Покрываю нано-лаком в Кохе уже 4ый авто - защиты от царапин есть, точнее ТОЛЬКО от "паутинок", которые появляются на новых авто после 5-6 моек и видны только в свете фар или на солнце! От них защита очень эффективна + нереальный блеск! Гидрофобность - не фонтан....в остальном - не защищает ни от сколов, ни от царапин! Но есть плюс - из-за блеска (а он очень сильный) на расстояние от 1 м - косяков по кузову не видно вообще!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

этим?

спасибо, дельный ответ.
:nod::nod::nod:

будет завтра.... надо подождать хорошую погоду- и займусь. Отчёт будет ;)

Ну что, есть отчет?)

Парни, от сколов, царапин и мелких ДТП спасет только пленка! Причем не какая-нибудь аля "защитная" - так называют декоративную виниловую (пластмассовую) прозрачную пленку. Только настоящая антигравийная, полиуретановая (резина) пленка справится с этим. Бывают толщиной 150-300 мкр. Технологии не стоят на месте. И в последних поколениях антигравийных пленок есть самовосстанавливающийся слой (10-15мкр) в пределах которого царапины самозатягиваются. Срок службы таких пленок около 10 лет на автомобиле. Конечно, от вмятины пленка не спасет, но ЛКП - под железной защитой. Быстрее вмятина появится, чем ЛКП повредится. А многие вмятины возможно удалить без покраски и переклейки пленки (если пленка в товарном виде).


ВОт например БМВ 3 после ДТП. ПЛенка на переднем крыле еще не снималась, пленка живая,только край задрался немного. но так там и вмятина огого! Если бы пленки не было - результат рядом на двери справа. Есть еще куча разных фоток про антигравийные пленки.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Отполировал и покрыл ULTRA CERAMIC COAT (не сам конечно). Очень понравился результат. В чёрном цвете с таким блеском мурз смотрится шикарно. Через неделю покрыл гидрофобом (мизу кажется называется). Когда керхером мою, прямо как жиром намазана. На капоте во время дождя вода собирается и лежат отдельными огромными каплями, затем скатываются с капота.

Такой получился результат.

Результата не видно. Как будто и не делали ничего. Если хотите что-то увидеть - то смотреть и фоткать надо под светом прожектора/солнца/фонаря. Например: