течь из под магнитов - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

in4ser · 31.05.2009, 03:31

Сегодня загорелся чек, открыл капот обратил внимание, что есть сопли из под магнитов причем нормально аж фишки мокрые. связан ли чек с этим? Что нужно ? покупать новые магниты или просто проклеить герметиком?

романофф · 31.05.2009, 12:03

резинки заменить.

in4ser · 31.05.2009, 12:16

Сальники распредвалов ? так они называются ? А сами магниты не нужно менять?

in4ser · 02.07.2009, 22:55

а чек может загораться из за них ? масло просачивается проводка в масле

романофф · 03.07.2009, 02:08

может. если там замыкание. диагностика.

babich78 · 03.07.2009, 09:23

Цитата:

Сообщение от VIPендрЕж

а чек может загораться из за них ? масло просачивается проводка в масле

Выдерни фишку и посмотри. Если внутри будет масло, то течет через штекер и магнит придется менять.
Сразу проверь все штекера под капотом. У меня из магнита масло по проводам дошло до блока управления мотором.

in4ser · 03.07.2009, 16:33

Так и есть. Чем это черевато ? Фишки мокрые в проводке масло. горит чек, тачка подтупливает. Если проверяю в ручную уровень масла через бК просит долить 1.5 Qts при езде сам не просит, хотя раньше он надоедал из за пол литра если далеко ездил звенел чтоб долил. Чек горит, через какоето время гаснет, и опять появляется.

babich78 · 03.07.2009, 16:43

Цитата:

Сообщение от VIPендрЕж

Так и есть. Чем это черевато ? Фишки мокрые в проводке масло. горит чек, тачка подтупливает. Если проверяю в ручную уровень масла через бК просит долить 1.5 Qts при езде сам не просит, хотя раньше он надоедал из за пол литра если далеко ездил звенел чтоб долил. Чек горит, через какоето время гаснет, и опять появляется.

Масло по проводке расползается в разные стороны. Попадает в блоки управления. Они перегреваются, начинают глючить. Появляются нежелательные контакты в продке, желательные пропадают.
Вот как то так....

in4ser · 03.07.2009, 16:45

тоесть из этого еще и следует что проводку нужно менять вместе с магнитами и резинками?

in4ser · 04.07.2009, 16:25

А ездить то так какое то время можно ?

TAM-TAM · 04.07.2009, 17:16

Менять магниты бесполезно. Из под разъема масло будет просачиваться и у нового магнита, затем капилярным эффектом попадает по проводке. Между магнитом и проводкой устанавливается специальный ремкомплект, который препятствует проникновению масла в проводку. Смотри разъем на датчике кислорода перед катализатором на наличие масла. Данная проблема известна ещё по М111

in4ser · 04.07.2009, 19:56

Цитата:

Сообщение от TAM-TAM

Смотри разъем на датчике кислорода перед катализатором на наличие масла. Данная проблема известна ещё по М111

ну есть такое дело, и что это значит? Магниты совсем не причем? -Совсем запутался. Может кто нибудь пошагово объяснить в чем дело и на сколько попал ?

чтоб в сервисе не развели на пол милллиона

))

Сергей Гажула · 05.07.2009, 00:18

Цитата:

Сообщение от VIPендрЕж

а чек может загораться из за них ? масло просачивается проводка в масле

а с каких пор масло стало проводить электричество???

Сергей Гажула · 05.07.2009, 00:20

Что за бред ребята? Пусть хоть вся проводка будет в масле масло это не вода оно не проводит электричество и не может быть причиной каких либо замыканий или сбоев

калиныч · 05.07.2009, 10:58

Цитата:

Сообщение от Сергей Гажула

Что за бред ребята? Пусть хоть вся проводка будет в масле масло это не вода оно не проводит электричество и не может быть причиной каких либо замыканий или сбоев

Оно конечно "не вода", похуже будет. Разогревает електронику, как печка. И доходит до капризных блоков, ой как быстро.

Troy-oy · 05.07.2009, 15:26

Цитата:

Сообщение от Сергей Гажула

а с каких пор масло стало проводить электричество???

аж целый каламбур...
мало электричество не проводит.
но на мерсе электропровода научились проводить масло...

in4ser · 05.07.2009, 16:03

ну и чего в итоге то ? кто нибудь объективно может написать. Тут люди пишут, что замена магнитов не поможет.
Что нужно менять ?
Сколько стоит?
Где это делать чтоб не обманули?
Нужно менять проводку?
Нужно менять датчики в которые попало масло?
Просто если заехать к официалам они тупо посоветуют менять все по правильному. - а это много очень денег.
Так что посоветуйте как то объективно куда ехать и что точно менять и сколько приблизительно денег стоит решение подобной проблемы?

driver62 · 05.07.2009, 21:55

Поменяй сальники Р/валов и промой магниты.

babich78 · 06.07.2009, 10:28

Сальников там нет. По крайней мере на 111 точно. Я поменял магнит с текущим разъемом, посадил его на герметик (магнит, а не разъем) и проблема решилась.
У меня масло по проводам дошло до блока управления движком. На кислородном датчике было сухо, но мне про него тоже говорили.

калиныч · 06.07.2009, 12:27

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]