Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > M276 M278 Алюсил. Задиры. Миф или реальность?
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 01.01.2017, 14:33   #61
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,063
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Константин CLS Посмотреть сообщение
Да вроде ~300-400 тыс руб все про все.
Гдето так и выходит
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 01.01.2017, 19:19   #62
AlexMosk
Участник
E-200 купе
Сообщений 219
Регистрация 13.12.2014
У меня мл 350 2012 год с мотором 3,5 бензин. Какой нафиг он технологичный! Расход топлива трасса меньше 11 не было ни разу. Город без пробок не менее 16((( как так. Куча проблем по форсунками (качество топлива) и натяжителями (Замена). Меня все эти проблемы миновали-спасибо форумы. Все поменял на пробеге !!!!!! 20 000 км. Около 30000 руб. Не у дилера.
А теперь как многие пишут ломучии RR, так там V8 4,4 расход по трассе 9-11, город 14,5!!! Проблем ни каких. На 160000 км замена свечей и ВСЕ!!! 5,0 sc 510 л/с трасса 12,6 (минимум было 9,5 на круизе 120 км/ч) город от 16.... На 80000 км замена цепи, помпы, рем.компрессора = 180000 руб. У дилера. Но он едет!!! И не в 20000 км!!!
И это только сравнение по двигателям из личного опыта.
Брал мл только из-за V6 Оказалось шляпа!!! Больше всего бесит расход топлива и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR. Столько ни один автомобиль не жрал. И да - все исправно.
Цитата Ответить
Старый 01.01.2017, 19:31   #63
twovlad
Участник
c300 4M w204 276
Сообщений 589
Регистрация 27.10.2016
Расход для тяжелого мл вполне себе. У меня цэшка с 3,5 город средний 12 при ср скорости 25 и 15-16 при скорости 15. Трасса 8-9 литров.
Цитата Ответить
Старый 02.01.2017, 00:53   #64
Fjodor
Участник
mb
Сообщений 161
Регистрация 24.11.2009
тоже поделюсь.У меня Е350 2011г (276) сейчас пробег 101000 ,с мотором ничего не делали и проблем не было и нет,хотя по номеру он попадает под замену натяжителя.Расход в городе 11-12,5л .По моему нормальный мотор и экономичнее например чем 3,2(112)
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 00:02   #65
Константин CLS
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
Сообщений 185
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.02.2016
Сегодня, наконец-таки забрал машину у дилера. 28,12.2016 - отдал на ремонт по Куланц дилеру. 30.12.2016 - поменяли натяжители и установили клапан. Сделали за пару дней. НО. Дилер позвонил и оповестил о том, что в процессе снятия старых натяжителей подсломали воздуховоды турбин Решили заказывать новые из Германии. Сказали сроки - начало февраля Кстати, после непродолжительного размышления - ничего, кроме похвалы приёмщика и моториста я не смог придумать. Остальное - человеческий фактор и физика. Ну, пластмасска сломалась - бывает. И правда: могли бы молча собрать из того, что есть и отдать - катайся. По-этому, спасибо за достоверную информацию и правильно принятое решение. 06.01.2017 - позвонил приёмщик и сообщил, что воздуховоды пришли и их уже установили!!! Сказали, спасибо за быстрые сроки доставки - таможне)) НО. У дилера возник вопрос с МБ Рус о том, кто будет платит за эти воздуховоды. Дилер сказал, будут стараться согласовывать в мою сторону. Так и произошло! Сегодня позвонили, сообщили, что все в порядке. Машина ждёт меня. Платить ни за что не надо. В прайс-листе стоимость устранения моей проблемы - около 60 т.р. Не так и много. Но приятно, что МБ Рус пошло на встречу. Хоть и не сразу. Пришлось приводить объективные аргументы и факты технологического недочета Завода - Изготовителя. Дилеру за решение моего вопроса, с учетом НГ праздников - твёрдая 5-ка. Дилер - Звезда Невы. СПб. На этом пока все. Буду наблюдать за мотором и за звуком (завтра с утра послушаю новый звук мотора - отпишу)
Есть один момент. Насколько я понял, проблема, связанная с мотором моего CLS500 не попала под Куланц (со слов приёмщика) Куланц - это добрая воля Завода - Изготовителя. В моей ситуации навстречу пошла компания МБ - Рус. И оплатила ремонт. За что им - респект и спасибо. Имён и фамилий не стану называть, не знаю, можно или нельзя.
P.S. Статья не заказная. Я не коллектор и не адвокат Я - состоятельный, но скромный музыкант с хорошим слухом, который помог мне услышать начальную стадию проблемы в моем моторе.
Всех с Новогодними Праздниками!!! Здоровье вам и вашим машинкам
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218

Последний раз редактировалось Константин CLS; 09.01.2017 в 00:24.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 00:12   #66
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от papiton Посмотреть сообщение
вот представьте, вам было бы хорошо, кушать собственные ка-шки, думаю нет, а мотор мерседеса, жрет их постоянно, в виде масляных паров, смешанных с продуктами сгорания, засасывая их во впуск, из картера вентиляции, и в конечном итоге это г-но, его и убивает.
Хоть один двигатель евро 6 назовете где этого нет?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 00:19   #67
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от AlexMosk Посмотреть сообщение
А теперь как многие пишут ломучии RR, так там V8 4,4 расход по трассе 9-11, город 14,5!!! Проблем ни каких. На 160000 км замена свечей и ВСЕ!!! 5,0 sc 510 л/с трасса 12,6 (минимум было 9,5 на круизе 120 км/ч) город от 16.... На 80000 км замена цепи, помпы, рем.компрессора = 180000 руб. У дилера. Но он едет!!! И не в 20000 км!!!
И это только сравнение по двигателям из личного опыта.
Брал мл только из-за V6 Оказалось шляпа!!! Больше всего бесит расход топлива и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR. Столько ни один автомобиль не жрал. И да - все исправно.
1. Рэнж дороже в 1.5 раза, некоректно сравнивать!
мл по сравнению с ним остался в 2006 году. надо было дизель брать. Там расход на трассе 7 в городе 12.
2. Вы забыли написать, что для кучи операций у лэндровера надо снять кузов с рамы (например, замена генератора и т п)
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 00:34   #68
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от Константин CLS Посмотреть сообщение
Я - состоятельный, но скромный музыкант с хорошим слухом, который помог мне услышать начальную стадию проблемы в моем моторе.
Всех с Новогодними Праздниками!!! Здоровье вам и вашим машинкам
Вот Вам и ответ на Ваш вопрос
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 02:40   #69
Megos
Участник
Ml 500
Сообщений 593
Регистрация 04.11.2015
Цитата:
Сообщение от Константин CLS Посмотреть сообщение
О [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе].-этому и хотелось бы услышать отзывы владельцев. Я так о любом своём автомобиле стараюсь понимать все его + и - Вот был STI - я знал, что лучше автомобиль после 120-150 тыс км продавать по причине высокой возможности капремонта мотора. Но был уверен, что при нежлобской эксплуатации до этого пробега он проходит беспроблемно. Так и было. И никаких задиров. Потом BMW 2,5 si. Там ваносы начинают после 200 тыс км дизелить и масложор возможен. Но при замене масла до 10 тыс км и в нормальном режиме эксплуатации - все работает. Так и было. И никаких задиров. Т.е. какое-то адекватное инфо было о машинах исходя из статистики форумов и мнения владельцев. Здесь же, высокотехнологичнейший мотор V8, который вдруг может задрать целиндры и поршни на пробеге 16 тыс.км. и никакой особой статистики. Помимо этого, он гремит и лязгает цепью сменно.
Тут в основном v6 и меньше тусят, на v8 обычно люди не про форум катают, бывают те, кто вторые руки, но и их мало. Вообще 500 если не s продается не много. У меня w166 m278, меняю масло раз в 5-7 тыс, на холодную стараюсь не наваливать. Ролики менял, узнал про шляпу и поменял, на очередном то, чтоб не думалось. Датчики парктроников плменял все, достали лаять. Но это всем известная месть мерседеса.

Последний раз редактировалось Megos; 09.01.2017 в 03:01.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 02:41   #70
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Хоть один двигатель евро 6 назовете где этого нет?

есть то есть, только зазоры в поршневой там другие, и там нет паспортного расхода масла в пол литра, можно так сказать на нормальных моторах прорыва газов , в конских масштабах нет, ни с нуля ни в 200000, на моем нынешнем авто, впуск абсолютно чистый, на пробеге 207000.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 08:18   #71
AlexMosk
Участник
E-200 купе
Сообщений 219
Регистрация 13.12.2014
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
1. Рэнж дороже в 1.5 раза, некоректно сравнивать!
мл по сравнению с ним остался в 2006 году. надо было дизель брать. Там расход на трассе 7 в городе 12.
2. Вы забыли написать, что для кучи операций у лэндровера надо снять кузов с рамы (например, замена генератора и т п)
Вот это сказки владельца Мерседеса!!!
Дороже. Если спорт и мл в одинаковых комплектациях, то цена такая же. Если по классу, то мл это Дискавери. Тогда Мл дороже.
Снять кузов с рамы)))))))!!!! Это на старом спорте и Дискавери и то при замене турбин, но ни как не генератор.
Но уже без снятия могут поменять.
И из опций у какого Мерседеса есть например электрообогрев лобового стекла и атермальный стекла? В
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 09:40   #72
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
могу только предложить в ютубе вбить ""Счастливый"владелец Range Rover Sport"
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 18:32   #73
AlexMosk
Участник
E-200 купе
Сообщений 219
Регистрация 13.12.2014
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
могу только предложить в ютубе вбить ""Счастливый"владелец Range Rover Sport"
Сами то вбивали и что там генератор меняли?
Цитата Ответить
Старый 10.01.2017, 00:56   #74
Константин CLS
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
Сообщений 185
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.02.2016
Цитата:
Сообщение от AlexMosk Посмотреть сообщение
Сами то вбивали и что там генератор меняли?
Господа, не ссорьтесь. Самая надёжная марка машины - это точно не MB и не LR Теперь по сути топика. Сегодня завёл мотор после замены натяжителей. Холодный запуск сразу оказался существенно тише. Мотор работает мягко. Лязг цепи при старте и цоканье на холостых исчезли. Так что советую не затягивать с этой проблемой (у кого есть) А кто-то может и не слышит ее. Дабы не попасть на звёзды, ваносы и цепь - скатайтесь к дилеру (ну, или ко мне) - пусть послушают мотор. Всем добра!
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218

Последний раз редактировалось Константин CLS; 10.01.2017 в 01:00.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2017, 09:48   #75
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,576
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от AlexMosk Посмотреть сообщение
и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR.
У Ренжей в базе в большинстве Вебаста. Надо было МЛ с Вебастой брать. А раз наэкономил, то теперь придется сидеть и мерзнуть
Цитата Ответить
Старый 10.01.2017, 10:22   #76
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,118
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Фаня Посмотреть сообщение
Надо было МЛ с Вебастой брать.
ниже -25 она уже не эффективна так как работает минут 5-10 а потом отрубается по напряжению
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 10.01.2017, 10:31   #77
bigmaxts
Участник
пока нету
Сообщений 120
Регистрация 20.08.2014
не ссорьтесь

чёт зашёл на форум после праздников и нигде никто не меряется кто как завёлся. Вот мой 276-й атмо завёлся после 5 дней отстоя в -32, а потом на следующий день в -33 никакой вебасты шмебасты нету, т.е. он просто завёлся, секунды на 2-3 дольше покрутил и всё. Было это на базе отдыха, машин была куча, завёлся я, все мицу (внезапно), все доджрамы и подобные, и ниссаны зарубежной сборки, больше не завёлся никто сам, хонду одну не завели вообще за 2 дня, ниссану русскому свежему сожгли стартер но тоже не завели. Дизелисты завелись, часа через 2 с пускача, но ехать очковали, замерзнет нах, говорят по трассе в такой мороз. На лукойле впервые в жизни наблюдал как соляра замёрзла в заправочном пистолете... дизилисты негодуэ

А, конечно по трассе прикольно в такой мороз, едешь - ТОЖ в норме, останавливаешься - и температура плавненько на ~60 градусов падает.

С учётом наезда по трассам с полной загрузкой и прогревам в морозы, когда по часу машина молотила, расход - 11 литров, считал сам.

Короче, это я к чему, 276 отличный мотор
Цитата Ответить
Старый 10.01.2017, 18:57   #78
AlexMosk
Участник
E-200 купе
Сообщений 219
Регистрация 13.12.2014
Цитата:
Сообщение от Фаня Посмотреть сообщение
У Ренжей в базе в большинстве Вебаста. Надо было МЛ с Вебастой брать. А раз наэкономил, то теперь придется сидеть и мерзнуть
Классно ты решил))) наэкономил. У RR в базе, а тут что есть в наличии то и взял. А ждать 3-5 месяцев-мимо.
Цитата Ответить
Старый 23.03.2017, 23:08   #79
ivanman
Новичок
Mercedes GLS500
Сообщений 8
Регистрация 23.03.2017
Ребята, привет.
А как можно опустить ТОЖ на M278.928 (Mercedes GLS500; X166873; DE46LA; 2016 г.в.)?
Есть ли в Киеве конторы, которые могут такое сделать? Официальный диллер занимается этим?
В наличии есть Star Diagnose SD CONNECT COMPACT 4, Xentry Diagnostics 19.11.2.0, Vediamo 05.00.06, но пользоваться всем этим умеют только на уровне сброса ошибок.
Цитата Ответить
Старый 25.03.2017, 10:36   #80
ЗZaur156
Banned
Целочка
Сообщений 1,916
Регистрация 04.05.2012
Цитата:
Сообщение от ivanman Посмотреть сообщение
Ребята, привет.
А как можно опустить ТОЖ на M278.928 (Mercedes GLS500; X166873; DE46LA; 2016 г.в.)?
Есть ли в Киеве конторы, которые могут такое сделать? Официальный диллер занимается этим?
В наличии есть Star Diagnose SD CONNECT COMPACT 4, Xentry Diagnostics 19.11.2.0, Vediamo 05.00.06, но пользоваться всем этим умеют только на уровне сброса ошибок.
А вам зачем?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...