[андрей86]

Сообщение от antonanton

Мне тогда не понятно что вы хотите? Если без прицепа не стучит , то может вам прицеп поменять На тот у которого сцепное устройство в порядке.. А еще лучше забить)))

Вы внимательно читаете и видите фото которые я выкладываю?
Стучит не в месте соединения прицепного и шара фаркопа, а в посадочном месте самого крюка фаркопа, причем тут прицеп!!!?

[antonanton]

Сообщение от андрей86

Вы внимательно читаете и видите фото которые я выкладываю?
Стучит не в месте соединения прицепного и шара фаркопа, а в посадочном месте самого крюка фаркопа, причем тут прицеп!!!?

Короче с фаркопом у вас все в ОК (он у вас не потертый не протертый с шариками и посадочными местами все в порядке )... У меня на НОВОМ тоже самое и на 163тем так было и на 164ом так есть. Крюк вставляется свободно руками а не вбивается молотком , по этому минимальный люфт будет присутствовать Если все прикручено то стучать там нечему. Но если вы настаиваете что стучит то ищите стуки вы другом месте или считайте это особенностью конструкции сцепного устройства

[андрей86]

Сообщение от antonanton

Короче с фаркопом у вас все в ОК (он у вас не потертый не протертый с шариками и посадочными местами все в порядке )... У меня на НОВОМ тоже самое и на 163тем так было и на 164ом так есть. Крюк вставляется свободно руками а не вбивается молотком , по этому минимальный люфт будет присутствовать Если все прикручено то стучать там нечему. Но если вы настаиваете что стучит то ищите стуки вы другом месте или считайте это особенностью конструкции сцепного устройства

Вы видимо читаете между строк, я уже нашел причину стука и место люфта:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
я просто хочу понять где выработка, на самом крючке или в посадочном!
ПС на фото не мой крюк!