01.01.2017, 14:33
|
#61
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
Да вроде ~300-400 тыс руб все про все.
|
Гдето так и выходит
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.01.2017, 19:19
|
#62
|
Участник
E-200 купе
19
|
У меня мл 350 2012 год с мотором 3,5 бензин. Какой нафиг он технологичный! Расход топлива трасса меньше 11 не было ни разу. Город без пробок не менее 16((( как так. Куча проблем по форсунками (качество топлива) и натяжителями (Замена). Меня все эти проблемы миновали-спасибо форумы. Все поменял на пробеге !!!!!! 20 000 км. Около 30000 руб. Не у дилера.
А теперь как многие пишут ломучии RR, так там V8 4,4 расход по трассе 9-11, город 14,5!!! Проблем ни каких. На 160000 км замена свечей и ВСЕ!!! 5,0 sc 510 л/с трасса 12,6 (минимум было 9,5 на круизе 120 км/ч) город от 16.... На 80000 км замена цепи, помпы, рем.компрессора = 180000 руб. У дилера. Но он едет!!! И не в 20000 км!!!
И это только сравнение по двигателям из личного опыта.
Брал мл только из-за V6 Оказалось шляпа!!! Больше всего бесит расход топлива и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR. Столько ни один автомобиль не жрал. И да - все исправно.
|
01.01.2017, 19:31
|
#63
|
Участник
c300 4M w204 276
144
|
Расход для тяжелого мл вполне себе. У меня цэшка с 3,5 город средний 12 при ср скорости 25 и 15-16 при скорости 15. Трасса 8-9 литров.
|
02.01.2017, 00:53
|
#64
|
Участник
mb
28
|
тоже поделюсь.У меня Е350 2011г (276) сейчас пробег 101000 ,с мотором ничего не делали и проблем не было и нет,хотя по номеру он попадает под замену натяжителя.Расход в городе 11-12,5л .По моему нормальный мотор и экономичнее например чем 3,2(112)
|
09.01.2017, 00:02
|
#65
|
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
32
|
Сегодня, наконец-таки забрал машину у дилера. 28,12.2016 - отдал на ремонт по Куланц дилеру. 30.12.2016 - поменяли натяжители и установили клапан. Сделали за пару дней. НО. Дилер позвонил и оповестил о том, что в процессе снятия старых натяжителей подсломали воздуховоды турбин Решили заказывать новые из Германии. Сказали сроки - начало февраля Кстати, после непродолжительного размышления - ничего, кроме похвалы приёмщика и моториста я не смог придумать. Остальное - человеческий фактор и физика. Ну, пластмасска сломалась - бывает. И правда: могли бы молча собрать из того, что есть и отдать - катайся. По-этому, спасибо за достоверную информацию и правильно принятое решение. 06.01.2017 - позвонил приёмщик и сообщил, что воздуховоды пришли и их уже установили!!! Сказали, спасибо за быстрые сроки доставки - таможне)) НО. У дилера возник вопрос с МБ Рус о том, кто будет платит за эти воздуховоды. Дилер сказал, будут стараться согласовывать в мою сторону. Так и произошло! Сегодня позвонили, сообщили, что все в порядке. Машина ждёт меня. Платить ни за что не надо. В прайс-листе стоимость устранения моей проблемы - около 60 т.р. Не так и много. Но приятно, что МБ Рус пошло на встречу. Хоть и не сразу. Пришлось приводить объективные аргументы и факты технологического недочета Завода - Изготовителя. Дилеру за решение моего вопроса, с учетом НГ праздников - твёрдая 5-ка. Дилер - Звезда Невы. СПб. На этом пока все. Буду наблюдать за мотором и за звуком (завтра с утра послушаю новый звук мотора - отпишу)
Есть один момент. Насколько я понял, проблема, связанная с мотором моего CLS500 не попала под Куланц (со слов приёмщика) Куланц - это добрая воля Завода - Изготовителя. В моей ситуации навстречу пошла компания МБ - Рус. И оплатила ремонт. За что им - респект и спасибо. Имён и фамилий не стану называть, не знаю, можно или нельзя.
P.S. Статья не заказная. Я не коллектор и не адвокат Я - состоятельный, но скромный музыкант с хорошим слухом, который помог мне услышать начальную стадию проблемы в моем моторе.
Всех с Новогодними Праздниками!!! Здоровье вам и вашим машинкам
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218
Последний раз редактировалось Константин CLS; 09.01.2017 в 00:24.
|
09.01.2017, 00:12
|
#66
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от papiton
вот представьте, вам было бы хорошо, кушать собственные ка-шки, думаю нет, а мотор мерседеса, жрет их постоянно, в виде масляных паров, смешанных с продуктами сгорания, засасывая их во впуск, из картера вентиляции, и в конечном итоге это г-но, его и убивает.
|
Хоть один двигатель евро 6 назовете где этого нет?
|
09.01.2017, 00:19
|
#67
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от AlexMosk
А теперь как многие пишут ломучии RR, так там V8 4,4 расход по трассе 9-11, город 14,5!!! Проблем ни каких. На 160000 км замена свечей и ВСЕ!!! 5,0 sc 510 л/с трасса 12,6 (минимум было 9,5 на круизе 120 км/ч) город от 16.... На 80000 км замена цепи, помпы, рем.компрессора = 180000 руб. У дилера. Но он едет!!! И не в 20000 км!!!
И это только сравнение по двигателям из личного опыта.
Брал мл только из-за V6 Оказалось шляпа!!! Больше всего бесит расход топлива и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR. Столько ни один автомобиль не жрал. И да - все исправно.
|
1. Рэнж дороже в 1.5 раза, некоректно сравнивать!
мл по сравнению с ним остался в 2006 году. надо было дизель брать. Там расход на трассе 7 в городе 12.
2. Вы забыли написать, что для кучи операций у лэндровера надо снять кузов с рамы (например, замена генератора и т п)
|
09.01.2017, 00:34
|
#68
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
|
Вот Вам и ответ на Ваш вопрос
|
09.01.2017, 02:40
|
#69
|
Участник
Ml 500
107
|
Цитата:
Сообщение от Константин CLS
О [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе].-этому и хотелось бы услышать отзывы владельцев. Я так о любом своём автомобиле стараюсь понимать все его + и - Вот был STI - я знал, что лучше автомобиль после 120-150 тыс км продавать по причине высокой возможности капремонта мотора. Но был уверен, что при нежлобской эксплуатации до этого пробега он проходит беспроблемно. Так и было. И никаких задиров. Потом BMW 2,5 si. Там ваносы начинают после 200 тыс км дизелить и масложор возможен. Но при замене масла до 10 тыс км и в нормальном режиме эксплуатации - все работает. Так и было. И никаких задиров. Т.е. какое-то адекватное инфо было о машинах исходя из статистики форумов и мнения владельцев. Здесь же, высокотехнологичнейший мотор V8, который вдруг может задрать целиндры и поршни на пробеге 16 тыс.км. и никакой особой статистики. Помимо этого, он гремит и лязгает цепью сменно.
|
Тут в основном v6 и меньше тусят, на v8 обычно люди не про форум катают, бывают те, кто вторые руки, но и их мало. Вообще 500 если не s продается не много. У меня w166 m278, меняю масло раз в 5-7 тыс, на холодную стараюсь не наваливать. Ролики менял, узнал про шляпу и поменял, на очередном то, чтоб не думалось. Датчики парктроников плменял все, достали лаять. Но это всем известная месть мерседеса .
Последний раз редактировалось Megos; 09.01.2017 в 03:01.
|
09.01.2017, 02:41
|
#70
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Хоть один двигатель евро 6 назовете где этого нет?
|
есть то есть, только зазоры в поршневой там другие, и там нет паспортного расхода масла в пол литра, можно так сказать на нормальных моторах прорыва газов , в конских масштабах нет, ни с нуля ни в 200000, на моем нынешнем авто, впуск абсолютно чистый, на пробеге 207000.
|
09.01.2017, 08:18
|
#71
|
Участник
E-200 купе
19
|
Цитата:
Сообщение от Simon
1. Рэнж дороже в 1.5 раза, некоректно сравнивать!
мл по сравнению с ним остался в 2006 году. надо было дизель брать. Там расход на трассе 7 в городе 12.
2. Вы забыли написать, что для кучи операций у лэндровера надо снять кузов с рамы (например, замена генератора и т п)
|
Вот это сказки владельца Мерседеса!!!
Дороже. Если спорт и мл в одинаковых комплектациях, то цена такая же. Если по классу, то мл это Дискавери. Тогда Мл дороже.
Снять кузов с рамы)))))))!!!! Это на старом спорте и Дискавери и то при замене турбин, но ни как не генератор.
Но уже без снятия могут поменять.
И из опций у какого Мерседеса есть например электрообогрев лобового стекла и атермальный стекла? В
|
09.01.2017, 09:40
|
#72
|
Абориген
X164
345
|
могу только предложить в ютубе вбить ""Счастливый"владелец Range Rover Sport"
|
09.01.2017, 18:32
|
#73
|
Участник
E-200 купе
19
|
Цитата:
Сообщение от Simon
могу только предложить в ютубе вбить ""Счастливый"владелец Range Rover Sport"
|
Сами то вбивали и что там генератор меняли?
|
10.01.2017, 00:56
|
#74
|
Участник
Mercedes W218 CLS500 4Matic
32
|
Цитата:
Сообщение от AlexMosk
Сами то вбивали и что там генератор меняли?
|
Господа, не ссорьтесь. Самая надёжная марка машины - это точно не MB и не LR Теперь по сути топика. Сегодня завёл мотор после замены натяжителей. Холодный запуск сразу оказался существенно тише. Мотор работает мягко. Лязг цепи при старте и цоканье на холостых исчезли. Так что советую не затягивать с этой проблемой (у кого есть) А кто-то может и не слышит ее. Дабы не попасть на звёзды, ваносы и цепь - скатайтесь к дилеру (ну, или ко мне) - пусть послушают мотор. Всем добра!
__________________
Nissan 200SX s14, Subaru WRX STI II, BMW Z4 e85, MB GLK220CDI 4Matic X204, MB CLS500 4Matic W218
Последний раз редактировалось Константин CLS; 10.01.2017 в 01:00.
|
10.01.2017, 09:48
|
#75
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от AlexMosk
и то, что машина очень долго прогревается в сравнение с RR.
|
У Ренжей в базе в большинстве Вебаста. Надо было МЛ с Вебастой брать. А раз наэкономил, то теперь придется сидеть и мерзнуть
|
10.01.2017, 10:22
|
#76
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Надо было МЛ с Вебастой брать.
|
ниже -25 она уже не эффективна так как работает минут 5-10 а потом отрубается по напряжению
__________________
...
|
10.01.2017, 10:31
|
#77
|
Участник
пока нету
17
|
не ссорьтесь
чёт зашёл на форум после праздников и нигде никто не меряется кто как завёлся. Вот мой 276-й атмо завёлся после 5 дней отстоя в -32, а потом на следующий день в -33 никакой вебасты шмебасты нету, т.е. он просто завёлся, секунды на 2-3 дольше покрутил и всё. Было это на базе отдыха, машин была куча, завёлся я, все мицу (внезапно), все доджрамы и подобные, и ниссаны зарубежной сборки, больше не завёлся никто сам, хонду одну не завели вообще за 2 дня, ниссану русскому свежему сожгли стартер но тоже не завели. Дизелисты завелись, часа через 2 с пускача, но ехать очковали, замерзнет нах, говорят по трассе в такой мороз. На лукойле впервые в жизни наблюдал как соляра замёрзла в заправочном пистолете... дизилисты негодуэ
А, конечно по трассе прикольно в такой мороз, едешь - ТОЖ в норме, останавливаешься - и температура плавненько на ~60 градусов падает.
С учётом наезда по трассам с полной загрузкой и прогревам в морозы, когда по часу машина молотила, расход - 11 литров, считал сам.
Короче, это я к чему, 276 отличный мотор
|
10.01.2017, 18:57
|
#78
|
Участник
E-200 купе
19
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
У Ренжей в базе в большинстве Вебаста. Надо было МЛ с Вебастой брать. А раз наэкономил, то теперь придется сидеть и мерзнуть
|
Классно ты решил))) наэкономил. У RR в базе, а тут что есть в наличии то и взял . А ждать 3-5 месяцев-мимо.
|
23.03.2017, 23:08
|
#79
|
Новичок
Mercedes GLS500
1
|
Ребята, привет.
А как можно опустить ТОЖ на M278.928 (Mercedes GLS500; X166873; DE46LA; 2016 г.в.)?
Есть ли в Киеве конторы, которые могут такое сделать? Официальный диллер занимается этим?
В наличии есть Star Diagnose SD CONNECT COMPACT 4, Xentry Diagnostics 19.11.2.0, Vediamo 05.00.06, но пользоваться всем этим умеют только на уровне сброса ошибок.
|
25.03.2017, 10:36
|
#80
|
Banned
Целочка
102
|
Цитата:
Сообщение от ivanman
Ребята, привет.
А как можно опустить ТОЖ на M278.928 (Mercedes GLS500; X166873; DE46LA; 2016 г.в.)?
Есть ли в Киеве конторы, которые могут такое сделать? Официальный диллер занимается этим?
В наличии есть Star Diagnose SD CONNECT COMPACT 4, Xentry Diagnostics 19.11.2.0, Vediamo 05.00.06, но пользоваться всем этим умеют только на уровне сброса ошибок.
|
А вам зачем?
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|