5 тыр за комплект щеток - мдя... :help:

Значит проблема в пружине, которая эту щетку прижимает к стеклу.

а каким образом срабатывает желтый индикатор?
пы.сы говорил с представителями Боша - не советуют брать сменные накладки...даже посоветовали брать щетку-оригинал (у девушки-продавца муж имеет Мерса -проверено даже ими)

это точно! извращенцы! :smiley5::D:shock:

а нового мерса они не посоветовали брать?
может у неё муж как-раз в каком-нибудь дилерстве МБ работает????!!! :D

так вот, ездил за оригиналом..."оригиналом" оказалась только коробочка, а в ней щетка Бош без индикатора и без Мерсовского клейма...развернулся и поехал дальше смотреть

А сама пружина меняется?

а где этот знак индикатора находится,конкретно? Купил щётку оригинал и не вижу что то знака нигде:shock:

Доброго времени суток...резинка дворника в суровых условиях ходит максимум 2 месяца...а если каркас цел, то не стоит заморачиваться, купите себе резинок в развес))))) Стоит порядка 50 рублей за 61 см...и будет вам счастье. Никакого смысла нет менять дворник в сборе, тем более на оригинал...если есть желание, то чемпион выпускает сейчас такие дворники 600 р.

:smiley5:Да, CHAMPION MC61 - 600р 3 месяца 13000км. Задняя на универсал взял пару CHAMPION от "классики" ВАЗ 41 см - 280р. Кстати, когда прохудилась резинка моторчика омывателя стекол купил подходящую от ВАЗ-2110.

Подозреваю, что "оригиналы" могут быть от разных поставщиков, а индикатор приблизительно выглядит так.

если вы покупаете оригинал только в диллеров то это ваши проблемы...у нас есть полно поставщиков оригинала по гораздо меньших ценах чем в официалов

Купите нормальную силиконовую резинку (стоит 2-3 доллара), вставьте в оригинальный каркас и не парьте себе голову :smiley5:

это ваше мнение...снашиваються не только резинки, а и сам механизм щетки...такая экономия очень условна

Ну сама машина, что удивительно, тоже изнашивается во время движения и даже во время стояния в теплом гараже.
Вопрос в том, ЧТО вы получаете за свои деньги: пресловутый "оригинал" с некими особыми свойствами, отличающимися от неоригинала, или "неоригинал", НИЧЕМ не хуже оригинала по качеству.
Данное высказывание относится только к предмету обсуждения.

В обсуждении было предложено 3 варианта решения вопроса замены щетки, а вам - выбирать.

мне кажеться я ясно выразил свою позицию-лучше замена щетки целиком

Таки взял Бош Аеро Твин (французский, вышло 21 долл)...визуально такой же Бош идет как "оригинал"

щётки
 

И как эту резинку вставлять в каркас? На оригинале метал прямо в резинке сделан,а где метал.пластины брать чтобы резинка в каркасе держалась?:shock:

Есть резинки уже с твердой вставкой стоят 200 рублей 2 шт по 71 сантиметру недавно себе на стосорокет ставил пока нормуль. До этого все время брал бош в фирменном магазе но он очень испортился на 210 сразу хреново тереть начал на 221 через неделю...Перешел на чемпион намного лучше. А на 140 только бош делает вот с....

При замене резинки на 140 (только если мы говорим про резинки оригинальные или БОШ которые один в один как оригинал по внешнему виду и форме и размеру) то пластины которые вставляются в саму резинку просто напросто меняются из старой резинки переставляютя в новую. Другияе всякие резинки не подходят на 140 и даже БОШ который продается на БИПИ. Там этот БОШ "универсальный", а на 140 можно купить только в запчастях мерса.

П.С. еще несколько мес. назад щетки оригинал на 140 стоили везде по 6 300 р.