Обсуждаем W140 S-class

[skull]

Впрочем вижу есть ветки про некоторые модели МБ, а вот 140 не нашел и решил создать
Видил то что сдесь есть обладатели МБ в 140 кузове.
Очень интересно услышать мнения об этом авто кто эксплуатировал или экспулатирует его по сейдень, т.к. езжу на 140 всего 5 месяцев. Пока очень доволен авто.
Какие вообще слабые места у W140?
Так же вывешивайте фотографии ваших 140, очень интересно поглядеть

[skull]

Вот мой 140 S500

эх, красота.... наверное лучший авто ваще всех времен и народов... пока мечта, но верю, что осуществлю годика через два...

[W140 600sel]

А вот и мой старичок.
Слабое место - имидж. Он же и самое сильное в этом автомобиле. Хотя за последние годы подрастерял немножко свой "вес" .

[P]

Сообщение от W140 600sel

А вот и мой старичок.
Слабое место - имидж. Он же и самое сильное в этом автомобиле. Хотя за последние годы подрастерял немножко свой "вес" .

Поставь его на 19 колеса с большой полированой полкой. Это просто угар нереальный.

[skull]

я подумывал на мерса 18 литье воткнуть. А потом передумал, т.к. в комфорте теряешь. У нас в Латвии тоже далеко не лучшие дороги...
Я уже сделал такую ошибку, воткнув в А6 18 литье.
Смотрится прикольно...но очень жестко :smiley8:

[PowerWheels]

Во-во! У меня на РР то же 18-е стоят! Писец! Как козел скачет! За-то красиво!

[P]

Сообщение от PowerWheels

Во-во! У меня на РР то же 18-е стоят! Писец! Как козел скачет! За-то красиво!

РР как козел скачет на 22 дисках

[PowerWheels]

Сообщение от Pifagor

РР как козел скачет на 22 дисках

А это уже отдельная песня!

[W140 600sel]

Сообщение от Pifagor

Поставь его на 19 колеса с большой полированой полкой. Это просто угар нереальный.

19 будет красиво, но я люблю быстро ездить -))
А для этого, на мой субьективный взгляд, надо повыше ставить профиль.
Не люблю по поводу каждой ямки напрягаться.

Знакомый не 220 поставил 19-20 дюймов, точно не помню и на дмитровском шоссе по незнакомой луже проехал. Один диск править и 2 покрышки лечить.

[P]

Сообщение от W140 600sel

19 будет красиво, но я люблю быстро ездить -))
А для того, на мой субьективный взгляд, надо повыше ставить профиль.
Не люблю по поводу каждой ямки напрягаться.

Знакомый не 220 поставил 19-20 дюймов, точно не помню и на дмитровском шоссе по незнакомой луже проехал. Один диск править и 2 покрышки лечить.

Выше скоростной режим = ниже профиль + шире покрышка. Иначе машину в поворотах будет сносить в том числе из-за "складывания" резины. Да и управляемость выше.

[W140 600sel]

Полностью согласен.
Только жаба душит покрышки каждую неделю лечить и диски часто править.
А так 2-мя руками за.
Думал на лето ставить 18-19, но со стандартными тормозани не смотрится. Новые тормоза поставишь - 16 дюймов зимой не воткнешь. Вот такая диллема.

[skull]

Вообщем нископрофельная на для наших дорог. А тем более не на машине на каждый день

[P]

Сообщение от W140 600sel

Полностью согласен.
Только жаба душит покрышки каждую неделю лечить и диски часто править.
А так 2-мя руками за.
Думал на лето ставить 18-19, но со стандартными тормозани не смотрится. Новые тормоза поставишь - 16 дюймов зимой не воткнешь. Вот такая диллема.

Странно. На 6 литров шли тормоза самые большие вроде...

[W140 600sel]

Сообщение от Pifagor

Странно. На 6 литров шли тормоза самые большие вроде...

Скорее всего так оно и есть.
Но начинаешь зажигать по городу и через пол часа эффективность пропадает.
Целесообразность замены на большие тормоза есть, но опять же, зимой не покатаешься из-за дисков.
Каждый сезон перекидывать диски и тормозную систему - это слишком.

[P]

Сообщение от W140 600sel

Скорее всего так оно и есть.
Но начинаешь зажигать по городу и через пол часа эффективность пропадает.
Целесообразность замены на большие тормоза есть, но опять же, зимой не покатаешься из-за дисков.
Каждый сезон перекидывать диски и тормозную систему - это слишком.

Ну систему не надо - суппорта и сами диски меняются быстро и просто, заодно и жидкость меняется (не вся).
А эффективность пропадает - очень странно. Диски и колодки оригинал? Жидкость менял? Шланги менял? Когда эффективность пропадает, диски красные? Колодки воняют и дымятся?

[skull]

Мне моих тормозов тоже нехватает иногда, когда куда-то тороплюсь. А на S600 тормоза идут другие, нежелни на S500?

[W140 600sel]

Про с 500 не знаю.
Изначально был нацелен на 6 литров -)).

По дискам и колодкам по разному бывало, сейчас диски оригинал, колодки нет. Но принципиальной разницы в качестве тормозов не замечал
Диски при перегреве не краснеют, да и запахов безумных от колод не наблюдал.
Шланги не трогал. Тормозную жидкость менял конечно.

Несколько раз с 200-240 до нуля оттормозишся и сразу чувствуешь, что надо поосторожней ехать -)).

Мастера говорят, что на такой тяжелой машинке по другому и быть не может - либо ставить систему от брабус (либо другие но большего размера).

[kirill B200]

У меня 4 года назад Вольво S70 была 2,5Т, так меня на ней так крутануло, из-за песка на повороте, и если 215/45/17 не стояла, а штатная R15, трудно представить последствия, тк скорость была 180 км/ч.
Сейчас на В-шке 215/40/17 и зима и лето, согласен , жёстко, но всё безопаснее при быстрой езде

[kirill B200]

Сообщение от W140 600sel

Про с 500 не знаю.
Изначально был нацелен на 6 литров -)).

По дискам и колодкам по разному бывало, сейчас диски оригинал, колодки нет. Но принципиальной разницы в качестве тормозов не замечал
Диски при перегреве не краснеют, да и запахов безумных от колод не наблюдал.
Шланги не трогал. Тормозную жидкость менял конечно.

Несколько раз с 200-240 до нуля оттормозишся и сразу чувствуешь, что надо поосторожней ехать -)).

Мастера говорят, что на такой тяжелой машинке по другому и быть не может - либо ставить систему от брабус (либо другие но большего размера).

Поставь BREMBO GTкомлект. На 140 у них есть www.brembo-brakes.ru