одинаковые

У меня было такое. Отдавал на ремонт 12 тыс руб поменяли все сальники. Все включено вместе со снятием и установкой.

Была такая же беда, но на фоне отсутствия усиления руля при повороте влево "на холодную". Чуть прогреется и становится нормальным.
Перебрали рейку, заменили все сальники, но обнаружена выработка в картере от капролановых колец... По сути или замена рейки, или к "мастерам" что бы "втулили" рабочие поверхности.

по своей вине запустил рейку и пришлось менять. менял на восстановленную. обошлось терпимо плюс ребята дали год гарантии. год заканчивается. пока все хорошо

ремонт рейки с сервотроником или без сервотроника
 

Привет всем.Почитайте историю,может какие мысли появятся..
ГУР перестал работать-руль стал тяжелый .перед этим задымил страшно ,машина встала в аварийный режим.
А предистория была следующая-гур стал гудеть,потом сломался-поменяли на новый-люк,оригинал 18000 т.р.
новый гур работал прекрасно,без шума пока не появилась новая проблема-потекла рейка. Кулибин (дело происходило в Челябинской области)взялся восстановить рейку.Мной был куплен ремкомплект за 3600 р.,Кулибин потратил день работы и чудо- рейка не бежит..НО!тут же появился предательский шумок в ГУРе. который со временем усилился..через месяц в итоге опять белый дым-машина а аварийном режиме новый ГУР ЗДОХ..Чтоб ездить дальше принято решение-гуру скрутили голову путем проворота ролика и машина стала как МАЗ.ЧТО Я ДЕЛАЮ-покупаю в Москве восстановленную рейку за 21000,новый гур 18000,паразиты ролики (старые поплавились,)ремень,и еду к официалам.
Диллеры устанавливают гур и вот вроде щастье рядом -но!говорят рейка не подходит.При детальном осмотре-в старой рейке 2 контура(отверстия)в новой восстановленной-3.третье отверстие для датчика сервотроника..
что же делать?по вину бьет с сервотроником,по факту без.ни проводов для него ни чего вообще.. но на то и официалы-нашли датчик(11000),вкрутили в третье отверстие,напаяли новые провода,сравнили электронные блоки у мл 164 с сервотроником и без они одинаковые,Цель была машину без сервотроника зделать с сервотроником
на сегодняшний день сервотроник пока не работает,со слов мастера -вопрос времени.руль пока крутица,не гудит..после 1000 пробега жидкость гур чистая,может если придераться-легкий металлический запах.
ПО совету Московской компании чтоб датчик работал как затычка в его игольчатый разъем установлена была пластмассовая круглая штучка вырезанная из соски (cola).
ВОПРОС-кто нибудь проходил подобный ад?чем закончится могут подобные суперрешения?
извиняюсь за массу информации,но коротко осветить столь значимую проблему не мог..спасибо.

наверное ничем. если нормально поставили так сказать обманку, то руль всегда будет легким. Если обманка свернется, руль станет тяжелым. Если обманка хиплая, может и что-то отвалиться и улететь в систему. Правильнее будет этот клапан параметрирования заставить нормально работать или запитать его навсегда при включенном двигателе, без вмешательств инородных предметов.

Это всё закончится трагедией на дороге,лично для вас:nod:... Потому что руль постоянно лёгкий на всех режимах работы двигателя. Машина при этом не держит траекторию движения и вы не понимаете на сколько докручивать руль. Мне приходилось сталкиваться с этим. Замените рейку на рейку без клапана PML или пропишите её систему Старом...

При пробеге чуть более 100 тыс. км так же делал рейку, проехал тысяч 5-6 пока все ОК.

спасибо за информацию.здесь все понятно-коплю деньги чтоб прописать рейку в блоке ,который с сервотроником и без у мл одинаковый..другой вопрос-живучесть рейки и насоса гура страдает или нет?

Всем привет)
Извините что влезаю, но дабы не плодить новые темы,задам вопрос,тоже по теме про рулевую рейку)
Рулевая река подтекает в области где соединяются рейка и труба идущая от руля ( как понимаю рулевой кардан)
1.Вопрос ремонтировать её или купить новую и забыть про проблему?
2.Если ремонтировать то какой ремкомплект лучше купить (производитель)
3.где ремонтировать если есть опыт, дайте ссылку на фирму?
4.Если менять её то на какую фирму оригинал ну очень дорого(100тр) есть такая general ricambi ( 32тр) и есть cfsri (27тр), кто менял, скажите что да как?

а что будет если рейка полетит?пишут опасно..я с отключенной рейкой ездил месяца 2 ..правда как на мазе но едет машина так то.тяжело но едет.а вообще рейку менять надо .покупать востановленную и менять.вата все эти ремкомплекты,проходил

А чем восстановленная отличается от той которую восстановили ремкомплектом?

Здравствуйте

Есть вопросы по гуру и рулевой рейке

Нужна помощь в этом.

Ни какой трагедии. Не пугайте людей. Рейки без датчика, работают по тому же принципу руль всегда лёгкий на всех режимах ДВС. Для этого и делается регулировка схождения на стенде, а не наглаз. Чтоб было сопротивление (руль стремится к "0")