вот

Спасибо большое!

Кстати, а вот интересно... Вы тут пишете, что шумка плохая. А Вы с чем сравниваете? На обычных покрышках R18 (не ран флэт) катался - мне шумка купе показалась вполне достойной. Даже в арках, ну если только по гравийке ехать. Или Вы с S-класс сравниваете и хотите вообще ничего не слышать?

ага. или хотя бы Е. но даже по сравнению с S5 олимпиадой шумнее в С205

Хм... Ну, тут видимо вопрос к тому, к чему привык. Конечно, в А8 тише, но это совсем другие деньги. :)

А что такое "Выдвижной солнцезащитный козырек"? :shock:

Сегодня звонил насчёт первого ТО в Вешки и там сказали, что есть отзывная по лонжерону (лонжеронах). Что то там промастичить надо. Узнаю подробнее, отпишусь.

Друзья, у меня вопрос,если позволите. Купе немного отличается от седана по ощущениям, поэтому хочу спросить. С этого года C-шка в обвесе АМГ начала идти только с тремя вариантами подвесок, а именно:

- "Спортивная подвеска", которая идет для обвеса АМГ по-умолчанию;
- Аджилити контроль;
- Пневма.

Теперь обычной комфортной подвески нет, как и других вариантов.

Кто юзает, а главное юзал перед покупкой, могли бы подсказать, как реально эти подвески в части ощущений? Имеется в виду проезд побитого асфальта, лежачих полицейских, и так далее. Могу сравнивать только со стандартной ранее "комфортной" подвеской.

И второй вопрос: А дорожный просвет как от них реально зависит?

Звонил - спрашивал в два салона в Москве - ничего они толком не знают и просто придумывают. Представительство просто банально "послало" к ОД.

если нет запасного позвоночника , спортивную подвеску не рекомендую

То есть выбирать между Аджилити контроль и пневмой? Аджилити в "комфортном" режиме ведет себя, как обычная комфортная подвеска или есть нюансы?

И еще... Часто читал версию, что пневма сильно раскачивает купе за счет своей инертности. Это прямо реально заметно? Просто не хотелось бы, чтобы тошнило в автомобиле))

может в каком-то купе и раскачивает, но это не в 205ом). пневма оптимальный вариант, три варианта жесткости - комфорт, спорт и спорт+. то есть все три варианта в одном

Друзья, еще мелкий вопрос к тем, у кого стоит ****аный Глонас. Вам в городе не мешает этот блок, прилично закрывающий обзор на Купе? На купе и так стекло низкое по высоте...
Я не с точки зрения того, что со своим Глонасом власти задолбали, а именно с точки зрения обзорности в купе с места водителя. Все тестовые машины 2016 года без этого блока, поэтому посмотреть в реальности не удается.

И еще... Если стоит сдвижнвя крыша, то она съедает пространство в салоне по высоте прилично, или как? Не нашел нигде в салонах купе с ней - все без нее... Поделитель опытом, пожалуйста. У меня рост 178.

Сидел в обоих вариантах : с панорамой ощущение простора , а без нее как в склепе, слишком давит на голову крыша.

Мой рост 182, головой о крышу не бьюсь. Машина с панорамой.

не мешает. но как инородное тело ...вариант опустить козырёк может скрыть эту шишку.

Ураааа! Нашел машину с панорамой) Погляжу на днях)
Меня напрягает обычно не съеденное место совсем над головой, а то, что крыша давит перед лицом водителя. Над самой головой конечно места больше будет со стеклом.

Посмотрел... Двоякие ощущения. Без панорамы потолок у верхней кромки лобового стекла не мешает совсем, но свет в салоне зависит от цвета обивки - на темной мрачновато. С панорамой, по-первости, потолок в зоне лобового и по бокам немного мозолит глаза, но можно немного опустить кресло вниз и тогда через некоторое время не так давит.
При открытой шторке панорамы, места в салоне визуально становится больше, но над головой "расширение пространства" не критично, так как мозолит глаза не высота потолка под панорамой, а скорее рамки панорамы (обивки потолка) по бокам от панарамы.

К слову, у меня вопрос... Ни у кого нет Купе красного цвета с панарамой? Посмотреть бы как это в реальной жизни снаружи выглядит (а не в фотошопе на сайте). Вроде, с белым цветом машины все понятно, а с красным большие вопросы, как тонированное стекло смотрится...

Так как раз крыши-то на всех фотках не видно)) Все снимают с низкого ракурса, как из такой же легковушки низко посаженной. Сбоку проблем не будет, сзади тоже. Самое слабое место, ИМХО, это ракурс спереди чуть сверху. Вот с этого места не ясно, тонированное стекло будет казаться блямбой на красном авто, или нормально смотрится.

Можно, конечно, синюю взять, но уж больно красную хочется... А все красные, что в салонах нашел, без панорамы.

Вы слишком заморачиваетесь.