Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > MB World > Mercedes-Benz AMG

Mercedes-AMG. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2010, 01:36   #1
Мужской космос33
Новичок
 
Аватар для космос33
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Владимирская
Сообщений: 94
Question Замена оконечной банки на w124E500

Имею желание заменить стоковый выхлоп на W124 Е500 на AMG ,(да к тому же на форуме есть предложение банок от S65 ) но не хватает знания - по поводу подойдут ли те банки (технически ,позволят ли габариты?, может еще какие-то подводные камни ?
Буду рад аргументированному совету.!
космос33 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 02:35   #2
Мужской Kirya
Участник
 
Аватар для Kirya
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Минск Беларусь
Сообщений: 512
Залезь в ветку реинкарнации - там самый грамотный выхлоп для волка!!!
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла."
Kirya вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 10:56   #3
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 31,777
Ищи либо родной АМГ выхлоп от 210, либо любой другой тюнинг выхлоп (МАЕ.BRABUS и т д)
Можно правда купить лубую подходящию банку по размеру и приварить к ней насадки, рычать будет, но практика показала, что таким способом приблизить звук к правильному АМГ звучанию не получилось, поэтому лучше искать банку именно для 124

Стукнись к medvedeff или к Жюву


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 12:14   #4
Motilev
Бanned
 
Аватар для Motilev
 
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 912
Цитата:
Сообщение от космос33 Посмотреть сообщение
Имею желание заменить стоковый выхлоп на W124 Е500 на AMG ,(да к тому же на форуме есть предложение банок от S65 ) но не хватает знания - по поводу подойдут ли те банки (технически ,позволят ли габариты?, может еще какие-то подводные камни ?
Буду рад аргументированному совету.!
От 65 не подойдет. банка под турбомотор, под сдвоенную систему - звучать будет непонятно.
210 55 АМГ - наше все! Встаел легко, висит ровно. Я бы под нее сварил новую центральную часть на 55й трубе и отводах, обязательно обогнув коробку, с 2 полнопоточными резонаторами и Н-пайпом. Звук есть в реинкарнации
__________________
"МАМАШИ, НЕ ВЫПУСКАЙТЕ ДОЧЕК ВЕЧЕРОМ ГУЛЯТЬ, КОМПАНИЯ ПОРШЕ ВЫПУСТИЛА НОВЫЙ 911 ТУРБО!" (c) Total 911 Magazine, 1993

Nordschleife Full Lap - 10:30 Telko search riding
Nordschleife touristen fahren - 8:XX
Motilev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 13:12   #5
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,169
А мне нравился Х... Я его как памятник прямым рукам до сих пор храню)
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 13:57   #6
Мужской Temur 073
Абориген
 
Аватар для Temur 073
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Georgia-Russia-Msk.
Сообщений: 5,209
Профиль Facebook Профиль Instagram
от 65 не подойдет никак, от 210 5.5 вариант ,но, придется переделывать трубы от катализаторов, чтоб две трубы ,диаметром 60 мм., так как у 210 55 две трубы входные по 60мм.,а уволка один , звук будет шикарный .
или искать как сказал KAY банки- брабус- мае -и т.д под один вход, тогда ты сможешь поменять только задн.бочку.
Temur 073 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 13:59   #7
Мужской космос33
Новичок
 
Аватар для космос33
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Владимирская
Сообщений: 94
Да , тема по реинкарнации для меня библия - по-правильному воостановлению волчка.По поводу от W210 Е55 - усвоил на что ориентироваться .
Респект всем форумчанам за то что поделились знаниями. Только есть еще вопрос - в салоне не будет от такого тюнинга назойливого гула ?
космос33 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 14:10   #8
Мужской космос33
Новичок
 
Аватар для космос33
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Владимирская
Сообщений: 94
Цитата:
Сообщение от комиссар жюв Посмотреть сообщение
от 65 не подойдет никак, от 210 5.5 вариант ,но, придется переделывать трубы от катализаторов, чтоб две трубы ,диаметром 60 мм., так как у 210 55 две трубы входные по 60мм.,а уволка один , звук будет шикарный .
или искать как сказал KAY банки- брабус- мае -и т.д под один вход, тогда ты сможешь поменять только задн.бочку.
У меня уже стоят после коллектора - вместо катализатора - паралельные два девайса прямоточных дальше все по стоковой схеме , но когда стыковали вход от коллектора к прямотоку(прежний владелец) - использовали трубы меньше диаметром чем родные(взяли за основу диаметр прямотоков) - выходит , что нужно переделывать от коллектора- думаю задушили этим устройством выхлоп.
космос33 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 14:55   #9
Motilev
Бanned
 
Аватар для Motilev
 
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 912
Цитата:
Сообщение от комиссар жюв Посмотреть сообщение
от 65 не подойдет никак, от 210 5.5 вариант ,но, придется переделывать трубы от катализаторов, чтоб две трубы ,диаметром 60 мм., так как у 210 55 две трубы входные по 60мм.,а уволка один , звук будет шикарный .
или искать как сказал KAY банки- брабус- мае -и т.д под один вход, тогда ты сможешь поменять только задн.бочку.
Ну как вариант - можно сварить Y-пайп перед банкой, тоже будет работать Хотя я за раздвоенную
__________________
"МАМАШИ, НЕ ВЫПУСКАЙТЕ ДОЧЕК ВЕЧЕРОМ ГУЛЯТЬ, КОМПАНИЯ ПОРШЕ ВЫПУСТИЛА НОВЫЙ 911 ТУРБО!" (c) Total 911 Magazine, 1993

Nordschleife Full Lap - 10:30 Telko search riding
Nordschleife touristen fahren - 8:XX
Motilev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 14:56   #10
Motilev
Бanned
 
Аватар для Motilev
 
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 912
Цитата:
Сообщение от космос33 Посмотреть сообщение
Да , тема по реинкарнации для меня библия - по-правильному воостановлению волчка.По поводу от W210 Е55 - усвоил на что ориентироваться .
Респект всем форумчанам за то что поделились знаниями. Только есть еще вопрос - в салоне не будет от такого тюнинга назойливого гула ?
С 210й банкой все будет нормально, тихо в круизном режиме и рык под тягой
__________________
"МАМАШИ, НЕ ВЫПУСКАЙТЕ ДОЧЕК ВЕЧЕРОМ ГУЛЯТЬ, КОМПАНИЯ ПОРШЕ ВЫПУСТИЛА НОВЫЙ 911 ТУРБО!" (c) Total 911 Magazine, 1993

Nordschleife Full Lap - 10:30 Telko search riding
Nordschleife touristen fahren - 8:XX
Motilev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 14:57   #11
Мужской Der Hammer
модер Винтажа
 
Аватар для Der Hammer
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: D
Сообщений: 24,771
Цитата:
Сообщение от Motilev Посмотреть сообщение
рык под тягой
У тебя рык от 3х тыс оборотов?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 15:29   #12
Motilev
Бanned
 
Аватар для Motilev
 
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 912
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
У тебя рык от 3х тыс оборотов?
Скажем так - я бы не стал привязывать тембр к оборотам.
Достаточно посмотрев банки, и от 210 в тч, мы пришли к выводу что в ней не все так просто. Конструкция представляет собой две трубы, полнопоточные, без заужений, перфорированные. Если в любом афтермаркет маффлере эти трубы окружены ватой, которая имеет некие шумопоглащающие свойства, и звук зависит только от оборотов, то в 210й банке все по-другому. Вокруг есть некий обьем, почти во весь обьем банки. Мы подразумеваем, что он отделен от внешней стенки банки неким перфорированным литом, а которым и находится звукопоглощающая вата.

И как это работает. При нагрузке, те разгоне под тягой, практически весь поток проходит через трубы напрямую, не теряя скорости и звука. Рычит те.
При круизном режиме, скорость потока не такая, тк мотор не в режиме нагрузки. Звук успевает рассеиваться сквозь перфорацию труб и гасится во внутреннем обьеме банки с помошью перфорации и наполнителя.

Характер звука от оборотов меняется, самый сок под тягой как раз с 2500, к 4500 переходит в борее агрессивный рев, вплоть до отсечки. Притом, если прекратить нагрузку (с 80% дросселя до 40 скажем) то рык прекращается, звук становится совершенно приемлемым по уровню громкости.

ТС, надеюсь инфа будет полезной
Изображения

__________________
"МАМАШИ, НЕ ВЫПУСКАЙТЕ ДОЧЕК ВЕЧЕРОМ ГУЛЯТЬ, КОМПАНИЯ ПОРШЕ ВЫПУСТИЛА НОВЫЙ 911 ТУРБО!" (c) Total 911 Magazine, 1993

Nordschleife Full Lap - 10:30 Telko search riding
Nordschleife touristen fahren - 8:XX
Motilev вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 02:49   #13
Мужской космос33
Новичок
 
Аватар для космос33
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Владимирская
Сообщений: 94
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от Motilev Посмотреть сообщение
Скажем так - я бы не стал привязывать тембр к оборотам.
Достаточно посмотрев банки, и от 210 в тч, мы пришли к выводу что в ней не все так просто. Конструкция представляет собой две трубы, полнопоточные, без заужений, перфорированные. Если в любом афтермаркет маффлере эти трубы окружены ватой, которая имеет некие шумопоглащающие свойства, и звук зависит только от оборотов, то в 210й банке все по-другому. Вокруг есть некий обьем, почти во весь обьем банки. Мы подразумеваем, что он отделен от внешней стенки банки неким перфорированным литом, а которым и находится звукопоглощающая вата.

И как это работает. При нагрузке, те разгоне под тягой, практически весь поток проходит через трубы напрямую, не теряя скорости и звука. Рычит те.
При круизном режиме, скорость потока не такая, тк мотор не в режиме нагрузки. Звук успевает рассеиваться сквозь перфорацию труб и гасится во внутреннем обьеме банки с помошью перфорации и наполнителя.

Характер звука от оборотов меняется, самый сок под тягой как раз с 2500, к 4500 переходит в борее агрессивный рев, вплоть до отсечки. Притом, если прекратить нагрузку (с 80% дросселя до 40 скажем) то рык прекращается, звук становится совершенно приемлемым по уровню громкости.

ТС, надеюсь инфа будет полезной
Исчерпывающее описание принципа работы банки от 210 и звукового оформления . однозначно устранили пробелы в моем понимании, какую банку нужно установить на волчка.
Может есть возможность дать ссылку на оригинальный номер АМГ банки ?
космос33 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 09:53   #14
Benz55 (Omsk)
Banned
 
Регистрация: 03.01.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 123
+1
Спасибо за развернутый ответ! Тоже интересуюсь данным вопросом!
Подскажите, может есть у кого банка от E55 AMG (W210)?
КУПЛЮ...
Benz55 (Omsk) вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 14:56   #15
Мужской Temur 073
Абориген
 
Аватар для Temur 073
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Georgia-Russia-Msk.
Сообщений: 5,209
Профиль Facebook Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от космос33 Посмотреть сообщение
У меня уже стоят после коллектора - вместо катализатора - паралельные два девайса прямоточных дальше все по стоковой схеме , но когда стыковали вход от коллектора к прямотоку(прежний владелец) - использовали трубы меньше диаметром чем родные(взяли за основу диаметр прямотоков) - выходит , что нужно переделывать от коллектора- думаю задушили этим устройством выхлоп.
в идеале для волка надо делать 60мм. трубы от и до!
Temur 073 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 15:04   #16
Мужской Temur 073
Абориген
 
Аватар для Temur 073
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Georgia-Russia-Msk.
Сообщений: 5,209
Профиль Facebook Профиль Instagram
друг с форума ,купил себе на волка, заднюю банку SUPERSPRINT, от 210 5.5 AMG ,скоро будем делать систему, и он ждет своего часа ,он говорит что звук абалденный ,(он тоже прямоточный, как AMG 5.5 210, выглядит на 90 % так же, те же 60мм. трубы ,два входа ), фотика нет, завтра выложу его.
Temur 073 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 16:28   #17
Benz55 (Omsk)
Banned
 
Регистрация: 03.01.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 123
C нетерпением ждем фоток!!! Заранее спасибо!
Benz55 (Omsk) вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 21:30   #18
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,169
Цитата:
Сообщение от космос33 Посмотреть сообщение
Исчерпывающее описание принципа работы банки от 210 и звукового оформления . однозначно устранили пробелы в моем понимании, какую банку нужно установить на волчка.
Может есть возможность дать ссылку на оригинальный номер АМГ банки ?

А 210 490 24 01

Последний раз редактировалось medvedeff; 25.12.2010 в 21:32..
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 01:36   #19
Мужской Astakhov
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: nachМоскау
Сообщений: 2,423
Цитата:
Сообщение от Motilev Посмотреть сообщение
Скажем так - я бы не стал привязывать тембр к оборотам.
Достаточно посмотрев банки, и от 210 в тч, мы пришли к выводу что в ней не все так просто. Конструкция представляет собой две трубы, полнопоточные, без заужений, перфорированные. Если в любом афтермаркет маффлере эти трубы окружены ватой, которая имеет некие шумопоглащающие свойства, и звук зависит только от оборотов, то в 210й банке все по-другому. Вокруг есть некий обьем, почти во весь обьем банки. Мы подразумеваем, что он делен от внешней стенки банки неким перфорированным литом, а которым и находится звукопоглощающая вата.

И как это работает. При нагрузке, те разгоне под тягой, практически весь поток проходит через трубы напрямую, не теряя скорости и звука. Рычит те.
При круизном режиме, скорость потока не такая, тк мотор не в режиме нагрузки. Звук успевает рассеиваться сквозь перфорацию труб и гасится во внутреннем обьеме банки с помошью перфорации и наполнителя.

Характер звука от оборотов меняется, самый сок под тягой как раз с 2500, к 4500 переходит в борее агрессивный рев, вплоть до отсечки. Притом, если прекратить нагрузку (с 80% дросселя до 40 скажем) то рык прекращается, звук становится совершенно приемлемым по уровню громкости.

ТС, надеюсь инфа будет полезной
трубы в этой банке обмотаны тонкой стальной проволокой в 1-2 слоя,
остальное вата
__________________
какая жизнь,такая и машина(наклейка на бампере).
Astakhov вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 01:51   #20
Мужской космос33
Новичок
 
Аватар для космос33
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Владимирская
Сообщений: 94
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение

А 210 490 24 01
Спасибо за номер , а у меня в памяти осталось ,что в реинкарнации была банка МАЕ.
Да а в указанном номере банка поставляется с насадками , али без ?
космос33 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное