Тема не глохла. Все ждут окончания обкатки)) и первых впечатлений от полноценной эксплуатации автомобиля. Очень хочу успеть на трек дни в Raceway, что для меня немаловажно. Если пойму, что он способен посещать такие мероприятия, то меня все устроит и 2-3 гарантийных года я с радостью на нем откатаю.
Да, забыл, что очень интересно как он себя зимой покажет.

Результаты тестов и замеров Autobild sportcars:
366 сил и 468 Нм на стенде при 4000-5000 об/мин
4,4 сек 0-100
17,0 сек 0-200
Квотер 12,72
Sachsenring 1:40,79
Для сравнения bmw 1M coupe 1:40,18
RS3 1:40,96
Оценки:
По прямой 5 из 5ти
В поворотах 4,5 из 5ти
Накаждый день 4 из 5ти
Цена/мощность 2 из 5ти но это в германии)) (имхо 5 из 5ти в России) мой к примеру стоит 1,9, а если повезет обещали скинуть еще до 1,86)))
Фан-фактор 3,5 из 5ти
Итого: 4 из 5ти)))
Ах да, тачан а45 амг эдишн1 + выхлоп и ходовая перформанс + снятие ограничителя до 270 км/ч итого 60857 евро...

ходовая перфоманс есть в опции в германии.
Но у нас заказать нельзя

Первых обладателей поздравляю с приобретением!!
Тема очень интересна! Особенно напишите как на raceway покатаетесь и естественно зимние покатушки интересны, как работает пп.
У меня сейчас Bmw e87 и Evo IX. Хочу одну универсальную машину. A45 AMG очень интересен.

А какого числа все собираются на рейсвей???

Да еще Дружище на 335 F30, хочет поменять на А45, в плане мотора не заскучает он?.
Руллонами он не увлекается, масимум 0-200 по московскому))
По рулежке выиграет 100%, F30 корова

Вот и мое авто приехало)
В среду должен забрать.

Поздравляю! Отпишись тогда после получения как ощущения. Третьим владельцем тут будешь походу)) хотя может чего и упустил...
А что денег кстати? И у кого брал из дилеров?

KDK, 2,2 примерно. Не помню точную сумму.
Заказывал в авилоне.

И мои поздравления принимай!))

Ну и пришло время написать небольшой отчет.
Вчера днем ездил кататься на всей линейке AMG автомобилей, включая СЛС 63, Е63 4матик, Г 63 и так далее. Сажусь за руль ешки и вижу, что на одометре всего 550 км. Интересуюсь и менеджера, который сидит рядом можно ли нажимать на газ или нет) авто ведь на обкатке еще, он с улыбкой включает режим S+ и говорит, чтоб жал в пол)) ну и потом поясняет, что это не обязательно, а просто рекомендация и все авто обкатывают на заводе "на холодную".)
к чему я все это.
Откатавшись на всем чем можно, возвращаюсь в свой маленький спорт кар)) На одометре 1150 км, перевожу в режим S и понеслась.))))
Катался около часа - впечатлений море. Автомобль едет быстро, но после 4000 об он начинает ехать очень быстро! Улыбка до ушей не спадала весь час пока не произошло следующее: после очередного нажатия в пол слышу довольно громкий хлопок, после чего появился свист, пропадает тяга....останавливаюсь..свист продолжается, перевожу в положение Р и тут начинаю скакать обороты с 1000 до 1800.
открываю капот, и помимо свиста слышу железное позвякивание......
НУ ПРИЕХАЛИ думаю!!!
А теперь буду краток.)))) После диагностики выяснилось, что слетел хомут вакумного насоса и бренчал об железячку (хомут бракованный оказался)
Авто продолжает радовать!)))

Я очень переживал, что у меня накрылся двигатель и мне его не поменяют по гарантии тк обкатка была неправильной, что фиксируется в блоках памяти автомобиля. Воде как можно посмотреть в какиом режиме работал авто за последнее время. Но мастер приемщик еще раз пояснил, что это рекомендация - не более и даже если это произошло, то по гарантии все поменяли бы.
Посоветовал приехать на замену масла двигателя и редуктора ближе к 3000 км.

Liot
А как тебе ашка по жесткости в сравнении с е амг и другими амг???
По шумке по качеству? Динамика 2,0 и 6,3 сильно чувствуешь разницу?? ;D

Да и где такие подарки в виде тестов амг раздают??))

По поводу очканул что двигатель подубил - могу себе только предстваить как))))

присоединяюсь к вопросам, поподробнее, если можно)

Я уже писал, что Ашка довольно жесткий автомобиль. И ешка жестка, но за счет того, что она больше - в ней совершенно другие ощущения и рулиться она по-другому. кстати, я от нее в восторге, хотя сначала не хотел даже пробовать на ней катануть.)) Seregin писал, что шумка у ешки в разы лучше, чем у цла, но я сильной разницы не почувствовал.
С ешкой 63 4 матик битурбо разница очень большая, с цэшко разницу не заметил. там эффект пинка под зад приятный за счет заднего привода, но по динамике примерно так же.
а подарков больше не будет. это один из официалов акцию проводили.

я пол ночи не спал))))

можно на АМГ-академию съездить, там тоже все эти машинки есть и упражнения на них интересные)
правда это не бесплатно...

а как на счёт SLS в сравнении с А45?))

АМГ школа теперь только следующей весной. у них закрытие сезона в октябре и все расписано.
А сертификат амг школы при покупке любого амг в подарок!
СЛС очень серьезный аппарат.)) ездить по городу нереально. я на нем в пробке охерел! да и понять его можно только на хорошем треке.

зимой значит нет ничего, а я на зимний хотел...
придётся на обычный тогда записаться.

некоторые на СЛС ездят летом каждый день..., неужели так тяжко?)

на слс 63 нереально! это спорт кар с минимум удобств, бетонной подвеской и огромной мощностью (570лс), с которой непонятно что делать в городе!

Поздравляю с приобретением автосов. Скажите, а никто не задумывался о надежности двигателя а45 и расходах на его эксплуатацию? Я конечно понимаю - взять авто на 3 года погонять и сменить, но все же - двигатель там насколько я знаю из алюминия - это вызывает большие опасения - алюминий металл мягкий. Двиг турбирован по самые помидоры - это заставляет задуматься о его ресурсе. Не будет ли жрать масло? Как думаете?

на днях продаю С63:cool::cool:
жди меня малютка:rolleyes::rolleyes: