Всем привет!
На днях друзья из Audi центр Варшавка, что находится на Вашравском шоссе, 91А, дали нам на пару дней в тест-драйв очень интересный автомобиль -
Audi A8 L 4.0 TFSI quattro.
При этом справедливости ради хочу заметить, друзья из представительства Мерседес-Бенц, МБ Рус - машину соответствующего уровня нам на тест драйв не дали. Ну не смогли, так не смогли... ))
Чтобы особо не грузиться тех. характеристиками будет достаточно упомянуть, что мощность у этого представительского седана 434 л.с., а до сотни по паспорту он разгоняется за 4,6 сек. Одним словом - самолет!
_____________________________
Ну что сказать? Общее впечатление я могу выразить приведя в пример дорогое японское кимоно. С наружи оно неприметно - из как бы обычной недорогой с виду ткани, а вот подклад, то, что не видят окружающие, расшит по шелку шедеврами от лучших мастеров - стоит десятки тысяч долларов.
Автомобиль не на показ - владелец теряясь в потоке вместе с тем получает автомобиль оценить по достоинству который можно лишь попробовав на нем поездить.
В этом авто очень много различных настроек, кнопок и различных "крутилок". Поначалу, без привычки кажется сложновато, но поездив день - начинаешь понимать логику инженеров Audi и все встает на свои места.
Единственно, с чем я бы никогда не согласился - это способ, которым выбирается на экране что-либо из списка с помощью центрального джойстика. Для передвижения вверх-вниз по меню его нужно крутить в противоположную сторону, согласно моих привычек. Дико для меня не удобно, хотя конечно же привыкаешь и к этому.
Как говорилось выше - внешне дизайн Ауди А8 весьма сдержан:
Что понравилось, так это до некоторой степени серьезный подход к деталям интерьера. Кто бы что ни говорил, а автомобиль сделан весьма добротно. Все механизмы отрабатывают четко, как положено.
Качество отделки - на уровне. Используются высококачественные дорогие материалы.
При помощи определенных "фишек" в отделке Ауди А8 добивается ощущения определенной атмосферы как для водителя, так и для пассажира:
В целом по отделке - весьма неплохо! Немного привыкнуть к эргономике и все - можно получать удовольствие. Особенно на заднем сидении. Там как раз самый кайф. Как ни крути а автомобиль "заточен" под заднего пассажира весьма и весьма...
А на переднем сидении - ощущаешь себя неплохо, но лично у меня в любом положении настроек кресла сильно болел копчик.
Я уже и массаж поясничного отдела постоянно включал и пытался по всякому садиться - не помогало ничего. Грешу на то, что так и не смог разобраться полностью со всеми настройками сидения. Когда и если решу такой авто купить - естественно все изучу тщательно. Если же ничего поделать нельзя - то значит моя анатомия пришлась в этом автомобиле не ко двору!
====================
Касаемо ощущений от езды можно сказать что за свои деньги данный представительский класс отрабатывает на пять. (ну хорошо, фанаты мерседес-бенц, только для вас - пусть будет на 4 с плюсом) Еще бы - 434 л.с., 600 Нм. крутящего момента на 1500 оборотов!
Если притопить педаль газа в пол - автомобиль резко рвет с места и быстро разгоняется на любой скорости. Весьма приятное чувство, когда всем телом чувствуешь - ты едешь на очень мощном и быстром авто. С другой стороны Ауди А8 не провоцирует на гонки. Вполне приятно на нем передвигаться в неспешной манере - мягко и комфортно.
====================
Резюмируем:
К плюсам можно отнести сравнительно неброскую внешность (хотя кому-то это и минус), весьма большой уровень кастомизации всего и вся - можно регулировать жесткость подвески, стиль поведения коробки передач, кресла - настройки, массаж, климат, и т.д. и т.п., добротные материалы в отделке и качественную сборку, мощь, ездовой комфорт, приятную атмосферу в салоне и обилие различных настроек - особенно для заднего пассажира. И главный жирный плюс - цена относительно основных конкурентов в представительском классе!
К минусам можно отнести некоторые нюансы по работе с мультимедийной системой - к которым таки привыкаешь неизбежно, водительское кресло измучившее мою бедную спину. Честно признаюсь, больше минусов за 2 дня обнаружить мне не удалось - а высасывать из пальца минусы сами понимаете - незачем.
В целом, еще раз повторюсь, за свои деньги неплохой аппарат!
С уважением,
Сергей
PS Чуть позже смонтирую и выложу сюда видео.
