируют на 100% что в любой момент может случиться перескок (обрыв) цепи из-за резкого "слизывания" зубьев звезд. ИМХО.
Знаешь как было ? Открыли также год назад увидели что звездам немного осталось, решили цепочку махнуть в надежде что подольше походит и на продажу. Звезды менять . Или летом ездить.
Такое же состояние один в один на моторе моего товарища. Пробег только меньше (около 100 тыс.)
И его авто проехало уже чуть более 30-ти, когда вскрыли и посмотрели, то изменений не увидели никаких.
Такое же состояние один в один на моторе моего товарища. Пробег только меньше (около 100 тыс.)
И его авто проехало уже чуть более 30-ти, когда вскрыли и посмотрели, то изменений не увидели никаких.
Это не означает, что у тебя будет так же.
Цепь точно меняли?
проблема не в сточенности зубьев, а в блокирущем зазоре внутри механизма доворота, когда мотор остыл, оттуда стекает масло, и из за увеличенного зазора в механизмах старого образца нужно больше времени для создания давления масла в механизме, вот и стрекочет первые несколько секунд после холодного старта, пока давление в механизме не создасться, в механизмах нового образца, это зазаор меньше, поэтому и давление быстрее создается
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста у меня старого или нового образца эти прибамбасы?
WDB2037461A961250
Спасибо!
Скажите пожалуйста как определить подлинность данной цепи?
99 17 70 12
SWAG 99177012 Цепь ГРМ MERCEDES-BENZ: C CLASS C 180 Kompressor/C 200 Kompressor 07-, C CLASS T-Model C 180 Kompressor/C 200 Kompressor 07-, C-CLASS C 180 Kompressor/C 2
говорят они идут в коробке. Упаковщик SWAG, но упаковка вскрыта, или вообще не закрыта, не знаю, только собираюсь покупать.
Одним словом, подскажите пожалуйста на что обращать внимание. На самой цепи есть какие то коды, или обозначения???
@gesha,
У меня 271.946 двигатель. Натяжитель по моему без фиксации. Хочу поставить с фиксатором. Какой натяжитель с фиксатором купить на данный двигатель?
А каталожный номер это в другой теме, про номера. 
