Обсуждение, выбор, покупка, сравнение других марок
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 03.12.2015, 10:08   #1
Кларксон
Участник
W204 C180
Сообщений 203
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 12.05.2014
VOLVO S90

Красивый автомобиль получился помесь А7 с Ягом.
Если ценник адекватный будет, хорошая альтернатива Ешке.
http://motor.ru/news/2015/12/02/s90/
Вложения
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 12:00   #2
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
с боку еще болеменее.сзади вобще урод. альтернатива е вобще никак.потомучто это вольво. всеравно что сравнивать икею с мц гранд.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 12:12   #3
Pvl1
Абориген
MB E-300 Авангард
Сообщений 3,122
Адрес Москва
Регистрация 25.01.2013
Мне нравится.
Боюсь, что не будет 6-ти цилиндровых двигателей и цена будет не адекватная (по аналогии с XC-90).
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 13:37   #4
resolute
Участник
mercedes
Сообщений 359
Регистрация 21.12.2012
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Мне нравится.
Боюсь, что не будет 6-ти цилиндровых двигателей и цена будет не адекватная (по аналогии с XC-90).
да, сегодня официально представили в Сети и вроде как 6-ти цилиндровых двигателей не планируется....
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 14:01   #5
L.E.A.
Завсегдатай
Mercedes w212 2014
Сообщений 1,394
Адрес Москва
Регистрация 27.07.2014
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
цена будет не адекватная (по аналогии с XC-90).
Согласен, четыре ляма за 2.0 турбо в джипчике - перебор.
Думаю восьмидесятка будет ляма три стоить на переднем приводе с тем же мотором.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 14:39   #6
Adelberg
Абориген
.
Сообщений 11,057
Адрес moscow fucking city
Регистрация 22.10.2009
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Мне нравится.
Боюсь, что не будет 6-ти цилиндровых двигателей и цена будет не адекватная (по аналогии с XC-90).
Разве у Вольво после 98 года были 6-ти цилиндровые двигатели?



Полный набор двигателей, которыми будет оснащаться новинка, пока держится в секрете. На мероприятии в Гетеборге рассказали только о гибридной версии, которая будет комплектоваться агрегатом T8 Twin Engine plug-in. По предварительной информации, S90 будет продаваться еще с четырьмя двигателями: двумя бензиновыми (T5 - 254 л.с. и 350 Нм; T6 - 320 л.с. и 400 Нм) и двумя дизельными (D4 – 190 л.с и 400 Нм; D5 – 224 л. с, 470 Нм).
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 14:43   #7
Adelberg
Абориген
.
Сообщений 11,057
Адрес moscow fucking city
Регистрация 22.10.2009
Цитата:
Сообщение от L.E.A. Посмотреть сообщение
Согласен, четыре ляма за 2.0 турбо в джипчике - перебор.
Думаю восьмидесятка будет ляма три стоить на переднем приводе с тем же мотором.
от 3 вроде

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Новая ешка в след году тоже будет от 3 миллионов.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 15:19   #8
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Странная цена. Я где-то прочёл, что они её планируют позиционировать, как конкурента S-классу.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 15:57   #9
Pvl1
Абориген
MB E-300 Авангард
Сообщений 3,122
Адрес Москва
Регистрация 25.01.2013
S-90 никак не может быть конкурентом S классу МБ. Там двигателей нормальных нет.
2-ух литровый мотор - это совсем не то, что дб на S классе.
Как продолжение интриги жду российские цены.
С этими маленькими моторчиками автомобильный мир катится совсем не туда!
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 16:19   #10
L.E.A.
Завсегдатай
Mercedes w212 2014
Сообщений 1,394
Адрес Москва
Регистрация 27.07.2014
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
конкурента S-классу.
Не думаю, просто замена 80 модели, еснна она будет поболее предшественницы , но не S класс.

А обозначение S90 сделали потому, что ценник будет совершенно другим, на примере XC90)))

п.с. в целом рисунки приятные, в стиле Вольво, ни ДА ни НЕТ)) посмотрим что выйдет на конвеер.

цитата из статьи первого поста:

Цитата:
Новинка составит конкуренцию BMW 5-Series, Jaguar XF, Mercedes-Benz E-Class и Audi A6.

Последний раз редактировалось L.E.A.; 03.12.2015 в 16:23. Причина: добавил текст
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 21:47   #11
у819км
Участник
Porsche Cayenne
Сообщений 640
Адрес Москва
Регистрация 18.05.2010
Цитата:
Сообщение от Adelberg Посмотреть сообщение
Разве у Вольво после 98 года были 6-ти цилиндровые двигатели?
На ХС70 был 6 цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,2 л мощностью 238 л.с.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 23:03   #12
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Volvo рассматривает вариант создания подразделения, которое будет заниматься выпуском эксклюзивных и самых роскошных модификаций автопроизводителя.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

видать кузов удлинят.покроют китайским шелком с голограммами драконов с позолотой.да и имже и впарят.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 23:23   #13
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от у819км Посмотреть сообщение
На ХС70 был 6 цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,2 л мощностью 238 л.с.
На ХС90 4.4 V8 был
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 23:27   #14
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от D-Ortega Посмотреть сообщение
На ХС90 4.4 V8 был
4.4 это ямаха разрабатывала.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2015, 23:50   #15
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
симпатичная получилась.... в выхи тестили с женой хс90.... 2.0 320 лошадок неплохо тянет и в принципе, авто понравился.... туарегу пора испугаться, одна цена - но хс90, на порядок интереснее.... если справятся с надежностью, у вага отъедят публику.... да и ку7 почесаться придется....
Цитата Ответить
Старый 04.12.2015, 01:30   #16
Auditor
Модератор
'84 W123 280E - forever; ex-W210 und W220; W164
Сообщений 3,090
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2008
присоединяюсь... симпатичная, но без шансов...
адов ценник (по аналогии с новым ХС), маленькие недомоторчики с недоресурсиком, на фоне общего спада и сокращения числа любителей оригинальности, общая слабость марки именно в люксовом сегменте с учетом еще и китайского настояшего...
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
Цитата Ответить
Старый 04.12.2015, 15:56   #17
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 04.12.2015, 20:54   #18
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
ктомуже фордовские движки слегка подкрученые.интересен флажок на сидушках да и все.да предпенсионный возраст с молодой бляндикой надутыми губами.

Последний раз редактировалось emeren; 04.12.2015 в 20:57.
Цитата Ответить
Старый 13.04.2016, 13:09   #19
GLT
Абориген
GL x166 / CL w216
Сообщений 2,888
Адрес Москва
Регистрация 03.12.2013
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
присоединяюсь... симпатичная, но без шансов...
адов ценник (по аналогии с новым ХС), маленькие недомоторчики с недоресурсиком, на фоне общего спада и сокращения числа любителей оригинальности, общая слабость марки именно в люксовом сегменте с учетом еще и китайского настояшего...
Сколько лет они гонялись со своей псевдопреимальностью, в погоне за большой тройкой (в первую очередь ценами). И про**ли бизнес, отдав его китайцам.
Видимо эта история их ничему не научила, теперь на китайское бабло пытаются влезть в ту же чужую реку...
А ведь могли бы делать авто на рубеже массовых производителей и премиума и эта ниша прямо просилась...
Но это их проблема - в отличие от офигенно самобытного Saab такую пеструшню как Volvo вообще не жалко...
По интерьеру и экстерьеру - по мне цешка того же уровня. С ешкой сравнивать этот продукт ИКЕА я бы вообще не рискнул....
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Цитата Ответить
Старый 13.05.2016, 14:08   #20
megaporshen
Завсегдатай
GLB
Сообщений 2,027
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 11.10.2014
От части не соглашусь по поводу недотягивания до немецкой тройки. Имею опыт использования xc90 на протяжении примерно 15 тыс.км Для меня, как владельца ML, в весьма не плохой комплектации, этот автомобиль стоит следующим в случае выбора. И уже после него идут всякие икс5, таурег и др. Уровень внимания к деталям меня просто поразил. Салон весьма достойный, тактильные ощущения на уровне. эргономика выше всяких похвал. Даже внешние ручки с микролифтом. Не говоря уже о том, что многие автоматические функции, типа дистроника, движения в пробках, света фар, мертвых зон и парковок, вольво (к моему сожалению и удивлению) выполняет намного лучше чем мерседес. Ощущения от вождения, да, хуже чем у ML, но намного лучше вага. Ешку 90-я вольво видимо не переплюнет. Но ваг и xxx точно будут в роли догоняющих.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...