А если газку добавить, изменений нет?

Когда газую,то лучше крутится.... Кстати на старом насосе когда залил присадку хадо для гур,то в течении минуты без газа руль как пушинка стал, затем опять тяжесть вернулась

Со своей колокольни....)

У вас параметрическое управление (PML). Изменение усилия выполняется за счет электромагнитного клапана (Y10). Если скорость 0, то на данный клапан подано максимальное напряжение, т.е. он закрыт.
Видел ранее написали, что "...На подъемнике колеса только силач сможет повернуть...", а ведь оно так и есть, напряжения на клапане нет и усилие максимальное, т.е. поворот руля вынужден "прокачивать" всю масло-систему гур.
Далее, у вас есть тема с ошибкой с121. Там машинка ругается на ошибки/отсутствие связи с N-47/5 блоком ESP, а как раз управление Y10 (клапан) интегрировано в N-47/5 (блок ESP).

Мне думается, надо начать с замера напряжения приходящего на клапан стоя на месте с работающим двигателем. И уже от результата, искать дальше.
Приложил файлики. Посмотрите.

Ремень поменяйте!!!

Вообщем гурщики-Реечники приговорили новый насос ГУР Патрон. Когда газую то руль нормальный. Посоветовали поменять на оригинал или попробовать можно Motorherz.... Залили чуть гуще масло и я присадку супротек.... Итого: стало немного терпимей вращать на месте рулём без газа. Хоть не так сильно напрягает, а то как на ЗИЛе было

У меня подобная проблема, правда я вообще не рассматриваю оригинал , больно накладно выходит, да ещё сказали что ждать месяца два а то и больше . хочу затестить Motorherz, в сервисе посоветовали. Напишу как поставлю

Ну да ну да :)