Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > GLE \ ML > ML w164

Предыдущий кузов ML-class в кузове w164. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о модели.

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2007, 15:30   #1
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Парни, у кого какие есть истории, фото о внедорожных поездках на мл? У меня очень богатый опыт, чуть позже отпишусь.
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2007, 22:55   #2
Мужской Dim(A)
Завсегдатай
 
Аватар для Dim(A)
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: 57Orel
Сообщений: 2,494
Цитата:
Сообщение от ALexxx
Парни, у кого какие есть истории, фото о внедорожных поездках на мл? У меня очень богатый опыт, чуть позже отпишусь.
Я уже постил тут кое-что. Особенно нравится модификация черного ML
Есть еще на youtube и video.google кое-что из видео. Кидай скорее свои фотки!!!
Dim(A) вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 00:20   #3
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Расскажу сначала. Мы с отцом заядлые рыбаки и охотники, поэтому нам не подходили легковые седаны и универсалы повышенной проходимости. Сначала присматривались к Pajero Sport и Wagon, Grand Cherokee, остановили свой выбор на мл как компромис среди быстрых дорожных и достаточно неплохих в говнах внедорожниках. Машина побывала практически везде! Я смеюсь, когда владельцы джипов говорят, что нигде не застрявали - они нигде и не ездили! Многие говорят, вот типа этот джип всем джипам джип (ТЛК100, Patrol, Wagon). С этим еще можно поспорить. Из своего внедорожного опыта могу сказать следующее: не меньше 50% в грязи зависит от водителя, можно было оставшиеся проценты отдать резине, но здесь еще важны некоторые нюансы. В мл недостатки - это клиренс и малый ход подвески (что является так же компромисом проходмость:управляемость) ну и можно добавить не всегда возможность пройти препятствие сходу из-за возможности повредить подвеску.
Вначале из-за недостатка опыта случались обидные моменты, где пройдя все колеи и месива застряешь лежа на пузе.
Не буду больше томить и расскажу самую страшную свою историю.
31 декабря 2006 года едем на охоту. С утра берем нескольких зайцев и до 12.00 уже готовы ехать домой. Был большой овраг на краю села, посреди него было болото и остались одни топи, но перейти пешком можно. Я был еще на другой стороне, а машина стояла через овраг от меня. Короче, заехал мой отец в это болото и стал, что и стало роковой ошибкой! Туда-сюда, потолкали, пару веток бросили, нифига. Погода: +5, снега нет-весь тает. Короче время идет, а машину надо вытаскивать! Пошли за трактором, а я остался. Приходит ко мне мужик с крайнего дома и говорит, все, жопа, здесь гиблое место, тут постоянно гусеничные трактора засасывает. Я ему та нихрена, щас какой-нибудь трактор приедет и вытащит. Приехал первый "Беларусь" - что это за нах трактор!!! Не смог подъехать к машине даже на 20 метров. Сам еле еле и свалил. Приехал второй, но уже с двумя мостами! Подъехал максимум метров на 12. Наростили трос, у него цепь еще была, короче врубил все блокировки и т.д. - шлифует, цепь с земли поднять не может!!! Ну думаю, торба!! еще и в шутку подумал Новый год придется тут встречать. Что делать, колхознки говорять минимум тут надо Т150. Пошли его искать 31 числа!!! Нашли в 9 часов вечера, темень, люди уже наливают... Приехал мужик на Т150 с прицепом. Стал задом, за прицеп зацепили, говорит щас вытащу нех..й делать и бухать пойду. Короче зарылся он мля полностью!!! одна кабина торчит из-под земли!! это зрелище просто не для слабонервных, я был просто в ауте!!! Мужик чуть ли не плакал. Делать нехрен больше, вызываем такси, хорошо хоть до дома 30 км, едем мокрые и грязные домой, машину там оставили, закрыли и мужику подогнали, чтоб за машиной поглядывал. Домой приехали около 12, выпили и спать лягли, надо было вставать пораньше и думать, что делать. Реально туда подобраться на гусеничном тракторе было нельзя, его просто бы затянуло, хороший вариант - это трехмостовой краз с лебедкой, но где его достать??? утро 1 января! Приезжаем туда утром - там уже весь колхоз. Идет дождь. У меня даже рука не поднялась достать камеру и поснимать, меня бы просто не поняли, да и сам я ьыл в шоке. Машину нашу засосало-колес не видно, дверь с трудом открываю. Мудились сначала с ручной лебедкой - к ближайшему дереву хотя бы подтянуть-хрен! Засосало просто ужас! Короче в итоге приехали еще 2 Т150 с ковшами, гружеными щебенкой, сначала вытащили застрявший трактор, а потом нашу машину, но стояли они очень далеко от нас и я скажу машина подгребала тоже нехило, потому как тракторы землю грызли очень сильно! Слава богу выдернули ее оттуда, а дальше полетела ласточка... У меня все после этого спрашивали, так что, потом мышина поехала, все работало, ничего не сломолось? Та хрена, машина-зверь!!! Вот только спустя год после этого еще не вся грязь из-под днища вывалилась. Так что после этого меня ничем не напугаешь, а когда говорят, что застряли на джипе и "Беларусь" вытянул-я просто смеюсь.
Вот некоторые фотки моей машины:








ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 11:57   #4
Мужской андрей86
Участник
 
Аватар для андрей86
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 980
Ребята вы реально прикалываетесь ???
я по такому снегу на дачу на W210 на заднем приводе всю зиму ездил!!!
ГДЕ БЕЗДОРОЖЬЕ???
андрей86 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 13:25   #5
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Цитата:
Сообщение от андрей86
Ребята вы реально прикалываетесь ???
я по такому снегу на дачу на W210 на заднем приводе всю зиму ездил!!!
ГДЕ БЕЗДОРОЖЬЕ???
Это просто фотки, я не говорил, что это бездорожье! читай внимательно
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 13:34   #6
Мужской андрей86
Участник
 
Аватар для андрей86
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 980
да я все внимательно прочитал, только то что там описано неувязывается ни как. Тупо засадить машину в грязь можно где угодно, сложнее из нее выехать без посторонней помощи!!!
андрей86 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 14:12   #7
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Там все и чукче понятно! Сам бы лучше что-то написал, чем попЁ..дывать!
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 14:29   #8
Мужской андрей86
Участник
 
Аватар для андрей86
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 980
Цитата:
Сообщение от ALexxx
Там все и чукче понятно! Сам бы лучше что-то написал, чем попЁ..дывать!
без обид
а то что касается меня МЛ я считаю паркетником, и загонять его в какие то либо говны считаю издевательство над машиной, хотя сам очень люблю полазить там где ни кто практически и пешком неходит.
Но в переди зима и думаю с нашими сугробами обязательно где то поползаю и сфоткаю, вчера уже купил резину Наку 4 суф.
А пока у меня для этих целей сейчас другой автомобиль:
Изображения

андрей86 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2007, 23:06   #9
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Цитата:
Сообщение от андрей86
А пока у меня для этих целей сейчас другой автомобиль:
Симпатичный "бобик", но колеса слабые, зачем тогда такая лифтовка
лебедка forever
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 06:22   #10
Мужской андрей86
Участник
 
Аватар для андрей86
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 980
Цитата:
Сообщение от ALexxx
Симпатичный "бобик", но колеса слабые, зачем тогда такая лифтовка
лебедка forever
колеса и лебедка в гараже (он на продаже стоит, они сняты для снижения цены)
я просто небуду описывать куда мы нанем ездили и в каких условиях, это не тот форум и тем более не та машина которые мы здесь обсуждаем!
андрей86 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 09:20   #11
Мужской Chief ML320
Участник
 
Аватар для Chief ML320
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 712
Подкрутил переднии торсионы поднял на 1,5 см., теперь хочу поднять зад, буду ставить проставки 1,5 см.
Chief ML320 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 12:23   #12
ML2001
Участник
 
Аватар для ML2001
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 257
Цитата:
Сообщение от ALexxx
Расскажу сначала. Мы с отцом заядлые рыбаки и охотники, поэтому нам не подходили легковые седаны и универсалы повышенной проходимости.....
Хорошие фотки!
__________________
ML350 2006
С180К 2005
Ex ML430 2001
Ex E280 4-matik 1998
ML2001 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 12:24   #13
ML2001
Участник
 
Аватар для ML2001
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 257
Цитата:
Сообщение от Dim(A)
S-класс есть S-класс. Даже современные внедорожники Mercedes (164 кузова) по комфорту являясь одними из лучших в мире - не приближаются к S-ке даже в кузове w220. Я сам покатавшись в этом убедился. Что бы там журналисны не писали про внедорожник с комфортом представительского автомобиля - все это глубокая чушь. Начиная с высокого центра тяжести и иного построения шасси. Ведь S-ка изначально проектируется как автомобиль для пассажиров и если на первом ряду в тех же x|w164 еще на хорошей дороге можно ехать почти как в S, то второй ряд - просто несравним по комфорту!!!
Однако, внедорожники имеют свои неоспоримые достоинства и все о них знают. Именно поэтому я выбрал w163 и мне эта машина нравится! Но если внедорожник не нравится и комфорт важнее уверенности на грунтовке и снегу, высокой посадки и более высокой пассивной безопасности по причине бОльшего веса - смысла брать внедорожник НЕТ! При этом w163 хороший компромис между тотальным внедорожником G и чисто комфортом S. А еще за те же деньги получается взять машину свежее, что тоже в момент покупки имело значение.
Вывод - надо иметь оба! И Мл и S
__________________
ML350 2006
С180К 2005
Ex ML430 2001
Ex E280 4-matik 1998
ML2001 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 12:32   #14
Мужской андрей86
Участник
 
Аватар для андрей86
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 980
Цитата:
Сообщение от Chief ML320
Подкрутил переднии торсионы поднял на 1,5 см., теперь хочу поднять зад, буду ставить проставки 1,5 см.
а зачем еще зад поднимать? он что у тебя совсем на земле лежал?
у меня после поднятия переда, стало практически ровно, разница в один см. перед ниже.
Думаю после полного поднятия на скорости будет хуже дорогу держать
андрей86 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 12:55   #15
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Зад поднимать нет смысла, он станет еще более жестким, т.к. проставкой пружина сожмется, а в клиренсе особого выигрыша не почувтвуешь
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 21:04   #16
Мужской RusLev
Участник
 
Аватар для RusLev
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 187
Поменял таки рулевую рейку (текла), сняли поглядели - можно было починить текло из места где трубки, что на самой рейке, ближе к рулевому валу.... ну да ладна будет запасная
Однако при прогреве усилие при кручени не пропала - очередь за насосом стало быть !
Посему вопросик я тут далёк от ЕПСов и т.д., но по Эксизту и Детали.ру нашёл 2 вида насосов
A0024668201
A0024668101
друг друга вроде как заменяют
Из неоригинала замена обоим идёт LUK 541008210
и ZF 7692955509, но тока числится как замена A0024668201 при этом стоит дешевле ЛУКа на 1000 р. да и ZF как то посолиднее звучит.

Вопрос - на что оперется мож поглядите там в каталогах или всех реально пофигу ! - какой насос лучше взять LUK или ZF вопрос цены 1000 руб (10700 против 11700)
мой ВИН WDC1631541A064412 но скажу сразу что система охлаждения ГУРа у меня от МЛ выше 2000 года (по Экзисту и детали.ру каталогам) т.е. через Радиатор, а не отдельной трубкой!!!
долго понять не мог как так пока не поглядел что в авто выше 2000 года.

И ещё при замене рейки руль немного встал криво, надо развал сделать (завтра поеду), а пока ездил через какое-то время загорелась лампочка BAS ESP (видимо после набора определённой скорости), я так думаю если развал сделают, и потом руль сделаем прямо должно пропасть ! видимо виноват Датчик положения руля ..... или может есть другие мысли ?
__________________
W202C180 1993 г./Audi100 2,6Quattro 1995 г./W163ML320 1998 г./W164ML350 2010 г. WDC1641861A653222

Последний раз редактировалось RusLev; 14.09.2007 в 21:11..
RusLev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 22:17   #17
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Цитата:
Сообщение от андрей86
как установил что проблема в нем?
Это проблема всех Мл-ок! Если коробка стала в аварийный режим-смотри привод включения понижающей(кантакты окисливаются, вода внутри и т.д.)
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 22:19   #18
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Цитата:
видимо виноват Датчик положения руля ..... или может есть другие мысли ?
Нет такого датчика положения рулевого колеса. Видимо причина в датчиках АВS.
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 22:29   #19
Мужской RusLev
Участник
 
Аватар для RusLev
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 187
АБС работает отлично !
Датчик есть она рулевом валу: называется Датчик угла поворота рулевого колеса, взято из книги Легион-автодата, о как!
а рулевое колесо у мню как раз на постоянку повёрнуто влево вышло....
__________________
W202C180 1993 г./Audi100 2,6Quattro 1995 г./W163ML320 1998 г./W164ML350 2010 г. WDC1641861A653222
RusLev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.09.2007, 00:01   #20
Мужской ALexxx
Участник
 
Аватар для ALexxx
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Україна
Сообщений: 920
Цитата:
Сообщение от RusLev
АБС работает отлично !
Датчик есть она рулевом валу: называется Датчик угла поворота рулевого колеса, взято из книги Легион-автодата, о как!
а рулевое колесо у мню как раз на постоянку повёрнуто влево вышло....
Все правильно, может я неправильно выразился, датчик меряет угол поворота колес, но никак не привязан к "баранке", ты ее можешь вообще открутить как на "шестерке" и переставить на шлицах, датчик это сможет определить?
ALexxx вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное