Смена дисков и резины на 124

[Сергей]

Владею 124Е320. Пришло время покупки летней резины...заодно решил поменять и диски. Сейчас стоят родные на 15. Хотел поставить 17, но сказали что машина будет на них "скакать" (с учетом того, что часто приходится преодолевать большие расстояния, утратится комфорт от езды), посоветовали 16...так ли это ? Есть ли смысл ставить разноширокие шины на одинаковые диски (возможно ли это)? Если да, то какое должно быть соотношение перед-зад? Спасибо...!

[Syndicate]

По теме: вчера сменил зимнюю резину ДАНЛОП на 15 дисках (ракушки) от 124 на летнюю МИШЛЕН ПИЛОТ на дисках 16 авангард от 210. Так как авто был пригнан на зимней резине то ездил до сих пор на ней . После смены колес авто стало жестче да и шума побольше (от резины скорее всего). Чесно говоря был удивлен, на бывшем 124 разницы от смены колес практически не ощущалось, может потому что были диски на 15? Дайте кто-то объяснение сего а то я было начал разочаровываться в подвеске 210-го. Спасибо!
ПС
давление было 2.2 - спустил до 2 - разницы нет

[Syndicate]

Сообщение от Сергей

Владею 124Е320. Пришло время покупки летней резины...заодно решил поменять и диски. Сейчас стоят родные на 15. Хотел поставить 17, но сказали что машина будет на них "скакать" (с учетом того, что часто приходится преодолевать большие расстояния, утратится комфорт от езды), посоветовали 16...так ли это ? Есть ли смысл ставить разноширокие шины на одинаковые диски (возможно ли это)? Если да, то какое должно быть соотношение перед-зад? Спасибо...!

В принципе ставить можно но на задние шире, но я бы поставил одинаковые.

[Syndicate]

Вот товарищи сказали это потому что с непривычки. Мол машину начал юзать с зимней резины на 15 дисках а потом обул 16 - вот и разница, а вот если бы сразу на 16 начал ездить то такого ощущения бы не было. Я склонен согласится. Верить или нет?

[xand]

по моим ощущениям - после колес на15 поставил на16, так блин как на табуретке, реально жестче стало. что на зимней что на летней резине.

[xomaMB]

Сообщение от xand

по моим ощущениям - после колес на15 поставил на16, так блин как на табуретке, реально жестче стало. что на зимней что на летней резине.

Не должно быть на 210-ом как на табуретке. Хотя у каждого ощущения по-разному (вспомним принцессу на горошине), но реальных причин может быть несколько. Сразу приходит на ум:
1. Слишком высокое давление в шинах.
2. Неисправность в подвеске.

[xomaMB]

Сообщение от Сергей

Есть ли смысл ставить разноширокие шины на одинаковые диски (возможно ли это)? Если да, то какое должно быть соотношение перед-зад? Спасибо...!

Смысл ставить разноширокую резину есть на спортивных автомобилях.
1. Более широкая резина сзади улучшает сцепление с дорогой при разгоне.
2. Узкая резина спереди улучшает управляемость автомобиля в поворотах.
Реально выигрыш составляет единицы процентов (для спортивных авто). Для обычной машины - не заметите (если Вас не мучает эффект плацебо).
Ну да, есть еще третья причина - понты.

[DMISTER]

Ну вы меня просто поражаете. С 15 на 16 переобули и прям как на табуретке!!!! Да там разница в высоте профиля составляет всего 1 см. Это всего 8 % от всего профиля. Чего там жеще. А потом при установке после 15 тех же 16 купите резину с таким же по высоте профилем. Колесо получится в радиусе всего на грубо 1 см больше. Это легко допустимые изменения чтоб нигдк не цепляло. Можно даже на 2 см радиус увеличить и ничего не будет плохого.
При этом еще и клиренс на тотже 1 си увеличится..

Блин я ежу на 17 а потом ставлю 19 и разницы не чувствую. А вы на 16 как на табуретке.. ХЗ

[Syndicate]

Уже привык, вроде мягко, резина просто холодная была
А резина была 195/65/15 а сейчас 215/55/16.
Мне кажется от резины, может на след год куплю другую резину (пирелли скорее всего) и посмотрю разницу.
А ВООБЩЕ У НАС ДОРОГИ ЖЕСТКИЕ

[Syndicate]

КСТАТИ ДОРОГИ В МОЛДАВИИ НЕМНОГИМ ЛУЧШЕ ЧЕМ В АФРИКЕ - ЭТО ПО ОЦЕНКЕ КАКОГО-ТО НЕЗАВИСИМОГО КОМИТЕТА!
ТАК ЧТО ВСЯ ПРОБЛЕМА В ДОРОГАХ!

[Grom_787]

[QUOTE=DMISTER] а потом ставлю 19 и разницы не чувствую.

Уже 19 поставил? Где фотки?

[xand]

ну про табуретку это может слишком я сказал мерседес все таки...
может резина такая..
а на 15 резина стояла 225/60
разница 17мм, что есть 13%, не так уж и мало

[xomaMB]

Сообщение от DMISTER

С 15 на 16 переобули и прям как на табуретке!!!! Да там разница в высоте профиля составляет всего 1 см.

Кажется, один дюйм и один сантиметр не одно и то же (в 2,56 раза).

[Fixer]

...что называется "на своей шкуре" - по истечению низких температур переобул в летнюю резину, причем размеры абсолютно те же (195/65/К15)... Разница между ощущениями - колоссальная! Что зимняя что летняя резина покупалась новой. Объяснить могу только 1. возможным ухудшением состоянием подвески(еще не диагностировал); 2. общим состоянием дорог, которые после зимы превратились в направления(особенно в Кишиневе). Могу предположить, что так же на общее восприятие повлияла структура более жесткой летней резины и незначительное увеличение давления в колесах.
На прошлом опыте скажу, что увеличение радиуса дисков и уменьшения профиля ската в любом случае ощутимо (причем поменял R13 на R14). И еще - замена железных дисков на легкосплавные так же отдают жесткостью на пятой точке, в силу своего веса и структуры.

[DMISTER]

Можть все таки легкосплавные легче чем стальные? Ато у тебя как то наоборот получается..

[xand]

литые - тяжелее! зато красивее.
такогоже веса или легче диски кованые или сборные.