Я заглушил ЕГР и вырезал сажевый фильтр и катализатор и чип мотора Stage 1 сделал ... все в порядке ... машину не узнать ... по поводу ускоренной капиталки это все бред сивой кобылы

Имею три дизельных автомобиля Комон Рэйл чипованных с вырезанной сажей, катализатором и заглушенных ЕГР давным давно
Пежо 406 2.0hdi (двигатель DW10) 2000 г.в. - пробег 550 тыс км без капитального ремонта
Ситроен С4 Пикассо 1,6 hdi (двигатель DV6TED4) 2007 г.в. - 320 тыс км без капитального ремонта
Мерседес Е-250 cdi (OM651) 2009 г.в. - 130 тыс км аналогично

Замена масла на всех авто в 6000 км без нормы LowSaps кроме МВ

Единственный минус: выхлоп воняет рыбой жареной:)

Для информации вам: в Австралии и некоторых других стран нет таких экологических норм как у нас поэтому туда машины без экологии ввозятся

Вспомните дизельгейт Фольксвагена

Вопрос о том, насколько влияет на ухудшение экологии именно автомобильные выхлопы — дискуссионен в настоящее время.

Все это бред и отмывание денег «зелёными»

Причём тут рекламщики только не пойму ... они то тут каким боком

Простите!!! как выбирать солярку качественную ... пробовать на вкус? Или каждую заправку в лабораторию отдавать на анализ?
Я заправлялся только на качественных заправках, лил суперпупертурбоэкто дизель Евро-5, разобрал впуск и охренел от того количества сажи что накидал мне EGR в 8 мм на всём этом за 100 тыс пробега

Качественной солярой заправляются только спецслужбы и правительство ... а ты лей эктогомно

Удалил все эти приблуды экологии работающие на маркетологов и все чисто стало и мотор ожил

а Вы уверены в 100т пробега, давайте VIN проверим, может станет понятно откуда там столько было сажи

Давайте, сейчас дам

Конечно уверен
Я сам машину гнал из Мюнхена
WDD2120031A009810

29000 евро как помню отдал, документы все есть по таможне

Танеко и Лукойл.И только у них самих.Никаких ИП по франшизе...
ЕГР чистят в Москве спокойно.Зачем его удалять?
Почистил раз в 60-70тыс и катайся дальше...
Вы по моему из Севастополя?
За Крымскую солярку я не уверен...

Ну что там?:) проверили

Ну так ...
Зачем вообще ЕГР придуман (ответьте сами себе на вопрос) и зачем его чистить всегда ... чистить там не только ЕГР нужно, а впускной коллектор? Забыли

ЕГР удалять нужно

Не доставляет никаких проблем, зачем резать? Сегодня наблюдал разбор 642 с пробегом 297, все отлично выглядит, грязи практически нет, зависит больше от стиля езды и режима

Нет не забыл.Все вместе и чистят.
Зачем удалять ЕГР, объясните?
Если машина работает хорошо...

А у меня после глушения ... ее не будет никогда

Давайте заранее вырежем печень, чтоб цироза не было? Логика такая?
Без обид, ну не понимаю, для чего это делать

Не правильная логика
Давайте вам в задницу воткнем трубку и в рот потом чтоб экологию не засирать:) будет как ЕГР работать:)
Без обид:)

ЕГР он же так и работает:)

ЕГРа никогда не было в природе на ДВС ... а печень всегда была

последний известный по Германии 29119км - 06.04.12году и на 94000км - 15.07.16году в Краснодаре сделали КДМ "Систему впрыска довести до текущего серийного исполнения"

Шла 563-я серия Сантыбарбары ...

Короче Вы враг-экологии!:D

Видимо так мыслят все, кто просто так отдал тридцадку 😂😂😂 или сколько это стоит

Все верно ... сейчас у меня 130 ... я делал отзывную в Краснодаре

Так че родной получается пробег то:)

так, так - да вот не совсем так

Да не ... 5000 р прошивка стоит Стейдж 1 и работа 8000

Это копейки

Так то помпу я брал в сборе Hepu за 15000 р - вот это трэш