Современные мерседесы

[Shorty]

Всем привет!
Если вдруг повторюсь не казните, я не так давно здесь.
У меня вот какой вопрос: не кажется ли Вам, многоуважаемые друзья, что, наша любимая марка теряет марку.
По опыту эксплуатации W220 знаю на сколько проблемная эта машина. Постоянно какие-то ошибки, косяки, поломки. Сейчас у друзей такая же, грозятся сжечь ее, устали. Читаю на форуме тему про коробки, дык, чуть дядя Кондратий не хватил: на 221 у одного через 5 а у другого через 30 т.км. коробки тазиком накрылись!!!! И это Мерседес???!!!!
Про 210 пишут что это пеорвый Мерседес, который начал ржаветь.
У меня первый был 140 93г. сейчас 140 96г. блин ну делали же автомобили, а что теперь?
А 124? А 126? Это же вообще иконы автомобилестроения!!!
Даже про мою мечту 463 говорят что после 98г. у них тоже косяки полезли.
Неужели Мерседес станет аналогом Митсубиси?

[Anturage]

Ты лет на 5-10 опоздал с поднятием темы)))

Потребитель хочет говна нахаляву. Чтобы годик отъездить а там трава не рости. Далеко ходить не надо. В конфе каждый второй пост: можно ли заменить бензонасос(колодки, стекло, свечи нужное подчеркнуть) на похожее, но в 3 раза дешевле. Говно в ассортименте производится другими производителями. Вот и Даймлеру приходится удешевлять конструкцию машин. Если 220 сделать как был сделан 140 получится Майбах. Майбах буш брать?

Канкуренция аднако.

[Pauls]

Митцуба,как ты знаешь,страдает такой болезнью,как "высокотехнологичность"!
Ну спрашивается ,нафига в коробке АКПП(МКПП не встречал) Галант , после снятия поддона есть еще один фильтр в виде марли(ткань такая). Не дай господь её порвешь....

А движки джидаевские...

По поводу Мерсов.Не зря на встрече в Кемерово W211 называли "пластмассовым"!
Или, зачем менять топливный фильтр вместе с насосом(он там в сборе идет)

W210.У меня ржа потихоньку пошла на стойке двери(левая) и низ двери(правая).

На встрече был W210,у которого вокруг фар(ближний свет) шла ржа.

[Vladimir054]

есть такая ерунда!
у меня много знакомых ездит на свежих "E", у одного 2005 год еще на гарантии компрессор наеbnuлся у другого 2003г. генератор и всякие недешевые датчики, у третьего такой-же масло жрет- просто пеsdetc как! у четвертого S который предпоследний, аккумулятор сел (толи дверь не до конца закрыл, толи лампочку оставил в салоне) так пришлось все перепрограмировать на фирменном сервисе за 6000руб.-это столько у нас стоит работа по замене аккумулятора!

[Vladimir054]

Но с другой стороны кто-то тут правильно сказал, мерс-плохая машина, но других нет!
Ведь один хрен когда надоест мне мой мерс, куплю другой мерс!

[Anturage]

Сообщение от Vladimir054

Но с другой стороны кто-то тут правильно сказал, мерс-плохая машина, но других нет!

+1

[KAY_AMG]

На то он и есть МЕРСЕДЕС. Икона как была ,есть и будет.
И по прогрессу и по технологиям всегда будет первым.

Это Мицу да Тоёты и весь китаё-японо-корейский овоще- производственные заводики хотят стать аналогами нашего любимого авто

Напомнить, что ли как из пробирки Лохус появился Думаю все знают

По сабжу.Все сказано правильно, если раньше машину разрабатывали и проектировали долго и на совесть (отсюда и иконы W124/126), то сейчас рулят всем маркетологи, буть они неладны. И говорят инженерам ,какой и зачем автомобиль нужен потребителю. Как пример приведу R-класс, который нах не кому не нужен, даже в версии АМГ, кроме американского рынка. За эту машину , МБ должно быть реально стыдно.

Да и кто работает сейчас на заводах - сплошные турки да поляки!
Они сливают качество как могут. Немчура только управляет да разрабатывает.Спасибо и на этом.

[Shorty]

Сообщение от Vladimir054

Ведь один хрен когда надоест мне мой мерс, куплю другой мерс!

Ты прав, только вот я возьму либо 124, 126 либо опять 140
А может все вместе взятое, ну это если вообще в жизни все здорово будет.
Не нужна нам больше п..ся мы еб...ся с митсубиси - так говорит мой друг.
И, действительно, еб....ся - фанат марки.
Заниматься сексом со своим авто че то мне не хочется.

[Johannes]

неужели все так куево?
но какие машины лучше?
Действительно - Мерседес плохая машина, но других нету

[Dennis_G]

Сообщение от johannes

неужели все так куево?
но какие машины лучше?
Действительно - Мерседес плохая машина, но других нету

если сравнить современный мерс с тойотой короллой, то она окажется надежнее и неприхотливее (имеет в виду предыдущее поколение королл, по новому пока нет статистики).
Но в ней нет ни драйва, ни шарма, как в мерине.
Вот поэтому мы и не сравниваем кроссовки с калошами

[Johannes]

Потому и говорю - а какая лучше?. Нас ведь не только надежность и неприхотливость интересует а МАШИНА. Мерс ведь не умом а сердцем выбирают (во философ )

Просто если брать современный мерс, то хорошо бы брать новье, на гарантии, тогда все огрехи побарабану, заехал по гарантии и сделал.
ИМХО

[Dennis_G]

Сообщение от johannes

Потому и говорю - а какая лучше?. Нас ведь не только надежность и неприхотливость интересует а МАШИНА. Мерс ведь не умом а сердцем выбирают (во философ )

Просто если брать современный мерс, то хорошо бы брать новье, на гарантии, тогда все огрехи побарабану, заехал по гарантии и сделал.
ИМХО

а я купил 210, заехал в сервис и все сделал... Пусть за свой счет, но в итоге получилась цена нового фокуса. И что лучше? у него одно преимущество - стоимость содержания (включая транспортый налог) поменьше.

[andruecha]

Сообщение от Anturage

Ты лет на 5-10 опоздал с поднятием темы)))

Потребитель хочет говна нахаляву. Чтобы годик отъездить а там трава не рости. Далеко ходить не надо. В конфе каждый второй пост: можно ли заменить бензонасос(колодки, стекло, свечи нужное подчеркнуть) на похожее, но в 3 раза дешевле. Говно в ассортименте производится другими производителями. Вот и Даймлеру приходится удешевлять конструкцию машин. Если 220 сделать как был сделан 140 получится Майбах. Майбах буш брать?

Канкуренция аднако.

не согласен..Лексус стоит тех же денег, что и Мерс, но на порядок надежнее

[Johannes]

Сообщение от Dengrn

а я купил 210, заехал в сервис и все сделал... Пусть за свой счет, но в итоге получилась цена нового фокуса. И что лучше? у него одно преимущество - стоимость содержания (включая транспортый налог) поменьше.

Да у меня у самого далеко не новьё, и я совсем не стремлюсь пересесть на новый фокус. Просто новый мерс на гарантии от официала - вообще идеал!!!
А так и на сервисе наjebать могут...

[Dennis_G]

Думается, нежность подвесок новых мерсов вызвана необходимостью соблюсти компромисс между комфортом и управляемостью, а еще можно объяснить тем, что при разработке машин учитываются европейские дороги, а не наши.
Глюки в электрике тоже объяснимы - количество систем растет, их сложность увеличивается, соответственно, надежность падает.
А вот почему такие непрочные коробки передач? Наверное потому, что в Германии машины собирают турки

[GrenicMan]

Сам сейчас катаюсь на 210 авангарде. Пересел на него с ауди 100\45 (пустышка со 115 кобылами) И запасной вариант Таета камри 3лира 200 кобыл на ручке. По ощущениям, отделки салона таета сливала даже аудюхе хотя и была на полном фарше.Пластик не тот.
Мерсов особенно глазастых никогда не любил, точнее было время когда они мне чем то нравились но потом прошло, И эти машины своим внешим безкусным видом меня убивали. Своего взял только потому что так было лучше всего. В принципе не жалею. Но, когда буду покупать другую машину, скорее всего это будет не мерс. У знакомого был 220 как он говорил, подвеска "бумажная" по нашим дорогам рвется на ура. Он на него пересел с 140.

Для себя решил что следующая машина будет скорее всего паркетник но с характером, в идеале Туарег или Каен.

У родственника новый Покус 2.Он купил его, вечером прохватил на моем месе за рулем, и скала такую фразу "Почему я не прокатился раньше, накуя мне этот покус за те же деньги!!!"Думаю этим все сказанно.

[bes70]

Сообщение от Pauls

Митцуба,как ты знаешь,страдает такой болезнью,как "высокотехнологичность"!
Ну спрашивается ,нафига в коробке АКПП(МКПП не встречал) Галант , после снятия поддона есть еще один фильтр в виде марли(ткань такая). Не дай господь её порвешь....

А движки джидаевские...

По поводу Мерсов.Не зря на встрече в Кемерово W211 называли "пластмассовым"!
Или, зачем менять топливный фильтр вместе с насосом(он там в сборе идет)

W210.У меня ржа потихоньку пошла на стойке двери(левая) и низ двери(правая).

На встрече был W210,у которого вокруг фар(ближний свет) шла ржа.

А мне мой "пластмассовый" W211 нравится, и на 126, 124 и 140 кузов я ни за что не пересяду

[West]

Сообщение от GrenicMan

Сам сейчас катаюсь на 210 авангарде. Пересел на него с ауди 100\45 (пустышка со 115 кобылами) И запасной вариант Таета камри 3лира 200 кобыл на ручке. По ощущениям, отделки салона таета сливала даже аудюхе хотя и была на полном фарше.Пластик не тот.
Мерсов особенно глазастых никогда не любил, точнее было время когда они мне чем то нравились но потом прошло, И эти машины своим внешим безкусным видом меня убивали. Своего взял только потому что так было лучше всего. В принципе не жалею. Но, когда буду покупать другую машину, скорее всего это будет не мерс. У знакомого был 220 как он говорил, подвеска "бумажная" по нашим дорогам рвется на ура. Он на него пересел с 140.

Для себя решил что следующая машина будет скорее всего паркетник но с характером, в идеале Туарег или Каен.

У родственника новый Покус 2.Он купил его, вечером прохватил на моем месе за рулем, и скала такую фразу "Почему я не прокатился раньше, накуя мне этот покус за те же деньги!!!"Думаю этим все сказанно.

Купи,со стоимостью обслуги сильно удивишься

[West]

Перед тем как взять 211,пару раз смотрел Лексуса GS 300 и 430.
Чем больше ч его смотрел,тем меньше он мне нравился.

Про то что Мерседес г......но,один человек с извесного форума сказал,правда про другую машину,но в общем так "Всё это от бедности" (с)

[Dim(A)]

Мерседесы не г-но, есть просто люди, которые не хотят поддерживать его в должном состоянии - от бедности либо из-за кривых рук.
Иными словами, если есть деньги или желание самомтоятельно ухаживать по регламенту за машиной, то она и служить будет верно.