Сообщение от ARNI
(Сообщение 4512840)
Касается спорт не спорт не спорт это очень сложная тема, т.к. если ее начинать обсуждать по серьезному, она плавно перетечет в тему гонка не гонка.
Поэтому предлагаю по пунктам без лирики. CUP2R это шина для рекорда, по сути слик с нарезанным протектором. Шина для конкретного результата, а в этом разрезе наличие бархата интересует наверное несколько человек )) И прежде чем ставить такую шину на свою новую машину, нужно подкорректировать свой пилотаж под автомобиль это при условии,что трековая езда как минимум знакома. Ресурс у такой шины крайне мал, а еще ее очень легко оквадратить или просто испортить излишними скольжениями, чего шины такого типа не допускают. Поэтому для начала CUP2 за глаза.
Что касается бурмистров и прочих балалаек, я считаю эта пустая трата в таком классе автомобилей, во-первых это вес, а во-вторых звучать она не будет, т.к. идет борьба за килограммы и везде голый металл, в Порше уж точно.
Проблемы Мерседеса, всегда одни, он тяжелый, у него лишних от 150-200 кг. Но объективности ради у него и культура сборки другая. В Порше все реально к металлу прикручено.
|
