Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.09.2015, 00:50   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Mercedes-Benz G500 4x4 by Brabus



World premiere at the IAA 2015

BRABUS refines the Mercedes G 500 4x4²

368 kW / 500 HP, 710 Nm of torque and exclusive BRABUS luxury appointments for the extreme off-roader

Mercedes G 500 4x4²: the new special model of the G-Class is designed for maximum off-road capabilities and offers the perfect basis for exclusive refinement à la BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, phone +49 / (0) 2041 / 777-0, fax +49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com).

This includes an increase in the power output of the twin-turbo V8 to 368 kW / 500 HP (493 bhp) and a boost in its peak torque to 710 Nm (523 lb-ft). As a result, the tuned off-roader sprints from rest to 100 km/h (62 mph) in just 6.9 seconds. Due to the all-out off-road tires, the top speed is limited electronically to 210 km/h (130 mph).

The spectacular appearance of the all-wheel-drive car is bolstered further by a high-end BRABUS paint finish and targeted BRABUS bodywork modifications.
An exclusive BRABUS fine leather interior created from Mastik leather and Alcantara refines the interior.

The four-liter eight-cylinder twin-turbo engine of the Mercedes G 500 4x4² produces an ex-factory output of 310 kW / 422 HP (415 bhp) and is consequently an excellent starting point for the new BRABUS B40 - 500 PowerXtra performance kit. The centerpiece of the conversion is a plug-and-play control module that is adapted to the electronic engine management system. BRABUS utilized complex test cycles on state-of-the-art dynamometers as well as in terrain and on the road to recalibrate the electronic boost pressure control and reprogram the mapping for injection and ignition.

The result of these modifications fully lives up to the spectacular appearance of the cross-country vehicle: An extra 58 kW / 78 HP (78 bhp) and an increase in torque by 100 Nm (74 lb-ft) make the SUV weighing more than three tons significantly more agile.

The rated power output of 368 kW / 500 HP (493 bhp) at 5,600 rpm and the high peak torque of 710 Nm (523 lb-ft), available on a plateau between 2,250 and 4,250 rpm, harmonize perfectly with the automatic transmission. Its seven speeds can also be changed manually with ergonomic BRABUS aluminum paddle shifters on the steering wheel.

Equipped with BRABUS B40 - 500 PowerXtra engine tuning, the 4x4² sprints from rest to 100 km/h (62 mph) in just 6.9 seconds. The top speed of the SUV is limited electronically to 210 km/h (130 mph) to protect the all-terrain tires.

Of course, like all its other components, BRABUS backs this performance kit with the in this industry unrivalled BRABUS Tuning Warranty of three years, up to 100,000 kilometers/62,000 miles (see BRABUS Warranty Terms and Conditions, updated July 2013). BRABUS exclusively uses high-tech lubricants from technology partner MOTUL.

Sound, performance and longevity are the outstanding features of the BRABUS stainless-steel sports exhaust system with actively controlled butterfly valves. A button on the steering wheel lets drivers choose between a subtle “coming home” mode and a markedly powerful exhaust note in the “sport” position. The BRABUS exhaust features dual chrome tailpipes on each side of the vehicle and thereby adds some stunning visual highlights in a thrilling side pipe design.

Of course, BRABUS also lends the highest-riding G-Class model ever an even more fascinating appearance by giving the front an equally sophisticated and striking update. BRABUS front bumper panels on the left and right as well as a mirror-polished underride guard upgrade the production bumper. An additional panel under the special radiator grille with integrated BRABUS logo furthermore characterizes the face. The BRABUS hood scoop, the new radiator grille and headlamp surrounds are all made from clear-coated carbon and thereby add further distinctive highlights.

The special BRABUS lighting concept for the G-Class is another visual and functional highlight. It includes LED lights with chrome surrounds integrated into the BRABUS front bumper panels. The black-tinted BRABUS xenon headlamps and daytime running lights with integrated turn signal function are even more dominating features. Precise-fit covers made from clear-coated carbon replace the now redundant production turn signals on top of the fenders. In concert with the carbon structure of the hood scoop and the carbon covers for the exterior mirrors, they effectively round of the menacing front of the SUV.

In addition, BRABUS upgrades the sides with underfloor lighting for the running boards, which is activated by pulling on a door handle or by operating the keyless-entry remote.

Like its counterpart at the front, the rear underride guard is also mirror-polished. The BRABUS rear bumper completes the thrilling rear appearance of the mighty off-roader.

Another focal point of the BRABUS refinement for the Mercedes G 500 4x4² is the interior. The company upholstery shop created an exclusive BRABUS fine leather with arrow-shaped quilting from especially soft and breathable black Mastik leather for IAA 2015 show car. Red seams add an interesting contrast. An Alcantara headliner plus other Alcantara components in the interior as well as carbon inlays adds even more highlights that are striking.

Stainless-steel scuff plates with backlit BRABUS logo welcome the passengers. To make getting in and out easier, BRABUS also offers optional special power-retractable BRABUS steps. The BRABUS interior designers add keen highlights with high-class aluminum components such as pedals and door pins.

Fuel economy, CO2 emissions and efficiency class:

BRABUS 500 G 4x4²: city 16.0 l/100 km, highway 12.5 l/100 km, combined: 13.8 l/100 km. Combined CO2 emissions: 323 g/km, efficiency class E.






















__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 00:55   #2
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
+ крутой интерьер

= подножки как у америк. пикапов

- зачем-то зафотошопили машину в природный ландшафт. На традиционном черном фоне было бы круче
- диски не подобрали свои
- карбон - дичь полная
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)

Последний раз редактировалось .FF; 15.09.2015 в 00:58.
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 01:48   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
На вкус и цвет мне только колеса не нравятся, нужно было военные оставить

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 01:53   #4
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
У заводского - на выбор 2 комплекта колес - шоссейные и оффроад)
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 01:54   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ну а я про что
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 02:16   #6
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
По мне - везде переборы... И во внешнем и во внутреннем стайле...
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 11:35   #7
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
342.660,50 евро


тюнинг двигателя- 5900 евро
кожа- 6200
выхлоп- 2200
обвес столько же.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 15.09.2015 в 11:38.
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 11:39   #8
MersoMen
Новичок
w208 2.3k
Сообщений 91
Адрес Пушкин
Регистрация 28.02.2012
был в августе в Ташкенте, видел такой....знал бы сфоткал, подумал дикий колхоз
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 13:27   #9
ПОПИЗ
Участник
G55
Сообщений 467
Адрес Москва
Регистрация 16.09.2010
Подножки - отстой, и когда ж они перестанут лепить этот дурацкий спойлер на крышу?!
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 14:07   #10
Insider
Завсегдатай
E
Сообщений 1,969
Адрес Москва
Регистрация 21.06.2007
вышивка на дверях колхозная такая...
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 15:32   #11
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
Цитата:
Сообщение от MersoMen Посмотреть сообщение
был в августе в Ташкенте, видел такой....знал бы сфоткал, подумал дикий колхоз
То, что мы смотрим на IAA2015, вы уже видели в Ташкенте
__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 18:41   #12
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
мне интересно, на козырьке водительском кожа неровно лежит - это так круто щас или это так торопятся сейчас? я уже не первый раз смотрю пресс фото в этом разделе и тут и там проскакивают те же косяки, что и в московских ателье делают... реально крутые салоны у Порше эксклюзив- в чем секрет?

сток на мерсах и бмв тоже порой поражает кривыми строчками , заломами и тп
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 20:23   #13
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
тюнинг двигателя- 5900 евро
кожа- 6200
выхлоп- 2200
обвес столько же.
На 4-5 надо умножить примерно зная прайс Брабуса, а салон наверное даже на 8
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 21:32   #14
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от Митяй777 Посмотреть сообщение
мне интересно, на козырьке водительском кожа неровно лежит - это так круто щас или это так торопятся сейчас?

Явно торопились к выставке. Вот GLE Coupe

__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 22:14   #15
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Отт вы снобы
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 22:20   #16
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Отт вы снобы


"В наше время Брабус так не спешил"
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 22:25   #17
NEC
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
Сообщений 13,945
Регистрация 31.07.2012
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
"В наше время Брабус так не спешил"
Так, тогда может и машин то ещё не было...)))))
Цитата Ответить
Старый 15.09.2015, 23:44   #18
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от D-Ortega Посмотреть сообщение
На 4-5 надо умножить примерно зная прайс Брабуса, а салон наверное даже на 8
умножай на сколько хочешь- только это прайслист брабуса в Германии
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 16.09.2015, 02:29   #19
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
+ крутой интерьер

= подножки как у америк. пикапов

- зачем-то зафотошопили машину в природный ландшафт. На традиционном черном фоне было бы круче
- диски не подобрали свои
- карбон - дичь полная
диски специфичные. ради двух комплектов изобретать линейку бессмысленно.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 16.09.2015, 12:10   #20
iSoLaTeD
Новичок
AMG GTR
Сообщений 48
Адрес Кипр
Регистрация 16.06.2015
Задник для фотошопа маленько не тот выбрали. Сколько можно уж самообманом заниматься ))

Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...