А какая ширина резины задней на 9J ? У вас же комплект 8+9 ?
И колпачки где брали ЦО ?) Выглядят интересно,но не оригинал ведь?
Шины 225/55-16 перед(8J), 245/50-16 зад(9J) Про колпачки тут , оригинальные колпачки черного цвета не в кассу,совсем) как нос у клоуна)) весь вид только портят...
Всем салют. срочно нужны петли на правую переднюю дверь, хромированные реснички в передние крылья и планка вентиляционная. Обзвонил всё авито - дупель пусто. Может у кого в закромах припрятано на черный день? Поддержите товарища на финишной прямой!
Всем салют. срочно нужны петли на правую переднюю дверь, хромированные реснички в передние крылья и планка вентиляционная. Обзвонил всё авито - дупель пусто. Может у кого в закромах припрятано на черный день? Поддержите товарища на финишной прямой!
петли есть на двух дверях, благо износ их на порядок меньше чем на водительской.
алюминиевая решетка внешняя под дворниками есть в неплохом состоянии.
но я на Украине.
реснички на крыло и на капот вещь редкая, часто теряются ((
можно заказать новые, цена порядка 30 баксов.
или все искать на олдмерине , или на драйве, что ближе по России
Всем салют. срочно нужны петли на правую переднюю дверь, хромированные реснички в передние крылья и планка вентиляционная. Обзвонил всё авито - дупель пусто. Может у кого в закромах припрятано на черный день? Поддержите товарища на финишной прямой!
Сдерживая то смех до слёз то рвотные позывы посмотрел весь ролик.
Насколько я понимаю прежде чем снять получасовой ролик надо отдавать себе отчёт о чём говорить. Тут создаётся ощущение рекламного ролика на продажу с перечислением сделанного по машине (как будто это кому-то интересно), смешанного в явными ляпами и полным незнанием матчасти. Часто создаётся впечатление что ведущие вообще не знают что говорить и несут первое, что попало под язык. Рассказ "со знанием дела" на 9-й минуте про подушку под подлокотник, который якобы продавал Мерседес просто шедевр!!))) Очень спорная мысль, что "доработка" системы охлаждения (как это ставится в заслугу) свелась к банальному колхозу. Думаю даже люди, мало понимающие в Мерседесах, задали бы ведущим вопросов больше чем получили бы вразумительных ответов.
Ну и машину конечно надо под такой ролик другую. Я понимаю что на безголосице и попа соловей, но с таким подкапотным капот лучше вообще не открывать. Грязно, да и колхозная шумка бьёт по глазам. Тонировка в круг тоже не добавляет шарма, ну а "велюровый салон" совсем вывел из себя. Зачем всё это людям показывать?? Мне было бы стыдно. Долго и со вкусом рассказывают про хром и после всего этого мы видим ржавчину на заднем бампере под резинкой. Непонятно. Нет, внешне особенно издали машина смотрится отлично, но думаю этим и надо бы ограничиться.
Не хочу никого обидеть и понимаю что сделать что-то своё в разы сложнее чем обсудить чужое но вот конкретно в этом ролике очень много лишних слов (а зачастую откровенных ляпов), лишних кадров (например "велюровый" салон в крупных планах, подкапотное и пр.) что портит впечатление от увиденного в общем и автомобиля в частности.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Да, во многом ты прав. Машина не готовилась под сьемки. Вобще от слова совсем ) Шумка капота лежит новая, так как собирался красить капот, а клеится она на клей раз и навсегда. Временно было одето то, что попалось под руку, чтоб закрыть следы старого клея. Мотор не мылся . Что до системы охлаждения - технически решение правильное, реализация - возможно не самая лучшая.
Под резинкой на бампере не ржавчина, а след сварки. Вот так варили до меня. Найти живой задний бампер проблема не из легких (или очень не дешевых)
Салон оригинальный кожаный потихоньку возвращает эластичность от масла и ждет инсталляции.
Сьемки начались типа поймали за руку, и поехали поснимаем )
Рекламный ролик не заказывал, не продаю ))
Безусловно, Олегыч, твои машины стоят вне конкуренции и во многом как эталон, в подходе к работе в том числе.
Опять же, машина не реставрировалась и не восстанавливалась, она просто ремонтировалась для использования как вторая-третья машина в семье. С внешним определенным шармом. Не более )
Так что судите строго ), тем более за тонировку ))
Последний раз редактировалось Obeliх; 19.10.2017 в 11:36.
Я с Владимиром Олегычем согласен в принципе, но ведь машина и не преподносится, как эталон. Да, есть косяки, но всё это, как я понял, понемногу устраняется. А обзорщики то, разумеется, не могут знать всё о машине. Они же снимают всё подряд. Не успели отойти от вчерашней съёмки заниженного турбо таза, а тут сразу раз и "Как у Высоцкого")) А охота ли им углубляться в дебри мат. части? Конечно нет! Чтоб это делать, нужно машиной болеть, как находящееся тут большинство. Да и видео, которое в основном есть в сети, смотрят простые обыватели, а не эксперты.
Машина не готовилась под сьемки. Вобще от слова совсем )
Цитата:
Сообщение от Obeliх
Сьемки начались типа поймали за руку, и поехали поснимаем )
Рекламный ролик не заказывал, не продаю ))
Это многое объясняет. А тонировку сними)). Сам увидишь, без неё красивее будет. Машина внешне ровная, симпатичная, без тонировки совсем красотун получится. По бамперу, если это не ржавчина, подкрась серебрянкой (купи подкраску с кисточкой и аккуратненько сделай).
Магнитолу в штатное место я бы поставил максимально аутентичную, а современную пихнул бы в бардачок (как делают почти все) или искать что-то типа 88-го Пионера. Он и звучит классно и выглядит из 70-х, 80-х.
Для начала попробуй сделать это, думаю разница будет. И пожалуйста, завязывай с каждодневной ездой на 116-м, жаль его. Его беречь надо. Уже пора.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Если ты заметил, я еще не участвовал ни в одной выставке, так как обьективно оцениваю состояние своей машины )
Собственно я не думал что кто-то будет лазить под капот... а вот багажник можно было показать )
Можно было конечно пройтись по торпедо, которая в идеале, что есть тоже большая редкость, т.к. основная масс их потрескалась еще в 90-х... и сейчас или перешита, или с накидкой а-ля попона из ковролина, или вообще на свалке.
Можно было упомянуть о руле 1974г в прекрасном состоянии, не отшлифованом и не прокручивающемся вокруг обода.
О приборке, где часы на пол приборки.
О неудачном расположении повторителей поворотов, кои были в 123 уже в другом месте.
О ремонте тормозов, с заменой дисков, шлангов, ГТЦ (оригинал тоже на дороге не валяется , он таокй на 108-107 и 116 дорестайл).
О 15" хром колпаках...
О родном хроме на зеркалах, решетке и переднем бампере в идеале.. и о много чем ))
Что до тонировки, то скажу лишь, набор зеленых стекол лежит и ждет своего часа, заднее в том числе. За сим даже не нужно снимать тонировку, если что )
Но мы живем не в Москве ) У нас криминал бегает по улицам с жадными глазами ) и высматривает чего бы с3,14здить с машины... бьет стекла , хватает и бежит куда глаза глядят. Поэтому тонировка как защита от глаз и от разбития. У нас 95% машин ездят с тонировкой.
Когда же машина перейдет в разряд музейных экспонатов и перестанет ездить по дорогам общего пользования, а только на выставки - тогда она будет без тонировки.
(... ну или законодательно запретят тонировку авто)
Что до каждодневной эксплуатации. Авто все время "под парами" и готово выехать хоть в Крым, хоть в Рим. Я же живу за городом и 90% работы делаю онлайн, а по делам выезжаю в центр не часто, 2-3 раза в неделю. Ежедневные поездки за детьми и Ко делает супруга на своем авто.
Так что 116 не эксплуатируется в режиме такси ) а стоит под навесом на закрытом но хорошо продуваемом месте и ждет команды на выезд ))
(на фото мой спарва))
Меня же интригует, какой новый проект начал Володя после продажи своего коричневого СЕКа...
Неужели белым 107 его личный некрополь ограничится?
Вложения
Последний раз редактировалось Obeliх; 20.10.2017 в 21:51.
Я решил следующий сезон передохнуть. Что-то притомился я бегать сайгаком то за запчастями то в сервис. У меня уже было такое несколько лет назад когда я всё распродал и тупо ездил год на новом GLK. До проекта дозреть надо, машину надо хотеть. Посматриваю в сторону 116-х, но платить очень много не хочу, а за вменяемые деньги пока только дрова. В общем, посмотрим.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
6,9 я знаю один на Украине, и тот был в процессе ремонта (а в каком же ему быть, гггг)
Он остался городке недалеко от Луганска, что стало с ним сейчас - я не знаю...
Что до магнитофона, ну не получается в одном теле совместить и вола, и трепетную лань.
Так что полностью аутентичный Беккер стерео радио будет стоять на выставках, в остальное время - Беккер Траффик Про (тот что сейчас). Он сносно играет, вполне функционален и плюс-минус близок по дизайну.
По сьемкам. У нас на день города, в субботу 09.09., устраивали гонки и ребята из Сумм привезли свой "типа запорожец" на гонки. А в воскресенье у них был свободный день, и они решили снять 116...
Видео с гонок 09.09. тут ))
У нас на день города, в субботу 09.09., устраивали гонки и ребята из Сумм привезли свой "типа запорожец" на гонки. А в воскресенье у них был свободный день, и они решили снять 116...
Видео с гонок 09.09. тут ))
Есть кое какие неточности, но смотрел с удовольствием
