Кто-либо заморачивался заменой второго топливного фильтра на машинах с дизельным OM642?
Ведь он 100% присутствует в баке внутри "топливной станции" A 164 470 03 94=A1644700394
Либо там сетка, либо фильтр бумажного свойства, как в бензиновых собратьях.
Ну я разглядывал (по фото) эту топливную станцию с обеих сторон.
Вдобавок еще посмотрел на нее вот в этом видео: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Мне упорно кажется, что она разборная...
Понимаю, что могу заблуждаться, но хочется верить.
Удивлен, что никто не проявлял интереса. кроме нас с вами
Все верят в "необслуживаемость" как некоторых деталей так и "вечность" технических жиж, к примеру АКПП.
Ну я разглядывал (по фото) эту топливную станцию с обеих сторон.
Вдобавок еще посмотрел на нее вот в этом видео: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Мне упорно кажется, что она разборная...
Понимаю, что могу заблуждаться, но хочется верить.
Удивлен, что никто не проявлял интереса. кроме нас с вами
Все верят в "необслуживаемость" как некоторых деталей так и "вечность" технических жиж, к примеру АКПП.
Если один человек собрал, то другой обязательно разберет Когда будете собирать, обратите пристальное внимание на состав клея-герметика. Диз топливо довольно агрессивная среда для многих составов.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Если один человек собрал, то другой обязательно разберет Когда будете собирать, обратите пристальное внимание на состав клея-герметика. Диз топливо довольно агрессивная среда для многих составов.
Главное - это понимать, есть ли смысл разбирать, так как внутри ведь может и не быть фильтрующего элемента, но, может и быть...
Поймите мой скепсис верно - есть ли подтверждение этому?
Очень хорошо понимаю)) Не вы первый, не вы последний скептик на этом форуме)) Ну так разберите, посмотрите))) Опыт - хороший способ борьбы со скепсисом
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Вот это было не верным направлением мышленья -----> Камрады, полагаю я чуть ошибся, забыв за давностью времени, что в бензиновой версии ML W164 топливный фильтр стоит в перекачивающем насосе ("спруте"), который elcats и иные каталоги именует даже "датчиком уровня топлива"
То есть в данном случае это A 251 470 01 90 = A2514700190 <-------Вот это было не верным направлением мышленья
Опровержение данной версии ----> [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Таким образом данный номер, из этого поста, действительно лишь датчик уровня топлива, согласно видео - разместить в нем фильтрующий элемент, из-за его габаритов и формы, довольно затруднительно, соответственно - его там нет
__________________
All in All the time
Последний раз редактировалось Nuclear; 11.11.2016 в 18:03.