Свердловск

это город Свердловск. забирать себе не буду. машина мне не интересна.
с 6.3 ДВС я бы задумался о покупке.

Сгорел он, ага. Не верю (с).
Очень бы хотелось узнать где он сейчас.

P.S. Справочно - другие посты по данной теме:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Догорает)

А если попробовать по номеру кузова пробить через базу, Вов?

было бы интересно узнать историю этой машины . я знаю только часть. последних двух хозяев. Предпоследний был цыганский барон. Последнего вроде как уже нет на этом свете.

126 бронь на советских ещё номерах. Его можно и в раздел замечено в продаже .[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Если кто решится на восстановление, то готов по договоренности отдать комплект оригинальной обивки серого цвета новый в упаковке вместе с подлокотником.

Цитата из текста объявления:1987г.в. W126 SE, заводская бронь b6-b7, спецзаказ. Двигатель заводского форсирования 360л.с., один хозяин с момента покупки до настоящего времени.По ПТС г.в. не установлен мощность не установленна, при оформлении возможно установят- все зависит от ваших связей и возможностей.Из минусов: заднее и правое передние бронированные стекла слегка разслоились (на одном из фото видно) от времени, по салону кое какие пластмаски трестнули, местами покоцан велюр на сиденьях, некоторые электроприводы по салону не работают, двигатель и ходовка в приемлемом состоянии (три года назад загоняли на капиталку по движку, потом проехал порядка 10т.км. и после не эксплуатировался), родные диски прилагаются (на фото не они).По комплектации проще по телефону или сами смотрите по вину.В целом автомобиль достойный

про заводсkую форсировkу до 360 понравилосъ. Думаю таkие стёkла не просто найти.

Смысл их искать? Новые почти как сама машина каждое стоить будет, найдёшь если б/у, то никакой гарантии что они завтра не расслоятся точно так же.

Не знаю. Мне кажется продажу машин не стоит обсуждать тут. Только факт - есть такая машина ну и её историю если кто сможет добавить .

Поддерживаю. Или личка у кого-то не работает? ))

Сегодня в Авторевю статья про него
Снимки сделаны на заводе ЗИЛ в 1960 году....

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Это как? Его собирали на зиле??

Был сравнительный тест микроавтобусов. Ведь в 1962 появилась "Юность"

Нет конечно. На ЗИЛе был "цех экспериментальных автомобилей". Именно для него постоянно закупались разные иномарки с целью "изучения передовых конструкций и иностранного опыта". Часть машин разбиралась на катафоты с целью посмотреть что там и как, часть каталась. Были там и Мерседесы и Ролс-Ройсы и Бьюик-кабриолет и много чего ещё интересного. Конечно все понимали и понимают для каких автомобилей ставились все эти "эксперименты"...

оч необычная машина- исполнение для Канады, броня не заводская, учет о 94г, воронеж... кто ж в то время такой купил себе там?

там даже на шильде масса 3000кг

значит моя пробивался криво сработала. в любом случае вопрос, кто в воронеже купил 5 летний бронированный 126 за закате перестройки