10.02.2017, 16:05
|
#1
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
Господа.Крайне важна ваша помощь.
Приветствую всех форумчан.
Уважаемые, прошу дельного совета по конкретному автомобилю.
В планах приобретение G 55 AMG(заводской) 2005года. Пробег у данного авто 92000км. На днях планирую провести диагностику, но для начала хочу спросить у знающих и владеющих данным авто о его проблемах. А именно: когда меняется цепь и ролики? и так далее. Да и вообще о болячках именно G АМГ 55. Про GL в своё время узнал и реально помогла инфа не вляпаться в проблемы(хватило поездить и отдать в хорошие руки до поломок).
Кто знает подскажите советом что и как. Я буду знать к чему готовиться и заодно в цене продавца подушить!!!
Заранее всем спасибо и всех благ.
|
10.02.2017, 18:14
|
#2
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Зайдите на форум G-класса и почитайте-там просто необъятное количество полезной инфы, включая список всего, что нужно проверить в бу гелике и как проверять.
И исходите из того, что у машины на 99,9% скручен пробег с таким возрастом и заявленным в 92к км)))
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
11.02.2017, 17:18
|
#3
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
Понял. Спасибо поищу. Пробег 100% родной. Перенесу туда темку.
Последний раз редактировалось glevgen29rus; 11.02.2017 в 17:27.
|
11.02.2017, 19:54
|
#4
|
Абориген
W140
279
|
если родной - то берите, а потом вкладывайте, сколько нужно, лучшей базы вы врят ли найдете. 92 реально мало. компрессор на 100 обслуживают вроде
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
|
11.02.2017, 21:23
|
#5
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
спасибо
|
12.02.2017, 04:36
|
#6
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Фото в студию.
|
12.02.2017, 04:49
|
#7
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Внимательно смотрите на состояние кузова/рамы/мостов и т.д., как и в любом гелике. Дороже (дело не только в деньгах), чем исправлять дефекты вышеперечисленного придумать тяжело.
Мотор m113k крайне живучий и ремпригодный. На оригинальном пробеге около 100-120 тысяч км обычно много всего требуется (начиная от плановой замены масла/свечей до переборки компрессора), но бюджет вполне добрый и хватает на следующие много тысяч км.
P.S. Покупайте ТОЛЬКО живой экземпляр.
|
12.02.2017, 08:05
|
#8
|
Абориген
Тойота
1,503
|
Я во второй теме ТС обнаружил фразу " хозяева люди не посторонние, но не ухаживающие за машинами". Думаю, что за G как и любой другой машиной нужен нормальный своевременный уход. Боюсь ТС может позже бюджет умножить на два.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
|
12.02.2017, 14:44
|
#9
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
в среду поеду на сервис там и видно будет. Потом отпишусь что и как.
|
12.02.2017, 23:10
|
#10
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Привести в идеальное состояние гелик дорого, на восстановление уйдёт стоимость самой машины, а результату можно и не обрадоваться.
Если на год покупаете, то всё равно, вложите тысяч 300 и продадите следующему, благо ликвидность высокая.
|
12.02.2017, 23:11
|
#11
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от glevgen29rus
в среду поеду на сервис там и видно будет. Потом отпишусь что и как.
|
Повторюсь, начните с фото, очень большой шанс, что вам здесь всё и расскажут.
|
13.02.2017, 02:45
|
#12
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
Авто увижу только во вторник-сразу поделюсь.
|
13.02.2017, 04:50
|
#14
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от .FF
|
Передние тормозные диски под замену (+ колодки).
Трапеция дворников под замену.
Трещины на деревянном руле.
Задние крылья.
Это на первый взгляд.
Отсутствуют фотографии по другим краям машины. Например, невозможно понять, передняя оптика оригинал или нет.
|
15.02.2017, 13:46
|
#15
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
Итак господа, вот отчёт о проведём осмотре и диагностики авто.
G55 AMG 2005г. Пробег реальный 93014. Крашенных элементов и признаков снятия не обнаружено. Из косметики необходима реставрация всех петель(сколы без ржавчины) и вздулась краска под дефлектором на задней правой стойке. Требуется полировка по кругу.
Подключение диагностом не выявило ничего кроме сбоя с аккумулятором.
По ходовке что нужно:
1.Замена по кругу тормозных дисков и колодок.
2.Замена обоих демпферов под подушками двигателя.
3.Течёт задний сальник раздатки.
4.Замена сайлентблоков продольных рычагов-перед-зад.
5.Замена уплотнения поворотных кулаков.
6.Полная замена всех жидкостей.
7.Плохо закрывается капот-пробовал сам отрегулировать, но безрезультатно-скорее всего надо менять левый замок.
8.Задние аммортизаторы заменены-поставлени Бильштайны.
Итого: за авто просят 2.3денег. Цвет чёрный -салон чёрный с бежевыми вставками.
Мы с начальников взяли паузу на обдумывание. Предварительные подсчёты если брать оригиналы,то без работ около сотки чисто на запчасти.
|
15.02.2017, 14:06
|
#16
|
Завсегдатай
X250
118
|
Цитата:
Сообщение от glevgen29rus
Итак господа, вот отчёт о проведём осмотре и диагностики авто.
G55 AMG 2005г. Пробег реальный 93014. Крашенных элементов и признаков снятия не обнаружено. Из косметики необходима реставрация всех петель(сколы без ржавчины) и вздулась краска под дефлектором на задней правой стойке. Требуется полировка по кругу.
Подключение диагностом не выявило ничего кроме сбоя с аккумулятором.
По ходовке что нужно:
1.Замена по кругу тормозных дисков и колодок.
2.Замена обоих демпферов под подушками двигателя.
3.Течёт задний сальник раздатки.
4.Замена сайлентблоков продольных рычагов-перед-зад.
5.Замена уплотнения поворотных кулаков.
6.Полная замена всех жидкостей.
7.Плохо закрывается капот-пробовал сам отрегулировать, но безрезультатно-скорее всего надо менять левый замок.
8.Задние аммортизаторы заменены-поставлени Бильштайны.
Итого: за авто просят 2.3денег. Цвет чёрный -салон чёрный с бежевыми вставками.
Мы с начальников взяли паузу на обдумывание. Предварительные подсчёты если брать оригиналы,то без работ около сотки чисто на запчасти.
|
Стандартный набор для гелена. Ничего криминального нет. Не забывайте ко всему этому добавить замену всех жидкостей. По электрике все нормально? Задние SAM родные или меняли? Салон в каком состоянии? Ездили на всех режимах ? Все включается и выключается?
__________________
Мы всегда хотим казаться лучше, чем есть на самом деле.
|
15.02.2017, 14:18
|
#17
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
По электрике всё в норме-только люк поднимается со второго раза. Салон не просижен и не зашарпан. Все режимы включаются нормально без задержек и рывков. На авто всё заводское ещё.
|
15.02.2017, 17:25
|
#18
|
Участник
Мерседес
27
|
нормальный авто......берите...
|
15.02.2017, 22:49
|
#19
|
Абориген
W140
279
|
а салон дезинье что ли? по нынешним временам это подарок, особенно с родным пробегом до сотки за 2.3, 100тр для гелика это не вложения- это раз в сервис заехать, это ж вам не тойота лк200
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
|
16.02.2017, 01:24
|
#20
|
Новичок
Mercedes Benz E220
1
|
не знаю название салона,но весь чёрный а в сиденья бежевые. Дерево тёмное как мрамор. пока ведём диалог.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|