:faceoff:
осталось понять, почему ты платишь за 600 лс, а едешь на 450

У тебя в этой и других темах модель общения - как у навязчивого продавца официального дилера, который

• НЕ слышит клиента,
• НЕ понимает его приоритетов,
• НО продолжает пересказывать "особенно важные пункты" из корпоративной методички по продажам.

Спасибо, что не напомнил, что у Астона еще и паспортный расход топлива больше. :smiley5:

Да, да, что ещё расскажешь
Динамика не важна, поэтому они с каждой моделью наращивают мощность, улучшают коробку, чтобы машина быстрее ехала:smiley5:
Глупый адепт шильдиков, ЭТО ЖЕ АСТОН МАРТИН

для галочки нужно было что то мерседесовское для клуба, надо же что то ставить перед входом на клубную встречу - обклеить гт аля "ололо трололо велком в клуб" :))

Да, рационально так.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

уу старье, вот так :)
кто делает эти фары? :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А Федя прав, Серег с такими запросами, твоя телега С217, на худой конец Е купе которая 400-я

пс

А если АМГ - то самая бескомпромиссная сейчас - это Е63эс, она лучшая:nod:

ппс

Зимой ты тоже на гтс буш передвигаться:shock::cool:

Доп фары - чума смотрятся на гт:thumbup:

Андрюх, ты меня не слышишь, я не выбираю телегу на зиму или на лето, у меня конкретные вопросы к ГТ, он не должен быть 217ым, вопрос почему например бурместер hi-end это не бур, а какие это китайские динамики И так далее, ну сделайте вы акустику нормальную без нае... ну зонтик как опцию предлагайте хороший, глянул я на ГТ и на дб9 и понял, надо искать db9 GT последний рест или ждать последний рапид на базе Ешки - вроде как? как выяснилось :)

Весной на трек на нём выкатывайте, сразу забудите про все хохорюшки )
P.S. Пластик это не только дёшево - это ещё и вес. Что на таких машинах очень важно.

Серег, просто когда ты гоняешь на треке и используешь правильно спорт инвентарь, то никакой бур кожа рожа и прочая лакшери куйня в нем не нужна, там нужен каркас ковши подвеска развал тормоза и хорошая прокладка между рулем и сиденьем, поэтому те критерии, которые тебе так понра в АМ здесь не будет:smiley5:

пс

И да, я тебя слышу , просто не понимаю:rolleyes:

Плюсанусь:nod:

И да, нет и не будет базы Астона на Ешке:faceoff::help:

Все Астоны, кроме Вантаж и спец трек версий для трека не пригодны, они скорее грантуризмо, поэтому там и есть все то что тебе так нравится и звук и красивые кнопочки и кожа и эстетик;)

Серега верит AMG: раз назвали модель GT, так будьте так добры сделать хороший бур, алюминиевые селекторы и хрусталя :p насыпьте побольше.
Это уже не говоря о создании комфортных условий езды больше 2 часов. :rolleyes:

я вообще не очень понимаю нафига для обычной жизни 911, гт и тп- цээль, эс купе, астон, бентли- вот машины подходящие для жизни... ферры переднемоторные для особых извращенков и мазерати

Мить , но не Мерседесом же единым быть всегда:cool: Есть еще куча интересных машин как показывает жизнь:nod:

пс

И если не понимаешь, значит просто не твое:cool:

Мне тоже вон Ванквиш новый нра:thumbup:, но только в качестве грантуризмо:nod:

911 -е на самом деле все разные, есть комфортные, есть приспортивные, есть ультимейт спорт, выбор велик на самом деле, но надо понимать, что 911 не основной авто должен быть:cool:

Нормально же общались 😹

завтра составлю список плюсов, с ними проще и они итак известны :)