Вот видео как все это происходит. У кого какие мысли?

После того когда вот с таким трудом она заведется, все следующие старты - отличные, как обычно! Даже если после такого старта пройдет 1-2 часа она постоит - все равно заведется отлично, но если постоит 4+ часов, то опять так же сложно заводится

на проблему с топливом не похоже, оно даже не чихает.
моторник заморозить в морозилке и проверить...

О, интересно, что такое "моторник", как проверить, к кому обратиться - електрики или другие?

Сейчас машина уже простояла более 4 часов, пойду сниму еще одно видео, чтобы подробней было

+ если бы была проблема с топливом, она бы не заводилась после первого плохого раза так как обычно, а заводилась бы вот так плохо до тех пор пока не прогрелась бы, верно?

@MBmaxim, в сервис

уже записался, жду очередь несколько дней(

До тех пор хочу максимально собрать информацию которая может помочь..

Вот нормальное видео где все в одном моменте и понятно, посмотрите пожалуйста. Кто что думает и предполагает???

Извиняюсь, а что такое « насос прокачал» ? Воздух в системе топливоподачи? У меня такого нет, правда дизель...

Когда включаешь зажигание, включается топлевный насос, который дает давление в системе, этот звук слышно на всех автомобилях если с открытой дверью включить зажигание.

Про насос и давление понятно, из видео я понял, что он сам это делает...

Замените топливный фильтр и всё будет ОК"

Он тупо не держит давление (именно фильтр отвечает за давление а не насос) и после 4-х часового простоя автомобиля, топливо уходит из системы.

@GT07,

небольшая утечка топлива не может быть.....?

была похожая ситуация, в топливопроводе было отверстие с иголку протерло, и получалось что после долгой стоянки оно уходила и завоздушивало систему , если не долгая стоянка все норм было ....

del

я тоже так думаю...

блин ну тогда должно быть элементарно видно на подъемнике!
версия с фильтром куда более правдоподобная

Можно не увидеть , темболее если в таких местах в районе бака , как там увидишь ? Опресовывать системы надо и смотреть , может соединение где травит если только за пять часов например только ухотит топливо ...

А на счёт фильтра я не понимаю как он может держать давление и причем он .?
Если система герметично то фильтр или насос какую роль может играть ...?
Да и если бы с ним были проблемы , наверное машина вела бы себя при движении как нибудь не так , а так как этого нет , непонятно .....

Какая утечка, вы сами то верите в это?

Если это утечка, то на стоянке, запах бензина по любому чувствовался бы и ещё как...

А в топливном фильтре находится обратный клапан, если он глюканул то бензин весь уходит в б/бак. Потому первый запуск и затруднён, пока закачается бензин в систему.

Это не версия, это на самом деле так и есть!

иногда приходиться верить и не в это , так у меня было на дизельной машине а соляра воняет дай боже дольше , на бензине милиграммы могут уходить и испарятся хрен учуешь ....