Таких как вы надо в суде "МОЧИТЬ"...:smiley5:
Как говориться в народе..хоть в лоб-хоть по лбу.
Одна цель...ободрать.

вместо нытья по форумам - надо обращаться к дилеру с вопросами. я уже всё написал что и как делается.

Человек уже ОБРАТИЛСЯ.И был послан НАХ...
зы вместо ОД,надо точно обращаться в проверенные не официальные сервисы.
Там хоть не жалко денег.Платишь за реальные работы по нормальной цене.

по мему мнению потому, что найденное механиком не является неисправностью, которая покрывается гарантией STARClass. Именно неисправностью.
Еще раз внимательно почитайте условия предоставления бесплатного ремонта при покупке автомобиля по программе STARClass.

странно, а туда, куда я пишу когда обращаются - никто не посылает.

:faceoff:

минимальные требования я указал.

Мнение механика подтвердила экспертиза?
Вот у меня тоже много разных мнений....

"По результатам проведенной диагностики в Авилон было определено что необходима замена муфт, цепи, успокоителей механизма ГРМ (узлов попадающих в список гарантийных по программе Starclass), но только 24.06.2015 мне был дан ответ от Авилон что, тот ремонт, связан с эксплуатационным износом ввиду возраста и пробега транспортного средства. Замена деталей, связанных с эксплуатационным износом, не покрываются продленной гарантией (далее StarClass). На основании вышеизложенного выполнение работ по программе StarClass не предоставляется возможным. При этом было рекомендовано обратиться в Car Care Plan – оператор гарантии Starclass для прояснения ситуации."

Что за механик такой умный?
58тыс пробег и уже эксплуатационный износ?
Значит ВСЁ ТО у ОД это была фикция?
Почему ??? Все работы и масло и фильтры гуано?
Если нет,то это заводской БРАК.
И такая несправность ВХОДИТ в СтарКласс....
"Перечень неисправностей, на которые распространяется гарантия StarClass
Двигатель
Крышки ДВС, корпус ГБЦ, прокладка ГБЦ, распределительные валы, клапаны, направляющие втулки, толкатели клапанов, кулачковый механизм, пружины, регулировочная шайба , шкивы распределительных валов, блок цилиндров, шатун, поршень, поршневые кольца, подшипники скольжения, коленчатый вал, балансирный вал, масляный насос, масляный поддон, маслоохладитель, датчик давления масла, фланец масляного фильтра, маховик с зубчатым венцом, цепи ГРМ с натяжителями, шестернями и успокоителями, маслоотделитель системы вентиляции."

58 тыс! Т.е. не 358, не 258 и даже не 158? Немцы жгут, пошел смотреть японца

Да просто закон о защите прав потребителя,у нас работает плохо.
Всё на первобытном уровне...почему и наглеют и немцы и наши...
Это же просто грабеж...
зы Японцы кстати тоже...у меня Ниссан Пантфайдер был.Зацвел ВЕСЬ...
Пришлось в суд подавать...

Не обижайтесь плс, но либо вы жертва маркетинга, а это совсем ничему не противоречит. Либо из-за относительной доступности, вы слишком рано купили Мерседес, раньше было существенно дороже и к моменту выбора, мы знали про машину все, и про гарантии не думали.

1. ".....Настоящая гарантия не является гарантией завода-изготовителя. Срок настоящей гарантии не продлевается на период нахождения автомобиля в ремонте. Гарантийный срок на детали, узлы и агрегаты, замененные в рамках настоящей гарантии, истекает одновременно с гарантийным сроком на автомобиль....."

2. Ездить на ТО к дилеру и содержать автомобиль в исправном состоянии - это разные вещи. Навязать услугу согласно упомянутым вами законами невозможно. Есть минимум работ и все.

3. Естественный износ на автомобилях с малыми объемами вещь обычная, связана с физикой:
Единица работы – 1 Дж. Это работа, совершенная силой в 1 ньютон, по передвижению тела весом 1 кг на расстояние в 1 м. или чем меньше ослик, тем быстрее сдохнет. Или совсем по-другому, если под капотом 4-цилиндра, то не факт что это Мерседес.


Механик вам дал скорее всего полноценное заключение, на тему что надо сделать по максимуму, чтобы было как новое.
Оператор программы вам ответил, что и так доедет до конца, гарантии. Кто вам сказал что в их планы входит восстанавливать ваш авто до стостояния нового?.

И самое главное если вы все это восстановите, то будете наслаждаться автомобилем. Стоимость вашей покупки+ стоимость ремонта существенно ниже стоимости нового авто.

ТС закинул утку, написал одно сообщение, и исчез:thumbup:

Это нормально:D давайте спорить дальше:D

Автомобиль куплен не в Минске, а в Москве в Авилоне, Волгоградский проспект 41.

1. Вы советуете читать договор, но есть только обычный ДКП и сертификат, а также брошюры с условиями. Следовательны я должен опираться на обозначенные в брошюрах и на сайте МБ РУС условия - с этим я согласен и не считаю, что мои требования противоречат обозначенным условиям.
2. Вы пишите что правильно написали о Car Care Plan - я с этим и не спорю, мне как клиенту абсолютно безразлично кто будет оператор и кто будет обеспечитвать гарантию под эгидой МБ РУС.
3. Какое имеет отношение к вопросу чем был обусловлен выбор автомобиля? Но честно скажу наличие Starclass было плюсом при покупке.
4. По факту по Куланцу ничего не решилось в моем случае.

Какая мне разница производителя это гарантия или нет? цитирую сайт МБ РУС о гарантии Starclass "Данная гарантия покрывает значительное количество узлов и агрегатов и предоставляет возможность бесплатно устранить неполадки производственного характера в узлах и деталях автомобиля, на которые распространяется покрытие"
Предвосхищая вопрос сразу отвечу, что замененные узлы входят в перечень на который распространяется покрытие, всем условиям соответствует (ТО в срок, в ГАИ такси неработала и т.д .т.п.) - полная брошюра с условиями, которые почему-то не выложены на сайте МБ РУС, я прикрепил во вложении.


Черным по белому написано в условиях и на сайте МБ РУС что это гарантия!

Отдельным чеком - нет, в цене машины - да

Вы невнимательно прочитали первый пост - в нем написано что я обратился к дилеру и он косвенно признал эту проблему, но смог дать скидку 30% на работы и 10% на зч.

А кем по Вашему мнению должно определяться что должно быть физически заменено в автомобиле, а что нет, учитывая сам регламент Starclass предписывает обслуживать авто только СТОА Мерседес?
В моем случае именно Авилон определил что требуется замена, но по мнению Car Care Plan - замена вообще не требуется. Лично Вам если бы механик официального дилера обозначил что необходима замена муфт ГРМ иначе возможен клин двигателя - вы считали бы это неисправностью или продолжали бы спокойно ездить?

Механик Авилона определил что требуется, но когда Авилон начал согласовывать с Car Care Plan - то именно Car Care Plan не согласовала данный ремонт и Авилон сформировал свой ответ ссылаясь на Car Care Plan.

1.Речь идет об узлах, которые были заменены в рамках гарантии Starclass - только вы попробуйте хоть что-то поменять по Starclass
2.Про естественный износ, Car Care Plan не смогла, может быть вы сможете определить что является естестенным износом для муфт ГРМ - 5,50, 100, 300 тыс пробега - какие критерии? как можно поспорить с тем, что это неестественный износ?
3. Про полноценное заключения механика, если программа разработана МБ РУС, обслуживание производится на СТОА - механик дал обычное заключение как сделал бы если бы это была еще годовалая гарантийная (заводом машина), или такое же заключение если бы это был корч 30-летний - дело механика дать заключение что должно быть заменено.

Я не исчез, я на месте.

От себя еще хочу добавить некоторые детали почему я принципиально стою в этом вопросе. В конце мая 2015 - когда я обнаружил данную неисправность авто был в Минске. Подсознательно я чувствовал, что может быть развод со Starclass и поэтому, чтобы зря не тратиться официалов и автовоз до Авилона, я предварительно связался и с МБ РУС и с Авилон - оба подтвердили что отправляйте - проблем не должно возникнуть. Из-за всех этих выяснений время нахождения на сервисе в Авилоне составило 50 дней и по факту пришлось оплатить весь ремонт.

Если это поможет как-то прояснить ситуацию, VIN автомобиля: WDD2040491A455884

Если нужны еще какие-то подробности то с радостью поделюсь.

О гарантии по программе старкласс сделал вывод после того, как подтекание сальника хвостовика коробки признали не гарантийным случаем. Вот не относится он к коробке! :help: Очевидно ничего я не знаю об устройстве автомобиля.
За замену сальника официалы попросили 18000. :faceoff: В эту сумму мне обошлась замена сальника и профилактическая замена масла в коробке на достойном сервисе грамотными специалистами.

Конкретно Вашем случае Вам правомерно отказали, несмотря на то, что общий тон ветки противоположный. В моем сообщении №33 прикреплены условия Starclass - там написано, что гарантия Starclass не распространяется на прокладки/сальники.

ни отдельным чеком и не в цене.

Вообще гарантия это такой непонятный продукт и соглашение гарантийное тоже понятие относительное... вообще никто себя не обманет... Понятно что приятно когда за бесплатно чинят авто, но и халява не всегда возможна.

Автор, смирись, забей, чини и езди с наслаждением.

Когда вы покупаете автомобиль - в нем должен быть двигатель, отдельным чеком вы за него не платите, он включен в цену автомобиля. Почему по вашему гарантия Starclass не включена в цену автомобиля, продаваемого по программе Starclass?

Патамучта не включена.

Непонятный продукт, понятие относительное = поле для обмана или я не прав?
Халява - когда получаешь что-то такое, что заведомо получить не должен, поэтому ко всему этому отношусь не как к халяве.
Авто уже починен на Авилоне, езжу, смиряться не хочу.