кстати на них качество резины очень приличное. гарантию тоже на год давали. прошло три -полет норм.

Брал пару сразу за 6 шт за штуку, во дворе с сыном на домкрате перекинули на раз, ещё тяги уровня кузова снял, промыл, смазал и вновь поставил. Ни разу не сложно. Я доволен, если что - только к ним.

я в 17м в апреле брал тоже пару. 15 ку отдал с установкой сразу у них.на подьемнике подкрылок не снимали. сделали минут за 40 чтоли. тоже буду брать только их.

Возвращаясь к моей теме,я всё побрызгал мыльной жидкостью и понял, что в максимально надутом состоянии, пневмобаллон не травит... А когда спускается в comfort, то по всему периметру снизу,травит сучка!!!

Завтра еду менять два баллона,посмотрим, что будет...

Конечно же меняй ! Микро трещины не видны. Если началось - только замена.

После замены задних баллонов, нужна адаптация пневмы?

Нет - поменял, сел и поехал ! Но есть одно НО... Если вы меняете датчик уровня кузова или как я снимаете тягу - зафиксируйте стяжкой дабы калибровку не нарушить и ...полный вперёд !

Спасибо

Мне кажется точно нужно иногда очищать баллоны:shock:

Вы сфотографировали то место, которое точно чистить не нужно. Протирается ниже..

Когда у себя менял, ничего не фиксировал. Всё встало «на свое место»...

«Будет Вам - счастье!»

Дак его и видно на фото, и оно в таком же состоянии как и весь баллон.

Короткий какой-то рукав. Не родной?

Тоже сам менял на R-классе, вообще ничего сложного: поднять домкратом, снять колесо, отсоединить трубку, вынуть старую и вставить новую подушку, подсоединить трубку, поставить колесо, опустить, готово.

Когда покупал баллоны у AIRBAGIT , то они предлагали гофру-чехлы на баллоны. Если память не изменяет, то что то в районе 1.5 - 2 тыщ.
А BMW сразу чехлят на заводе баллоны !

Взял фото из интернета. Думаю это от ЛР

На перед для 164?

У 212 сзади в чехлах. Это ему не помогает.
Должен быть ал стакан, как на Ку7/Туареге.