[danila_master]

Ехал на работу, по трамвайным путям, загорелась лампа CHECK EINGINE? Поскажите, можно ли самому узнать че она хочет или только на диагностику в сервис? Заранее всем спасибо за ответ!
P.S. У меня ML 320 W163 2001г.

[Johnson_new]

боюсь что лучше на диагностику, заодно и все параметры проверите ....я думаю это правильнее будет

[albatros]

Сообщение от danila_master

Ехал на работу, по трамвайным путям, загорелась лампа CHECK EINGINE? Поскажите, можно ли самому узнать че она хочет или только на диагностику в сервис? Заранее всем спасибо за ответ!
P.S. У меня ML 320 W163 2001г.

...CHECK EINGINE загорается по разным причинам...к примеру;сгоревший клапан, дырявый поршень...я уже не говорю о зажигании и смесеобразовании...на диагностику..

[Игор320]

подскажите а при включение зажигания должна загоратся лампочка CHECK EINGINE???
у меня не загорается при включение зажигания, хотя сама лампочка исправна.

[gesha]

должна...в вашем случае очевидно она отключена программно

[Игор320]

Что значит отключена программно? И как её подключить?

[gesha]

старом в щитке приборов активировать

[Игор320]

gesha!
я не понял совсем "старом щитке приборов активировать"?
по подробней можно описать процедуру активации CHECK EINGINE

[leha848]

Сообщение от Игор320

gesha!
я не понял совсем "старом щитке приборов активировать"?
по подробней можно описать процедуру активации CHECK EINGINE

просто прокатится до нормального сервиса который обладает чудным прибором стар-диагноз,и попробовать активировать программно.

[staz2030]

...чтобы потом немного покататься и вернуться на этот же сервис с просьбой отключить эту лампу опять

[Дастан]

Всем привет. У меня чек уже горел, когда я купил машину, диагностика ничего не показала. Старый хозяин сказал, что тоже не нашел причину, ему на сервисе сказали, что это из-за бензина, т.к. если сбросить ошибку и поездить, после первой заправки чек снова загорался. Чек перестал гореть после того, как поменяли электронную плату в акпп. Может это один из признаков умирающего датчика в плате?

[Alibi]

Если горит чек, значит есть причина, и нормальный диагност сможет её обнаружит и предложить пути решения. Плата разъема шины CAN?

[staz2030]

лампа загорается при возникновении проблем в системе управления двигателем
коробка и ее плата не при чем

[Дастан]

хз, но уже 2 месяца не горит, тьфу 3 раза

[Alibi]

Есть такой момент, если после 10 повторных запусков ДВС ошибка не повторилась, то система гасит лампу чек. Может, это Ваш случай.

[staz2030]

только не запусков, а ездовых циклов

[piter]

Добрый вечер, коллеги! Хочу поделиться наблюдением. Около месяца назад загорелся "check". На поведении машины никак не отразилось. Обратился в дружественный сервис. Проверка star-ом показала ошибку угольного абсорбера регенерации паров бензина (есть только на америкосах), если я не ошибаюсь. Данная ошибка возникла вскоре после возвращения с Украины. Заказали означенный девайс - ждал около двух недель, заменили, ошибку сбросили. Итог: двигатель стал работать ровнее, тише (хотя и раньше грех было жаловаться), увеличилась приемистость. Но что самое удивительное, так это ощутимое снижение расхода топлива.Сперва подумал, что что-то сломалось в приборке - несколько дней езды по городу, а стрелка уровня бензина как прилипла к максимальной отметке и только через 4 дня сдвинулась и сейчас показывает три четверти бака. Рекомендую владельцам американских МЛ обратить внимание на эту штуку.

[isidorin1@rambler.ru]

Сообщение от danila_master

Ехал на работу, по трамвайным путям, загорелась лампа CHECK EINGINE? Поскажите, можно ли самому узнать че она хочет или только на диагностику в сервис? Заранее всем спасибо за ответ!
P.S. У меня ML 320 W163 2001г.

вообще лампы загораются, когда активно катаешься по неровным дорогам. происходит сбои в системе ABS/ESP. одно колесо кретится быстрее другого. у меня такое часто бывает, причем машина исправна. если пустить ее в занос, комп вааще с ума сходит))))) сразу все вываливает.... на движении никак не отражается, через некоторое время погаснет. Мелоч короче

[staz2030]

Сообщение от piter

Добрый вечер, коллеги! Хочу поделиться наблюдением. Около месяца назад загорелся "check". На поведении машины никак не отразилось. Обратился в дружественный сервис. Проверка star-ом показала ошибку угольного абсорбера регенерации паров бензина (есть только на америкосах), если я не ошибаюсь. Данная ошибка возникла вскоре после возвращения с Украины. Заказали означенный девайс - ждал около двух недель, заменили, ошибку сбросили. Итог: двигатель стал работать ровнее, тише (хотя и раньше грех было жаловаться), увеличилась приемистость. Но что самое удивительное, так это ощутимое снижение расхода топлива.Сперва подумал, что что-то сломалось в приборке - несколько дней езды по городу, а стрелка уровня бензина как прилипла к максимальной отметке и только через 4 дня сдвинулась и сейчас показывает три четверти бака. Рекомендую владельцам американских МЛ обратить внимание на эту штуку.

Док, это плацебо чистой воды
Ты заменил клапан, влияющий на бензиновые испарения в атмосферу, ни на расход, ни на что другое это не влияет. Если бы ты программно изменил комплектацию, то есть исключил этот клапан, абсолютно ничего не изменилось бы. Жаль мне тебя, заложник оригинала, в пендоссию тебе жить бы...

[Chai_nik]

Сообщение от isidorin1@rambler.ru

вообще лампы загораются, когда активно катаешься по неровным дорогам. происходит сбои в системе ABS/ESP. одно колесо кретится быстрее другого. у меня такое часто бывает, причем машина исправна. если пустить ее в занос, комп вааще с ума сходит))))) сразу все вываливает.... на движении никак не отражается, через некоторое время погаснет. Мелоч короче

это не сбои происходят..... это где-то отваливается провод... скорее всего на датчике ABS, на эти датчики практически все блоки управления завязаны.