Еще раз убедился что для меня П-это 911 в любом виде, онли.

Пс

Лучше бы они переднемоторное большое купе сделали бы, конкурент эс классу например, было бы вразы интереснее

Ппс

А в данном купе сделали бы одну большую боковую дверь, было бы вразы интереснее, а так он от обычного вообще мало чем отличается🙈

разницу вижу только в некоторых ракурсах, вообще таким инзначально должен быть каен, а каен который сейчас, это каен плюс или что то такое XL :D

Чот не очень:shock:

Странно, что на обычную версию спорт пакет не завезли, только в составе облегчённого пакета за почти лям, но там крыша карбон, соотвественно панорама - офф. Посмотрел все видосы, в статике к нему есть некоторые вопросы, в движении вроде норм, выезжающий спойлер (как я понял только на турбо версии) - страшненький, обнажает нутро, которое на чистой машине может быть не совсем чистым.

Я правильно понял, что на кае купе, есть рамки на дверях? На купе, рамки, да?

Да.

И какое это купе? И почему на Ку8 их нет? Что вообще блд происходит? :rolleyes:

вы правы, это не купе. также как любой автомобиль, у которого больше 2х дверей, который маркетологи назвали "Купе". также маркетологи придумывают и всё остальное. и судя по тому, что это продаётся и компании зарабатывают на этом деньги, видимо они делают всё правильно. мне нравятся безрамочные двери, но не могу отрицать, что с ними шумнее

Мне нравится! Пожалуй, если бы не взял RRS, то выбор бы остановил именно на этом авто.
Всё в меру и довольно удобно.

Топкар уже в процессе:cool:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Не втыкает, ну нееет:smiley7::faceoff::cool:

Не , ну согласись , симпатичнее старого :shock:
Другое дело что WV Group :D

Да такой же безвкусный продукт от П как и Тесла:faceoff:

пс

П=911, точка:nod:

это ты просто гтс пока не видел :rolleyes: в лаве орандж смотри какой нарядный презентовали ! вот кто так из сувов ещё может ? качество салона лучшее у немцев ! остальное нюансы ) тачка на эври дней, на круглый год, по городу потошнить...

Yosha оценет наверно твои слова, мне они мимо, он не 911:cool:

911 крут только на треке ) трястись в нем каждый день ну хз ) автоспортсменом надо быть :cool:

трипануть по фану можно ) не более..

Вот именно , зачем трестись в Кайене каждый день, когда есть правильные кроссоверы/внедорожники

пс

а 911 - мегакомфортный но по спортивному, и пуристы на них не только по трекам ездят а еще и путешествуют, и найнэлевен всегда позиционировался на каждый день а не как Ферра на выхи;)

ну т е порше делает хуже пневму , чем мб ? :rolleyes:

а позиционирование найн элевена на эвридей, это маркетинг ) не знаю что там в этот раз и, например, на 4эс, но в предыдущей генерации верхние гражданские модели, аля турбак, это чистый спорт )))