Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia - С 350 e

- Mercedes EQ \ Гибрид (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=155)

- - С 350 e - отзывы (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=355358)

ну и все же - можно счас без глонасс ввезти?

Цитата:

Сообщение от 2plastik (Сообщение 4009350)

ну и все же - можно счас без глонасс ввезти?

поставишь, потом можешь снять :)

Теслы активно завозят, регулярно ставят на учёт. Если ценник не пугает, то преград никаких.
Получить 380В при 16А или даже 32А на подземном паркинге удаётся почти всем, цена вопроса 20-60 тысяч руб. плюс стоимость зарядной станции. В любом доме есть такая мощность, и для УК выделить её в ночные часы не представляет никакого риска.

Цитата:

Сообщение от Денис Демидов (Сообщение 4007953)

Эта опция называется Intelligent HYBRID.
Приведу описание из авторитетного источника:

Intelligent HYBRID представляет собой прогнозирующую концепцию эксплуатации для гибридных автомобилей "Мерседес-Бенц", в которой учитываются особенности конкретного маршрута и текущая дорожная ситуация с целью наиболее эффективного использования электропривода. За основу берутся данные, получаемые от автопилота поддержания дистанции DISTRONIC (239)/(233) и навигационной системы COMAND Online (531).

Концепция Intelligent HYBRID объединяет следующие функции:

◾Рекуперация при поддержке радаров: Данные темпомата соблюдения дистанции используются для оптимального задействования функций рекуперации и движения накатом
◾Прогнозирующее переключение передач: Для выбора передачи дополнительно используются данные темпомата соблюдения дистанции, благодаря чему повышаются динамика и комфортабельность движения
◾Эксплуатация с учетом особенностей маршрута оптимизирует смену режимов работы гибридного привода с помощью данных навигационной системы для наиболее эффективного использования заряда батареи
◾Функция ECO посредством тактильной педали акселератора помогает водителю в эффективном вождении:
◾Четко ощутимая точка сопротивления педали акселератора указывает водителю в режиме E-MODE на достижение пика электрической мощности, при переходе через точку сопротивления включается ДВС
◾Пульсирующий сигнал является рекомендацией для водителя отпустить педаль акселератора в программе движения ECO, чтобы активировать выключение двигателя и функцию движения накатом

Муть какая-то от маркетолоГов )

Цитата:

Сообщение от qwert2802 (Сообщение 4009948)

Муть какая-то от маркетолоГов )

Поясните

Цитата:

Сообщение от 2plastik (Сообщение 4009004)

ну кстати я не интересовался,
а есть там что то новое в рестайле PIH 500E? что обновили ?

Чуток мотор порасторопней поставили (80 квт / 109 лошадей -> 90 квт/122 лошадей) и батарею увеличили (8,7 -> 13,3). Ну и конечно новый автомат на 9 ступеней вместо 7.
Вот только не знаю обновился ли еще и ДВС. И какие там изменение в режимах работы.
В общем, если пепельница в старом уже полная... :)

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 4010171)

Поясните

написано красиво. проверить есть ли эффект - не реально :)
= маркетинг

Цитата:

Сообщение от qwert2802 (Сообщение 4010401)

написано красиво. проверить есть ли эффект - не реально :)
= маркетинг

Ну на гибриде расход сильно меньше это я проверил, с остальным думаю так же, плюс гарантия 6 лет

Это понятно , надежность какая хз. Писать можно много непонятных слов. Друг на лексусе 450м (12 года) проехался по Европе этим летом-8 средний вышел.
Червяк теперь есть :) надо было гибрид брать.

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 4016899)

Ну на гибриде расход сильно меньше это я проверил, с остальным думаю так же, плюс гарантия 6 лет

Но и дороже, по крайней мере в России, гибрид на 10000$. Тут одной экономий деньги не отобьёшь. Получается, нужно искать другие плюсы.

Цитата:

Сообщение от Mr.Ravlik (Сообщение 4016952)

гибрид нет шума, для w222 очень важно было, доп комфорт, 500е который так вообще конфетка

@Admin, такой вопрос, а налог платится за все силы или только от ДВСа?

Цитата:

Сообщение от Mr.Ravlik (Сообщение 4016958)

@Admin, такой вопрос, а налог платится за все силы или только от ДВСа?

не знаю, зачем на такую ерунду обращать внимание, но судя по ПТС, наверное за бензиновые только, у меня гидридные там не указаны :shock:

У лех450 тож без электромоторов указано - 249

Цитата:

Сообщение от Mr.Ravlik (Сообщение 4016952)

Откуда 10? он 5,4 стартует если от ОС то 18- 20 ) разница, отбить не реально :D.
Плюс полтора допов (вроде как нужных) и вот 7 мультов :D
Но прикольно, у меня в основном короткие поздки...можно на аккумуляторах гонять. минус что в гараж заезжать надо постоянно заряжаться.

увидел тему, так и не нашел ответа, расскажите кто переходил на гибрид, какие отзывы, чем довольны и нет

Цитата:

Сообщение от Antonio89 (Сообщение 4396570)

увидел тему, так и не нашел ответа, расскажите кто переходил на гибрид, какие отзывы, чем довольны и нет

Я так понимаю речь о плагине?

Вот тут есть чуть-чуть:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
И тут:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сейчас моему 3 года и 60к пробега. Примерно год назад поменяли по гарантии педаль газа. Но не думаю, что это имело какое-то отношение к гибридной системе. И вроде всё.

Сам принцип гибрида простой как доска, ломаться там особо не чему. Что подтверждается многочисленными владельцами Приусов и Тесл.

Я лично доволен всем. Но на данном этапе эта больше игрушка. Чтобы купить что-то интересное. Если цель экономия, то ИМХО надо брать дизель (и желательно не мерс :)