Посмотрим, но я думаю, что у того Е500 бюджет был побольше))

Готовил бы на продажу, подход был бы другой, а так делаю для себя, с мыслью, что и через 20 лет буду на нем кататься и получать удовольствие)

Вопрос к знатокам: хочу заказать сетки динамиков на передние двери, но там нужно выбрать код цвета отделки, не могу понять какой мне нужен, помогите пожалуйста)

A 126 820 47 12 сетка динамика двери л (Код цвета : 8316 ; 8326 ; 9051 )

красить планируешь?

Да, обязательно, для этого все и делаю)

мотор Корнелий Шнапс с ОлдМерина может перебрать

Про него и думал) Вот только он еще этого не знает)

корнелий деревяхи делает улетно, кстати что ты решил с содабластингом?

Я ведь ей хотел сначала кузов чистить, но меня отговорили, решил снимать краску только до заводского грунта. Вообще еще существует чистка сухим льдом и армех бластинг, они очень щадащие, ими можно чистить салонные деревяшки от лака, двигатель и т.д., если решу, то отпишусь по результату.

почему отговорили? я сегодня был у маляров, они сказали, что все надо снимать до металла, т.к. на старой машине краска и грунт все в микротрещинах и от времени они разрыхлились и потеряли свои свойства, под ними на кузове пауки и очаги коррозии. Мне показались аргументы весомые, ценник закатили 150 работа с материалами: я содострую, они кроют кислотным грунтом, далее мокрым по мокрому эпоксидным, далее подготовка-шпаклевка, краска и лак. Все сиккенс. Ценник адекватный?

Не спорю насчет микротрещин и очагов коррозии, такое может быть, но у наших машин разница почти 20 лет, думаю, что у моей машины все намного лучше с этим делом, открывать буду только те места, где есть коррозия, а целые места трогать не буду. 150 рублей за такую работу думаю вполне нормальный ценник, главное чтоб было все качественно сделано и через 2-5 лет не начали появляться очаги ржи, хотя раритетные машины, это постоянная работа по поддержанию их жизни, минимум раз в год нужно загонять в сервис и на подъемник для обследования кузова...

Восхищен твоим подходом! Сымаю шляпу. И сразу совет: пока машина разобрана, самым внимательным образом осмотреть крепление переднего стабилизатора. Крышки, резинки и все вокруг, ибо сильно, цука, больное место.
Все, а я побежал к своему 126-му, готовицца на Киев. Может вечером даже фотки будут ;)

Спасибо за совет) хорошей дороги!)

Спасибо большое:thumbup:

Что бы ты без Доктора делал? Три попытки, и все левые :D:D:smiley5:

если со сваркой то вполне.

Афтор! Ты полный псих! :D То есть наш человек!:nod::thumbup:
Прочитал всю ветку от начала до конца! Срочно захотелось со своим 116 уже чего-нибудь сделать.Буду следить дальше (по мере свободного времени):smiley5:

Да, видимо, это так)) Кстати, может быть кто-нибудь знает, есть ли какие-нибудь хитрости со съемом пружин?

Заскочил после работы в сервис, 126го разбирают, пока подкапотку, сделал несколько фотографий.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Получилось сфотографировать внутренности лонжеронов:
Водительский мне очень понравился:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Пассажирский чуть хуже, но не критично, потом залью их пушсалом

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Внешнее состоянии вроде ничего, подгнила нижняя часть рамки под фарой..

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Видимо, после мелкого дтп крепление бампера трансформировалось в это:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На сливной трубке есть ржавчина

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Изнутри картина тоже сначала не порадовала.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Отверстие для печки вокруг в рже
Кстати, это подогрев стекла?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А сливная трубка в полном порядке, ожидал, что она будет забита и ржавая.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Начали разбирать теплоизоляцию

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

С водительской стороны лонжерон внеше в нормальном состоянии

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Опять же подгнило под фарой, я даже проковырял дырку..

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Под крылом все нормально, только отошел герметик в одном месте и туда попала влага, результат - немного ржи

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Внизу грязно и ничего не понятно...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Под стеклом с водительской стороны тоже ржавчина

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Но вокруг сливной трубки все нормально

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сегодня пришла пластмасска, которая идет как накладка замка багажника,свою я поломал, т.к. болты заржавели и при выкручивании просто отломились от пластмассы, как оказалось, это деталь уже снята с производства, поэтому пришлось заказывать б.у.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]