[Alex550-1]

Второй вариант: да, у нас дороги не супер, поездки на дачу, во дворах всякое бывает. Я им ещё не звонил, но думаю что и зима и лето на литье, а в багажнике просто запаску сфотали, чтоб для дальних поездок брать.

А когда прошел рестайл и чем он лучше, по технической части？

[Dmitry.A]

Хм, я бы не выбрал ни одну из них:
1. в Челябинске зимой холодно - зачем кожа? что бы чехлы на нее забавные постелить? Нафиг кожу и кожзам - текстиль рулит, он там хорошего качества и за него не надо доплачивать.
2. 17-е диски? Помню в центре Челябинска дороги были вполне ничего, а вот не в центре как с этим? 17-й красиво, но жестко, тем более на ранфлете и есть некоторое кол-во отзывов про то что на плохих дорогах с большими дисками летит подвеска. В общем ставьте 16-й радиус, комфортнее и надежнее
3. Черная обивка потолка? Дело вкуса, но мне не понравилось, я бы лучше доплатил за опцию с дополнительным освещением салона, темными осенне-зимними вечерами будет супер-опция.
4. регулировка заднего дивана маст хэв для тех кто возит что-то на дачу.
В общем - я бы взял особую серию + минимум опция свет, текстильный салон, регулировка заднего дивана + штатная система предпускового обогрева салона. Но это ИМХО.

[Eugene88]

Давненько не заходил!

Сообщение от Eugene88

Владею В180 w246 2,5 года, пробег 27к.
Менее серьезные проблемы:

Прошел еще год владения, пробег 38к, некоторые вопросы решены!

Сообщение от Eugene88

1. На первом году появились сверчки и скрипы кузова.

скрипы то появляются то пропадают, ничего с ними не делал

Сообщение от Eugene88

2. Хром на переднем и заднем бампере и накладке двери багажника в точках, не оттирается.

так и не оттерлись, пробовал много паст, видимо въелось, наверное только менять на новое, но продается только решетка с хромом, отдельно хрома нет. Может пленкой металлизированной проклеить?

Сообщение от Eugene88

3. При включении передних дворников, после того как работал и передний и задний дворник одновременно, бывает самопроизвольно включается задний дворник.

это не ошибка - задний дворник автоматически включается при включении задней передачи

Сообщение от Eugene88

4. Два раза в позапрошлом году после сильного дождя загоралось - заменить задние стопсигналы и габаритные огни - хотя они горели и адекватно реагировали на открытие автомобиля и нажатие педали тормоза. После перезапуска двигателя пропадало. Больше не появлялось.

больше не появлялось

Сообщение от Eugene88

5. Этой зимой забило снегом в щель накладки на дверь бампера - не открывался багажник, т.к. кнопка открытия багажника не нажималась. Сама накладка по ощущениям имеет люфт, хотя болты ее держащие прикручены хорошо.

оказалось что в районе крепления , видимо от мороза, треснуло ребро жесткости, из-за этого щель стала больше и в накладку наливалась вода и забивался снег. Холодной сваркой сформировал ребро жесткости, контакты лампочек зачистил (а то уже позеленели кое где) и залили все герметиком.
Не открывалось потому, что в кнопку залиливалась вода ( сделана специально дырка чтобы в резинку надувался воздух и отжимал резиновую кнопку) и один контакт кнопки съело. Восстановил контакт, загерметизировал кнопку герметиком, теперь туда ничего не льет. Кнопка от этого также нажимается информативно.

Сообщение от Eugene88

6. Один раз появился чек енджин, стоял долго (часа 2) с включенной музыкой и заглушенной машиной, ключ был вставлен. После перезапуска двигателя не появлялось.
Больше всего волнует следующее:
7. Было четыре раза с прошлого лета, ни с того ни с сего загорается что не работает pre safe и abs, машина уходит в аварийный режим. Остановка и перезапуск двигателя помогает. Был у официалов и у неофициалов - ошибок нет.
8. Было тоже четыре раза с прошлого лета (не связано с срабатыванием pre safe). После того как постою в пробке около часа как бы пропадает тяга. Машина очень очень медленно набирает скорость. Давлю на педаль до упора, дергает при переключении передач, выходит на 4-5 тыс оборотов, скорость всего 110-120.Если притормозить, и потом попытаться разогнаться - то возникает ощущение, жмёшь педаль, а машину будто сзади держат. Остановка и перезапуск двигателя помогает. Опять же был у официалов и у неофициалов - ошибок нет.
Отчего возникают последние две проблемы так и не понял - стиль езды одинаковый, бензин одинаковый (бипи и газпромнефть), 1 ТО делал на 12к, второе на 24к. Как понять что за плавающие ошибки, если на сервисе говорят что все нормально?

Как оказалось что пресейф, периодически пропадающая тяга, и впоследствии чекенджин:

Сообщение от Eugene88

да надоело просто, из-за последних двух ошибок оставил у официалов 10 тыс просто за то, что мне два раза сказали "ошибок нет, заглючило просто, в машине много систем, бывает"
После прочтения форумов у меня самого пока две мысли - первое это связано или с лягушкой (меньшая вероятность) или с тем что в дверь багажника заливает вода (проблема у всей серии а/б/гла). Т.к. загорались и неправильные ошибки стопсигналов и соответственно иногда пресейф. Второе - все это связано с лямбдой - т.к. проблемы с ней вызывают как пресейф так и недостаточную тягу. Остальные системы в норме - температура штатная, видимых поломок нет.
Ну если еще будет повторятся ( и в любом случае на следующем ТО) попрошу чтобы при мне осмотрели эти узлы.

был связан с вышедшим из строя датчиком воздуха, и подтекающими масляными трубками. Замена трубок, уплотнителей и датчика вышло в 20 тыс руб у партнеров - Алькора.

[nigahcrok]

Сообщение от Eugene88

Давненько не заходил!

Прошел еще год владения, пробег 38к, некоторые вопросы решены!

скрипы то появляются то пропадают, ничего с ними не делал

так и не оттерлись, пробовал много паст, видимо въелось, наверное только менять на новое, но продается только решетка с хромом, отдельно хрома нет. Может пленкой металлизированной проклеить?

это не ошибка - задний дворник автоматически включается при включении задней передачи

больше не появлялось

оказалось что в районе крепления , видимо от мороза, треснуло ребро жесткости, из-за этого щель стала больше и в накладку наливалась вода и забивался снег. Холодной сваркой сформировал ребро жесткости, контакты лампочек зачистил (а то уже позеленели кое где) и залили все герметиком.
Не открывалось потому, что в кнопку залиливалась вода ( сделана специально дырка чтобы в резинку надувался воздух и отжимал резиновую кнопку) и один контакт кнопки съело. Восстановил контакт, загерметизировал кнопку герметиком, теперь туда ничего не льет. Кнопка от этого также нажимается информативно.

Как оказалось что пресейф, периодически пропадающая тяга, и впоследствии чекенджин:


был связан с вышедшим из строя датчиком воздуха, и подтекающими масляными трубками. Замена трубок, уплотнителей и датчика вышло в 20 тыс руб у партнеров - Алькора.

Уточни пожалуйста, что за "датчик воздуха" может номер есть? У меня тоже пропадает тяга, компьютер ошибок не выявил.

[Eugene88]

Сообщение от nigahcrok

Уточни пожалуйста, что за "датчик воздуха" может номер есть? У меня тоже пропадает тяга, компьютер ошибок не выявил.

А0091532228 - в наряде написано: -датчик давления воздуха М270
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Dmitry.A]

Б-ка 2013 года, сегодня на заднем крыле, на участке между дверью и колёсной аркой заметил два повреждения ЛКП, похожих на сколы, один из них по виду вздутый. Обидно
Есть конечно вопрос про гарантию на ЛКП, но сегодня погуглил этот вопрос и всё как-то мутно, но к официалам съежу, вопрос задам, хотя сама машина уже не на гарантии. И вторая группа вопросов - чего с этим делать? срочно обрабатывать и красить? или подождать и посмотреть на развитие ситуации?

[igolson]

У меня 13 года W246 на стыках заднего крыла и бампера появились вздутие, причём с обоих сторон симметрично. Думаю лучше зачистить и оловом залудить, а потом размывкой покрасить.

[S.o.l.o.m.o.n.]

Есть дерево в салон.
Тема в продаже запчастей.

[igolson]

Это вроде называется " Чёрный Ясень", а вторая часть есть. И почем нынче такое дерево отдают?

[S.o.l.o.m.o.n.]

Есть
За 3000 руб плюс 5 дефлекторов

[Mike73]

Сообщение от Dmitry.A

Б-ка 2013 года, сегодня на заднем крыле, на участке между дверью и колёсной аркой заметил два повреждения ЛКП, похожих на сколы, один из них по виду вздутый. Обидно
Есть конечно вопрос про гарантию на ЛКП, но сегодня погуглил этот вопрос и всё как-то мутно, но к официалам съежу, вопрос задам, хотя сама машина уже не на гарантии. И вторая группа вопросов - чего с этим делать? срочно обрабатывать и красить? или подождать и посмотреть на развитие ситуации?

У меня б-шка 13-го. На крышке багажника 6-7 таких пупырей. Ездил к официалам , отказали. Сказали что не гарантия. ИМХО -качество окраски говно, чистая гарантия.

[Dmitry.A]

А дальше с этими повреждениями ЛКП что-то происходит? Они начинают ржаветь или так и остаются? Я вот просто думаю - перед осенью/зимой их как лучше законсервировать? Мовилем обработать не очень вариант, т.к. машина белая Есть краска для подкраски из маленького флакончика, но насколько она поможет?

[iddqd77]

@Dmitry.A, краска вспучивается, под ней начинается ржа. если не локалить - будет дырка, вопрос времени. подкраска не поможет, нужна локальная покраска детали. по гарантии пытаться или за свои.

[Dmitry.A]

Сообщение от antonkam

@Dmitry.A, краска вспучивается, под ней начинается ржа. если не локалить - будет дырка, вопрос времени. подкраска не поможет, нужна локальная покраска детали. по гарантии пытаться или за свои.

Печаль Ну в гарантию в том месте я не верю....

Вот блин, как они так делают? В качестве брюзжания могу привести в пример машину отца которая гораздо старше и с гораздо большим пробегом, но у него вообще такого нет, и машину тестя, которая ровесница моей и на которой ездят на дачи и т.п., и у него то же вообще такого нет нигде. Кому скажи что 4-х летний мерседес надо уже подкрашивать - оборжуться....

[Dmitry.A]

Сообщение от antonkam

@Dmitry.A, да хз. а про надежность мерседеса забудьте, сейчас правят балом маркетологи, машины рассчитываются на эксплуатацию в гарантийный период, не более. это раньше машины делались из железа нормального и качество сборки было на высоте, сейчас уже не то...
у моего знакомого на w205 на пробеге 730 км коробка развалилась, причем он из старой школы, первые 1500 км не жарит

Холивар на эту тему разводить не буду, но с такой версией я не согласен... Заговора нет, есть просто не совсем удачные модели или компоненты машин, и они есть у всех производителей, и есть специфичные подходы некоторых автопроизоводителей ("а давайте всем расскажем что мы доработали, но мы не доработали....") за которые они скорее всего платят своими убытками... Ну и надо учитывать,например, что более простые машины, например, более старые мерседесы, при равной эксплуатации могут оказаться более надёжными.

По поводу сколов/вздутий на ЛКП, для объективного понимания, нужна какая-то статистика. Характерно ли такое для всех МБ после скольки-то лет эксплуатации? Или это характерно только для, например, Бешек выпущенных до 20ХХ года, и потом этой проблемы нет. И как с этим на А-ках, ГЛА, СЛА и т.п.? (вот чего-то не помню про них такого), и м.б. проблема, например, вообще не в краске, а в особенностях аэродинамики Б-ки, которая закидывает камушки на крышку багажника? Хотя я такое себе слабо представляю.

[Edward_]

Сообщение от Dmitry.A

А дальше с этими повреждениями ЛКП что-то происходит? Они начинают ржаветь или так и остаются? Я вот просто думаю - перед осенью/зимой их как лучше законсервировать? Мовилем обработать не очень вариант, т.к. машина белая Есть краска для подкраски из маленького флакончика, но насколько она поможет?

На моем B-class 2013 года через год после приобретения появился скол размером с 50 коп. монету на задней арке. По гарантии отказали ссылаясь на то, что это скол от камня. Причем на капоте множество следов ударов от камней в виде точек, но краска такими слоями как на арке не отваливается! Для устранения скола купил ремонтный набор (маленький тюбик с родной краской и кисточкой). Однако эта краска отвалилась через пол года. Больше ничего с этим сколом не делал. Сейчас на дворе 2017год, никакой ржавчины нет, скол не растет. С чего он будет ржаветь? Кузов ведь оцинкованный!. Что касается именно вздутий краски, то недавно обнаружил данную проблему на рейлингах крыши. Краска вздулась в некоторых местах, но пока не отваливается.

[Dmitry.A]

Я вот думаю если локально плёнку наклеить, типа колхозной консервации, может сработать? И откуда информация что кузов оцинкованный? Я на этом форуме где-то видел отзывы владельцев предыдущих поколений А/Б у которых были проблемы с коррозией в местах скрытых от глаз

[Edward_]

Документального подтверждения, что кузов оцинкованный нет, мне сказал менеджер автосалона. Но тот факт, что за столько лет в московских условиях скол блестит и не ржавеет - тому подтверждение!

[nik96]

Здравствуйте коллеги!
Выбираю авто именно такого класса. Буду брать в Европе 1-2х летку б/у. Для путешествий по Европе семьей. Из всех претендентов осталась Б-шка и BMW 2 active tourer. Буду брать дизель. Никто, случайно, не сравнивал эти машинки в лоб? BMW получается чуть дешевле на 1-2тыс, при том, что у нее есть регировка сидений и 40-60-40 и продольно и регулировки наклона спинки задних сидений (что важно в дальних поездках). После опыта эксплуатации Б-шки - ни у кого не возникло ощущения, что если бы сейчас стал такой выбор, то лучше бы взял BMW? Не знаю еще по коробке: у мерса робот 7 - у BMW автомат 8 ступеней, может обычный автомат будет понадежней? Буду признателен за мнения.

[trucker]

У меня на Бэшке есть опция Easy Vario - заднее сиденье по частям двигается вперёд-назад, спинка регулируется раздельно по наклону, подлокотник откидывается, открывая лючок в спинке, спинка правого переднего откидывается горизонтально вперёд, пол багажника переставляется по высоте в двух уровнях, на спинках передних сидений откидываются столики, под ними карманы-сетки ( это уже другая опция - пакет хранения). Коробка работает безукоризненно, расход по Европе меньше 6 литров ( бензин 156 л.с.). BMW не хочу.