Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz Клуб > Benzclub Russia > Нижний Новгород

Мерседес-Бенц Клуб Нижний Новгород

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2012, 12:35   #1
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
Кто нибудь заводил дизель с эфиром в морозы?

Я в общем попробовала. Больше так не буду. Чуть больше прыснула чем написано, (так как по инструкции эффекта не было) произошел взрыв, вышибло патрубок интеркулера и солярка закапала снизу откуда то. Зато завелась. Двигатель не набирает больше 3000 оборотов. Заехала в несколько сервисов - не берутся делать.... так и пришлось в Плазу отдать. жду приговор.
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 20:40   #2
Мужской Rodion52
Завсегдатай
 
Аватар для Rodion52
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Святые Места
Сообщений: 1,622
Ну ты даешь. Жестко ты завела авто. Зачем в морозы трогать? Тем более дизель. Не ужели нельзя без тачки обойтись? В итоге все равно без тачки, да еще и ремонт нужен ей. Дай бог, если отделаешься малой кровью.
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
Rodion52 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 21:45   #3
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
Да уже 3 недели морозы, надоело. Зато выяснилось что у меня свечи накала не исправны, не грели камеры, вот и не заводилась. Ошибка системы преднакала горела спиралькой после запуска двигателя, потом гасла, я думала так и надо и не обращала внимания (хотя перед запуском, ждала пока погаснет, обычно 10 секунд).
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 14:40   #4
Igor W140
Участник
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 222
[QUOTE=lsd666;2132890] Зачем в морозы трогать? Тем более дизель. [QUOTE]

А что, дизеля нельзя в морозы трогать?
Igor W140 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 16:42   #5
Мужской Rodion52
Завсегдатай
 
Аватар для Rodion52
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Святые Места
Сообщений: 1,622
Мне бензин-то жалко, а тут дизель так кощунственно заводить. А с нашем качеством соляры, которая может подстыть, нафиг нужно.
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
Rodion52 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 16:43   #6
Мужской Rodion52
Завсегдатай
 
Аватар для Rodion52
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Святые Места
Сообщений: 1,622
Плюс сальники задубевшие, подшипники замерзшие, амморты могут вытечь.
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
Rodion52 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 17:10   #7
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
Газпромовская солярка была разбавлена антигелем, на всякий случай. А вот по поводу вытекания амортизаторов - правда, потекли амортизаторы капота на 4й день открывания его на морозе (мамину машину прикуривали). Короче, на самом деле, лучше было не трогать трактор в такой мороз, хотя якобы можно использовать данный а/м при температурах до -47!
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 21:29   #8
Igor W140
Участник
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 222
Цитата:
Сообщение от nat168 Посмотреть сообщение
Газпромовская солярка была разбавлена антигелем, на всякий случай. А вот по поводу вытекания амортизаторов - правда, потекли амортизаторы капота на 4й день открывания его на морозе (мамину машину прикуривали). Короче, на самом деле, лучше было не трогать трактор в такой мороз, хотя якобы можно использовать данный а/м при температурах до -47!
Да ладно,амортизаторы умерли просто от времени,а здоровый дизель на морозе заводиться лучше бензинки. У меня дизеля Mercedes уже 11 лет и разу не было чтоб они не завелись,какой бы мороз не стоял.
Igor W140 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 07:16   #9
Мужской просто Гоша
Завсегдатай
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 1,923
ты бы об этом написала в более читаемом разделе для того, так сказать, чтоб оповестить о плачевных последствиях такой заводки более широкие массы общественности.
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 09:14   #10
Мужской Rodion52
Завсегдатай
 
Аватар для Rodion52
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Святые Места
Сообщений: 1,622
Цитата:
Сообщение от Igor W140 Посмотреть сообщение
Да ладно,амортизаторы умерли просто от времени,а здоровый дизель на морозе заводиться лучше бензинки. У меня дизеля Mercedes уже 11 лет и разу не было чтоб они не завелись,какой бы мороз не стоял.
Как буд-то на разных языках разговариваем. Я не говорю о том, что дизель нельзя заводить зимой, или что он не заведется. Разговор об адской эксплуатации авто в такие морозы.
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
Rodion52 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 09:25   #11
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Igor W140 Посмотреть сообщение
Да ладно,амортизаторы умерли просто от времени,а здоровый дизель на морозе заводиться лучше бензинки. У меня дизеля Mercedes уже 11 лет и разу не было чтоб они не завелись,какой бы мороз не стоял.
Очень бы хотелось думать, что амортизаторы умерли от времени, не так обидно было бы, чем как от холода по моей вине. Но боюсь что все же от холода, так как они были просто идеальные, а на морозе заметно стало ухудшаться их состояние, на второй день капот начал медленно падать и приходилось тянуть его вверх, что бы открыть, на третий день открыла на максимум, там фиксатор есть, что б по голове не стукнул, ну и все потом уже просто падал и потек
По поводу двигателя, думаю без проблем бы завелся, если бы не свечи накала.
Перед зимой надо было все проверить, тем более в Плазе всегда сезонные акции. Вот сейчас например 1300 диагностика :
·Мойка автомобиля
·Краткий тест электронных систем автомобиля с помощью StarDiagnosis
·Диагностика АКБ
·Всего 29 контрольных работ - все, что нужно для правильной эксплуатации Вашего автомобиля в зимний период.

Еще есть: Диагностика тормозной системы и подвески автомобиля с помощью специализированной линии диагностического контроля. Всего 500 р. Надо сделать, а то есть подозрения на рулевые тяги
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 14:51   #12
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
В общем приговор такой:
1) ДМРВ
2) Интеркулер
3) Уплотнительные кольца интеркулера
4) Все топливные трубки и еще возможно топливный насос. Все в солярке не понятно откуда течет.
5) 3-я свеча накала - но это было до эфира.

Ремонт + з/ч новые (по расценкам Плазы) примерно на 80 тыс или более.
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 19:36   #13
Мужской Rodion52
Завсегдатай
 
Аватар для Rodion52
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Святые Места
Сообщений: 1,622
F**ck!!!! Бензин как-то дешевле обходится. Правду говорят, на соляре экономишь, в сервисе отдаешь.
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
Rodion52 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 21:01   #14
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от lsd666 Посмотреть сообщение
F**ck!!!! Бензин как-то дешевле обходится. Правду говорят, на соляре экономишь, в сервисе отдаешь.
А вот в сервисе сказали, что еще хорошо что у меня дизель, на них запчасти дешевле.
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 21:06   #15
Мужской boat96
Banned
 
Аватар для boat96
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Плюк, Хануд
Сообщений: 6,595
Цитата:
Сообщение от nat168 Посмотреть сообщение
В общем приговор такой:
1) ДМРВ
2) Интеркулер
3) Уплотнительные кольца интеркулера
4) Все топливные трубки и еще возможно топливный насос. Все в солярке не понятно откуда течет.
5) 3-я свеча накала - но это было до эфира.

Ремонт + з/ч новые (по расценкам Плазы) примерно на 80 тыс или более.
чето много нащщитали
boat96 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 21:57   #16
Igor W140
Участник
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 222
У меня складывается такое впечатление что многие, уроки физики в школе прогуливали....
То пытаются заводить изначально больной,не работают свечи накала,современный дизель используя эфир,то думают что амортизаторы должны служить вечно,а перед тем как умереть должны прислать смс владельцу...
Igor W140 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 22:00   #17
Igor W140
Участник
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 222
Да,кстати,надеюсь ремонтировать свой дизель вы в Плазе не намерены?
Igor W140 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 07:49   #18
Мужской просто Гоша
Завсегдатай
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 1,923
девушка могла физику и не прогуливать...
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 14:26   #19
Женский nat168
Новичок
 
Аватар для nat168
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
В отличие от вашей школы, у нас на физике не преподавали: "Как заводить дизельные мерседесы с ошибкой свечи накала". Даже если б и преподавали в тот момент мне было бы глубоко наплевать. Тема создавалась не для упреков и оскорблений, (итак понятно что глупо вышло), а для того что бы посоветовали что то (например сервис или где взять б/у интеркулер) и что б другие неграмотные прочитав это могли так не делать.


Цитата:
Сообщение от Igor W140 Посмотреть сообщение
Да,кстати,надеюсь ремонтировать свой дизель вы в Плазе не намерены?
Ну а где же мне его ремонтировать, меня из всех сервисов посылают. Да и не хочется что б накосячили, так что потом опять переделывать придется все равно в итоге в Плазе. А если и найдется нормальный сервис, где шарят в топливной системе дизельного мерседеса, думаю по деньгам не меньше будет. А запчасти один фиг оригинал все надо, кроме ДМРВ может быть. Или б/у искать в москве, так как у нас нет не фига.
nat168 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 17:47   #20
Igor W140
Участник
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 222
Цитата:
Сообщение от nat168 Посмотреть сообщение
В отличие от вашей школы, у нас на физике не преподавали: "Как заводить дизельные мерседесы с ошибкой свечи накала". Даже если б и преподавали в тот момент мне было бы глубоко наплевать. Тема создавалась не для упреков и оскорблений, (итак понятно что глупо вышло), а для того что бы посоветовали что то (например сервис или где взять б/у интеркулер) и что б другие неграмотные прочитав это могли так не делать.




Ну а где же мне его ремонтировать, меня из всех сервисов посылают. Да и не хочется что б накосячили, так что потом опять переделывать придется все равно в итоге в Плазе. А если и найдется нормальный сервис, где шарят в топливной системе дизельного мерседеса, думаю по деньгам не меньше будет. А запчасти один фиг оригинал все надо, кроме ДМРВ может быть. Или б/у искать в москве, так как у нас нет не фига.
Ну с таким мышлением даже советовать не буду -езжайте в Плазу ибо там самые лучшие дизелисты города...
Igor W140 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное