в среду смена Николая, звоните записывайтесь

[QUOTE=gesha;4069114]в среду смена Николая, звоните записывайтесь
отлично!!:smiley5:

Добрый вечер. Подскажите стоимость работ по ТО. GL350 CDI 2012 VIN WDC1648221A784921. код ТО 505. Если я правильно понял то там только масло и фильтр. Плюс дополнительно подскажите стоимость работ и запчастей:
- замена топливного фильтра
- воздушного фильтра
- масло в мостах
- масло в раздатке

расходники желательно оригинал

- технический осмотр (в рамках сервисного обслуживания)
- нижние защиты с\п 1500р.(а\м с внедорожным пакетом)
- прочитать и удалить ошибки, сервисный интервал сбросить 1000р.
- замена масла в двигателе 1000р.(слив через сливную пробку в поддоне)
- замена топливного фильтра 2500р.
- замена воздушного фильтра 2500р.
- замена масла в мостах и раздаточной коробке 1500р.

- фильтр топливный (цена зависит от варианта исполнения топливного фильтра, вариант исполнения определяется визуально)
оригинал от 3200р до 4200р
неоригинал от 2000 до 2600р
-масло в передний мост оригинал 6000р. \ неоригинал 1500р.
-масло в задний мост(внедорожный пакет) оригинал 6000р. \ неоригинал 1500р.
-масло в раздатку (внедорожный пакет) оригинал 3000р.\ неоригинал 1500р.
-масло моторное лист допуска 229.5 оригинал 5500р
-фильтр масляный оригинал 1400р.\ неоригинал 600р.
-фильтр воздушный к-т оригинал 4200р. \ неоригинал 2500р.

по оригинальным расходникам на некоторые позиции требуется предварительный заказ

был там, кофе пил, по усам не текло))) сделали мне машинку, нашли кривой (гнутый)))) нижний рычаг,заменили - сход развал и усе!!!! а не которые не смогли даже оффы)))) ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!!!:smiley5:

я немного был в шоке от предыдущих ремонтЁров, при наличии нужного оборудования не разобраться почему при откалиброванном уровне машина стоит криво, и начать гнуть кронштейн датчика, что бы выставить ровно машину, и при этом не увидеть гнутый поперечный рычаг....:faceoff: :faceoff::faceoff:

Добрый день ! Ваш сервис порекомендовали здесь же на когда можно записаться , подьехать для хорошей диагностики проблема здесь : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

желательно что бы мороз на улице был больше (-5) иначе не проверить ....

@dddmitr, звоните согласуем, но машину нужно будет оставлять на ночь

хорошо

Не забудьте отписаться в чем проблема!Если не сложно.Заинтриговало!

Если сделают, уж обязательно ! встречал похожие мои темы за 13год но люди пропадали видать сделали и забыли ((( не будем повторить их ошибки !

Бодрого утра! Писал до этого в ЛС.
Хотел бы подъехать чтоб посмотрели мотор 629 на ГЛ х164. Собственно проблема в том, что после замены масла в сентябре мотор коптить(синим) сильно начал. Коптит исключительно только на холодную и из левой трубы. При прогреве всё нормально, если и поддымливает то минимально. Левого сажевика нет, но есть подозрение что не делали перепрошивку мозгов. Когда можно и сколько по времени займёт с деньгами?

звоните согласуем

@gesha, Добрый вечер. Возможно 24.01 приехать на диагностику МВ Спринтер ОМ611. Двигатель в аварийном режиме, больше 3000 об не развивает? Или предварительная запись нужна?

Доброго Здоровья!
Интересует "пост.покупная" диагностика автомобиля: MB 220 S 500 4 L matik 2004 г. в.
ВИН: WDB2201841A443131 АКПП 722.672. Планирую 7-8 февраля приехать к вам.
Замена масла в ДВС и в АКПП с вашими всеми расходниками. Колодки передние - тоже.
Антифриз, тормозная ж., масло в редукторах - по результату вашей диагностики.

Вопрос: при падении уровня масла в АКПП на сколько (в литрах) коробка входит в аварийный режим? До визита к вам мне точно придется ездить на "доливе". Долил 1 л. Пока работает все ОК. Вошла в аварийны йрежим на прогретой а/м после остановки в режиме D. Только после
долива масла в АКПП, "убрался" "пресейф-режим", причем еще до запуска ДВС.
Значит ли это, что точно виной уровень масла?
Определил этот момент по возможности включить S, которой не было в аварийном режиме.
Езжу аккуратно. Сейчас морозы до -18 в Кашире, никаких пинков и пробуксовок нет.
Полностью адекватное поведение. За пару-тройку дней замечал, что при движении в горку на прогретой а/м присутствуют незначительные толчки при переключении. Повторюсь, сейчас этого нет.

сейчас не скажу, я дома и не знаю планов на завтра, с утра позвоните, утчоню

@Wolk, ничего конкретного не могу сказать.....
по времени посещения сервиса заранее позвоните, нужно еще и по запчастям подобрать и привезти, потому как на 220-ый может и не быть по наличию на нашем складе

Ок

Ездил в СНИВУ на сход-развал. Все понравилось. Пообщались на предмет дизельных болячек. Все объяснили-показали. На ТО 110 тк поеду к ним.

Кстати, подскажите, пожалуйста, через 10 тк машина будет находиться в Греции. Как раз к этому пробегу (120 тк) нужно менять масло в коробке передач. Вернется машина оттуда где-то к 126-130 ткм. По-любому в Греции придется делать очередное ТО и менять масло в двигателе. Может, имеет какой-то смысл поменять масло в коробке здесь на 110 ткм, так как пока неизвестно в каком сервисе придется проходить ТО в Греции? Надеюсь не слишком мудрено написал.....