Можно поподробней, марка, модель...

Доброе время суток ! Прошли диагностикой вдоль и поперёк ...нашли - свеча 3 цилиндра, остальное всё в порядке ! Сразу взял за 500 рэ БОШ, производство Франции. Завтра, сам поменяю. Всем спасибо !!!
P/S - Даже у военной техники, а в частности БМП-1 , 2 и 3 с двигателем УТД-20 , Т-72 и т.д в дизельных моторах так же стоят свечи накаливания в котлах подогревателях ! Иначе, даже спаркой стартер+сжатый воздух 200 Атм - без разогрева моторного масла = не завести !!!
Правда если снять всасывающий патрубок и клизмой пшикнуть эфир, мотор заведётся, но ТНВД сбивается и становится мотор наркоманом ! 6-9 таких пусков и .....в рембат - на капиталку.

Видео [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
До минус 10 можно завести, если акб нормальный и дизель хороший.

Вы совсем не различаете нормальный, комфортный пуск, без не сгоревшей солярки в каты от этого дрочилова?

Ваш аргумент из Ю Туба при -13С - не аргумент, мы не видим, что у него в баке. Может у него вместо солярки АРКТИКА и мотор был прогрет до съёмок Вебасто. Это видео от чужого дяди.
А вот моё видео - обратите внимание на температуру и запуск с первого раза , так же - без Вебасто.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А свечи греют и без зажигания? Просто я не в курсе... Я думал, что только непосредственно перед стартёром...

Подскажите третий цилиндр, это который? Можно номер Боша?

Включаете зажигание накал свечеи включается, секунд 20 прогреваются . Судя по своему авто вкл зажигание в салоне свет заметно тускнеет через сек 20 становится ярче

Какой смысл калить после запуска?

Я ж написал стоит на стройке техника. Дизельный компрессор асфальт долбить без свечей накаливания, на них денег не хватило. Без них запуск до минус 10, за дополнительные бабки с ними (во впускном коллекторе) до минус 20, с вебастой до минус 30

Я не понял, зачем в этой теме данный пример? Обсуждается конкретный авто, конкретная проблема. А Вы про самолёт хорошо, но олени лучше...

Ты что там куришь? Сам же попросил привести модель. На 10 сообщений выше

Доброе время суток !
Нумерация следующая - стоим перед машиной, фейсом к мотору. Левая фара - ближний цилиндр №1, середина №2, ближний цилиндр к пассажиру №3.
Нумерация правой стороны - ближний цилиндр правой фары №4, середина №5 и ближний к водителю , самый геморройный (по замене свечи) ,№6.
Сегодня, при наличии времени поменяю свечу и засранку выложу в студию для всеобщего её порицания.
Всем хорошего дня. На фото новая свеча.

В сильный мороз я нажимаю кнопку без нажатия на педаль тормоза. Масса включается, свечи греются а стартер не заводит мотор. Моя приблуда - два раза грею свечи и на третий раз нажимаю педаль тормоза - в моём случае 100% запуск двигателя с первого раза , как на видео. Пробег 115 тыщ - кое чем могу поделится из личного опыта.

свечи накаливания Beru лучше, чем Бош.

В оригинале вроде Beru идут

вот и я об этом

Вот комрады и пришло время выдать отчёт...
На вкус и цвет все фломастеры разные. Перед тем, как определиться в выборе свечей, вернее в марке производителя - путём опроса спецов мной был сделан вывод, что Беру, что Денсо, что Бош + - всё оно одного разлива. Разница в одном - повезёт с партией или нет. Повторюсь - сугубо личное дело. И так, начинаю !!
Неприятно был удивлён извлечением из шахты свечи 3-го цилиндра. Выкрутил свечу длинной головкой на 10 и всё - свеча из штатного места не извлекается!
ВД-кой заливал, крутил и вправо и влево - крутится вокруг своей оси и не извлекается...
Звоню спецам по свечам - ..НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ДОЛЖНА НЕ МЕНЕЕ ТРЁХ МЕСЯЦЕВ НЕ РАБОТАТЬ, ЧТО БЫ ЗАКОКСОВАЛАСЬ И НА КОНЧИКЕ ОБРАЗОВАЛАСЬ ГРУША - КОТОРАЯ И ДЕРЖИТ СВЕЧУ..
Пипец, что делать ?! Беру плоскогубцы и начинаю влево-право-вверх. Во общем , что бы долго не писать - извлёк я свечу целой и не сломал. В штатной посадочной шахте всё в микронах.
Смазал новую свечу и установил. Прочитал в интернете, что кокс со временем закоксовывает штатное место и надо будет РАЗВЁРТКОЙ шурануть в шахту и почистить. Думаю - это правда.
УДАЧИ ВСЕМ - НЕ ЛОМАЙТЕСЬ И ДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ !!!
ТЕМУ ДУМАЮ - МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ , ЦЕЛЬ ДОСТИГНУТА - СПИРАЛЬКА ЗАГОРАЕТСЯ И ТУХНЕТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ !

Аргумент в пользу Бош -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Чтобы долго не искать - смотрите с 2.10 !

Каждый делает свой выбор сам!

смазку mc 1600 использовать нельзя. на ойл клабе есть обзоры. свечу с ней точно больше не выкрутите.