Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Mercedes Vintage

Олдтаймеры: R107, W126, W123... Daimler Phoenix

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2013, 06:52   #1
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Ввоз автомобилей в Рф старше 30 лет

О ввозе исторических транспортных средств под культурную ценность

03.10.2011
Письмо Минэкономразвития РФ от 23 сентября 2011 года N 20765-АС/Д12

В соответствии с вышеуказанным поручением Правительства Российской Федерации Минэкономразвития России совместно с Минпромторгом России (Д.В. Мантуров) рассмотрело обращение по вопросу беспошлинного ввоза исторических транспортных средств, представляющих культурную ценность, с момента выпуска которых прошло более 30 лет, и докладывает.
В настоящее время Минэкономразвития России с участием Минпромторга России, Минфина России, ФАС России и ФТС России рассматривает аналогичное обращение Комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации.
В соответствии с "Решением" Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (Высшего органа Таможенного союза) на уровне глав государств от 27 ноября 2009 г. N 18, "Решением" Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. N 130 при импорте товаров на территорию Таможенного союза применяются ставки, установленные Единым таможенным тарифом Таможенного "союза" (ЕТТ ТС). Свод ставок таможенных пошлин "ЕТТ ТС" систематизирован в соответствии с ТН ВЭД ТС.
Классификация товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС осуществляется согласно Основным "правилам" интерпретации ТН ВЭД.
Так, в подсубпозиции 9705 00 000 0 ТН ВЭД ТС классифицируются коллекции и предметы коллекционирования по зоологии, ботанике, минералогии, анатомии, истории, археологии, палеонтологии, этнографии или нумизматике. Вместе с тем в соответствии с Пояснениями к подсубпозиции 9705 00 000 0 ТН ВЭД ТС в нее также включаются автомобили как предметы коллекционирования, представляющие исторический интерес, в том числе транспортные средства в их первоначальном состоянии, без значительных изменений шасси, рулевой или тормозной систем, двигателя и т.д., изготовленные не менее 30 лет назад, модели или типы, больше не выпускаемые в настоящий момент.
Таким образом, автомобили как предметы коллекционирования, представляющие исторический интерес, классифицируются в подсубпозиции 9705 00 000 0 ТН ВЭД ТС и в соответствии с "ЕТТ ТС" облагаются ставкой ввозной таможенной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости.
Транспортные средства классифицируются в "группе 87" раздела XVII ТН ВЭД ТС. Их классификация осуществляется исходя из выполняемых транспортным средством функций, количества посадочных мест, момента выпуска и его технических характеристик. Так, для автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, установлены ставки ввозных таможенных пошлин в диапазоне от 2,5 до 5,8 евро за 1 см3 объема двигателя.
Тарифных ограничений на ввоз в Российскую Федерацию автомобилей, представляющих историческую ценность и рассматривающихся как предметы коллекционирования, в настоящее время не установлено, и действующая ставка ввозной таможенной пошлины составляет 0%. При использовании данного товара в качестве автомобиля, то есть изменение его основного предназначения с выставочного экспоната на автотранспортное средство с получением паспорта транспортного средства (ПТС), необходима уплата ввозных таможенных пошлин в соответствии с кодами ТН ВЭД ТС в "группе 87" раздела XVII ТН ВЭД ТС в зависимости от выполняемых транспортным средством функций, количества посадочных мест, момента выпуска и его технических характеристик.
В настоящее время ФТС России прорабатывает вопрос о выделении отдельных подсубпозиций в "87" группе ТН ВЭД ТС для исторических транспортных средств старше 30 лет и более.
После получения заключения ФТС России вопрос об установлении в торговом обороте ставки ввозной таможенной пошлины в размере 0% для указанных транспортных средств будет оперативно подготовлен для рассмотрения в рамках подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции (далее - подкомиссия).
Следует отметить, что условия ввоза таких транспортных средств в торговом и неторговом обороте должны быть одинаковыми.
В связи с этим одновременно с внесением изменений в Единый таможенный тариф Таможенного союза в рамках подкомиссии будет рассмотрен вопрос о внесении изменений в "раздел V" Приложения 3 Соглашения "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" от 18 июля 2010 г., предусматривающих освобождение от уплаты таможенных платежей исторических транспортных средств старше 30 лет и более, ввозимых физическими лицами.
Относительно предложения о внесении изменений в технический регламент сообщаем, что Комиссией Таможенного союза проводится работа по гармонизации принципов и правил технического регулирования на территории Таможенного союза в соответствии с "Соглашением" о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (Решение КТС N 320 от 10 июня 2010 г.) и указанное предложение будет учтено при их подготовке.
Реализация предложения по нераспространению требований Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств на автомобильную технику, признанную культурной ценностью, находится в компетенции Минпромторга России.
С целью разработки необходимых мер государственной поддержки по вопросу беспошлинного ввоза исторических транспортных средств, представляющих культурную ценность, с момента выпуска которых прошло более 30 лет, полагаем целесообразным поручить:
Минпромторгу России совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами внести соответствующие изменения и дополнения в "п. 2" Постановления Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 956 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609";
ФТС России проработать вопрос о выделении отдельных подсубпозиций в 87 группе ТН ВЭД ТС для исторических транспортных средств старше 30 лет и более.
Позиции Минкультуры России и Минфина России по данному вопросу до настоящего времени не представлены.
А.А.Слепнев
Простыми словами:Если заплатите полную пошлину, то ПТС выдадут, там будет Евро-0, по новому тех.регламенту можно регистрировать автомобили с евро-0 при условии, что ТС старше 30 лет.
Если ввезете как КЦ, таможню вы пройдете и таможенники уже ПТС вас не выдадут.
Все остальные варианты незаконные.
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966

Последний раз редактировалось Der Hammer; 03.07.2013 в 10:56..
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 09:12   #2
Мужской Von_hubert
Участник
 
Аватар для Von_hubert
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: МСК-ЗАО
Сообщений: 524
Профиль вКонтакте
Спасибо за тему!

Но я предлагаю описать и ваш личный опыт, наверняка вы сталкивались с какими либо проблемами или нюансами?
Von_hubert вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:35   #3
Мужской Олегыч
Абориген
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Москва, Южный Порт
Сообщений: 6,656
Цитата:
Сообщение от лехан Посмотреть сообщение
Простыми словами:Если заплатите полную пошлину, то ПТС выдадут, там будет Евро-0, по новому тех.регламенту можно регистрировать автомобили с евро-0 при условии, что ТС старше 30 лет.
Если ввезете как КЦ, таможню вы пройдете и таможенники уже ПТС вас не выдадут.
Все остальные варианты незаконные.
Лёш, может я тупой, но внимательно перечитав дважды всю бумагу не увидел, откуда ты делаешь такой вывод? Ткни носом, где написано.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Олегыч на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:41   #4
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Да,сталкивался и не раз. Проблемы всегда существуют. Забыли в какой мы стране живем? Я даже и не знаю с чего начать. Примером будет мерседес , который на аватаре.
1. Покупка авто под растаможку
Главное чтобы ему исполнилось полных 30лет. Страна происхождения или вывоза не играет на сумму таможенного платежа.Играет только объём двигателя. Вот ссылка таможенного калькулятора.Только с раритетов не берется утилизационный налог(сбор)!!! А в калькуляторе почему то прибавляют. http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx и возраст "больше семи лет " не забутьте поставить. Здесь вы сможете рассчитать таможенный платёж.
2. Приезжаете с копиями документов на ваш авто на таможню,оформляете деппозит.
ввозите авто в Россию и потом перед помещением авто на СВХ таможни надо сделать справку об оригинальности вашего транспортного средства. Вот здесь есть "подводные камни",но это уже пройденный этап. Если надо будет -помогу. Таможня может отказаться принять заключение об оригинальности какой-нибудь неизвестной фирмы. Поэтому уточняйте заранее.
3. Растамаживаете авто , получаете ПТС с отметкой ЕВРО 0 , ТПО( таможенный приходный ордер) и смело направляетесь в ГИБДД для постановки на учет.
Господа, будут вопросы задавайте.
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:43   #5
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Лёш, может я тупой, но внимательно перечитав дважды всю бумагу не увидел, откуда ты делаешь такой вывод? Ткни носом, где написано.
Это заключение я сделал на основе личного опыта. Ввез 12 раритетов лично.
а если ввозить как КЦ , то должно пройти не менее 50 лет с момента выпуска автомобиля( тоже из личного опыта). Иначе РоСОХРАНКУЛЬТУРА не даст заключение.И можно попасть.
просто не хочу тему заваливать кучей ссылок на документы , а объясняю простым доступным языком.В своё время. было перелопачено огромное количество документов, указов, что голова шла кругом.
вот ещё ссылка на документ
http://www.tks.ru/nat/0030000001
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966

Последний раз редактировалось лехан; 03.07.2013 в 13:10..
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:58   #6
Мужской Der Hammer
модер Винтажа
 
Аватар для Der Hammer
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: D
Сообщений: 24,778
Цитата:
Сообщение от лехан Посмотреть сообщение
просто не хочу тему заваливать кучей ссылок на документы
оооочень зря. Народ читать вроде умеет.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 13:46   #7
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
тогда вот так:
http://www.tks.ru/forum/forumdisplay.php?f=94

Только Господа, отделяйте пустой треп от делового разговора. Флуда везде хватает.
Есть такие, что мнят себя большими спецами в этой области, а сами ничего так и не ввезли.

Форумчане, мозги не закипели от такого количества информации? Поэтому я простым языком рассказал.
С первого и даже второго раза очень сложно разобраться в этих дебрях. На бумаге одно, а в жизни по-другому.
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966

Последний раз редактировалось Der Hammer; 03.07.2013 в 14:43..
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 18:49   #8
Мужской Вячеслав К.
Участник
 
Аватар для Вячеслав К.
 
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: Ярославль
Сообщений: 605
Простым языком тоже пишите пожалуйста!
Помогает разобраться в сухих однотипных документах когда знаешь на что обращать внимание сразу.
__________________
Автомобиль как образ жизни.
Вячеслав К. вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 01:37   #9
Мужской Bordos
Участник
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от лехан Посмотреть сообщение
Это заключение я сделал на основе личного опыта. Ввез 12 раритетов лично.
а если ввозить как КЦ , то должно пройти не менее 50 лет с момента выпуска автомобиля( тоже из личного опыта). Иначе РоСОХРАНКУЛЬТУРА не даст заключение.И можно попасть....
В прошлом году получил заключение РОК на авто 1975 года выпуска, т.е. менее 50 лет (но более 30), завез на территорию РФ и растаможил как КЦ без проблем!))
Bordos вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 03:39   #10
Andrey45
Абориген
 
Регистрация: 19.03.2010
Сообщений: 3,141
Цитата:
Сообщение от Bordos Посмотреть сообщение
В прошлом году получил заключение РОК на авто 1975 года выпуска, т.е. менее 50 лет (но более 30), завез на территорию РФ и растаможил как КЦ без проблем!))
Какой смысл завозить машину и оформлять как культурную ценность и не ездить на ней?
Andrey45 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 06:03   #11
Мужской Aynur
Участник
 
Аватар для Aynur
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: 16RUS
Сообщений: 686
У меня бы тоже руки чесались покататься пару раз в год летом
__________________
WDB1240221C043837
Aynur вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 09:10   #12
Мужской Oberschultz
Участник
 
Аватар для Oberschultz
 
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 168
Не понимаю, почему нельзя на растаможенный как КЦ автомобиль, потом получить ПТС, внеся в кассу государства таможенную пошлину, если вдруг через год захотелось поездить.
__________________
W116 280SE
SternKlassik
Oberschultz на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 14:21   #13
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Цитата:
Сообщение от Bordos Посмотреть сообщение
В прошлом году получил заключение РОК на авто 1975 года выпуска, т.е. менее 50 лет (но более 30), завез на территорию РФ и растаможил как КЦ без проблем!))
ну и хорошо.Поздравляю . я под КЦ не стараюсь завозить "памятники"
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 14:31   #14
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
если ввозить как КЦ , то должно пройти не менее 50 лет с момента выпуска автомобиля( тоже из личного опыта). Иначе РоСОХРАНКУЛЬТУРА не даст заключение.И можно попасть.
Здесь в этой фразе я оговорился: не "ДОЛЖНО" , а ЖЕЛАТЕЛЬНО
"не ДАСТ", а МОЖЕТ ОТКАЗАТЬ
понятно ,что всё решает количество $$$$$$$$$$$$$$
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 16:02   #15
Мужской Campa
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Вот эти 2 абзаца интересны:
"В настоящее время ФТС России прорабатывает вопрос о выделении отдельных подсубпозиций в "87" группе ТН ВЭД ТС для исторических транспортных средств старше 30 лет и более."
"После получения заключения ФТС России вопрос об установлении в торговом обороте ставки ввозной таможенной пошлины в размере 0% для указанных транспортных средств будет оперативно подготовлен для рассмотрения в рамках подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции.

Никто не в курсе, что-нибудь они там проработали/подготовили?
Campa вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 01:24   #16
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Господа , Форумчане. Я не буду вдаваться в подробности всех документов и указов, и т.д. Я написал схему(если можно так сказать) которая работает надёжно и без осечек.
не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ!!!
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 09:00   #17
Мужской Andron77
Участник
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 223
У меня к вам пара вопросов.
Первый, всем известный Ломаков, выдающий заключения на КЦ, в своих статьях
http://www.lomakovka.ru/import-export.html
http://www.lomakovka.ru/law.html
пишет, что можно получить ПТС под авто ввезенную как КЦ "иными путями", например если обратиться в суд, ведь на лицо нарушение конституции РФ на свободу передвижения - авто куплено, но ездить нельзя. Или "переоформить" авто через пункт приема "металлолома".
Можете как-то прокомментировать подобные способы?
И второй вопрос, практический, о страховании раритетов, например авто 35лет, ПТС есть. От ОСАГО с его коэффициентом износа под 90%, толку никакого, КАСКО старше 7 лет никто не оформляет. Как быть и что делать?
Andron77 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 09:57   #18
Мужской лехан
Участник
 
Аватар для лехан
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 159
Как-то пару лет назад озадачивался этим вопросом (страхованием). Но Страховая компания не рассматривает это как ценность, а рассматриваете только как старое ведро и с почти 100% износом.
__________________
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низкой цены.MB W108 1966
лехан вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 11:43   #19
Мужской Leshik
Участник
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 832
Насколько я знаю на всех ралли классических автомобилей все раритеты страхуются. Значит есть варианты
Leshik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 17:22   #20
Мужской Der Hammer
модер Винтажа
 
Аватар для Der Hammer
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: D
Сообщений: 24,778
В Германии, чтобы по- настоящему застраховать олд- или янгтаймер необходима профессиональная оценка ( от 200 до бесконечности евро, зависит от машины).
Бумага направляется в страховую, у которой ( не у всех) есть соответствующий тариф ( особо от обычных не отличается, но при повреждении или угоне учитывается оценка).
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное