Цитата:
|
Цитата:
|
Заменил себе рейку после поломки датчика рулевого усилия (ну или как там он называется). Так вот, нужно ли вводить в эксплуатацию (прописывать в автомобиль) новую рейку, если итак всё работает и ошибок нет. И вообще зачем тогда нужен ""ввод в эксплуатацию"" и что это такое?
|
Цитата:
|
Цитата:
У меня тоже по отзывной предлагали заменить болты (саму рейку только в случае облома болтов), но оказалось что у меня рейка стоить от Е-шки, первые цифры каталожного номера А212....... Долго совещались и решили что мне замена болтов уже не требуется. На вопрос: - Как она туда подошла?- пожали плечами, а в Акте выполненных работ (приезжал менять масло в коробке) написали. - Автомобиль эксплуатировать запрещено.:smiley7: Вроде пол года до них ездил, все норм, а теперь осадочек остался... |
Цитата:
Народ не верит :) |
Чтобы не плодить тем, спрошу тут, может кто подскажет. После поездки по не очень ровной трассе, с пробоями и открываниями замков, случилось следующее: руль в левую сторону крутится как обычно- легко на месте и тяжелеет на скорости. А вправо тяжело, как на скорости, даже стоя на месте. Ошибок нет. Заехал в сервис, сказали датчик момента. И это не ремонтируется, ищи контрактную рулевую рейку. Действительно так, или всё же есть варианты? Кто в теме, посоветуйте пжлст
|
Да, забыл написать, автопарковщик работает даже сейчас, с таким рулём.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Выполняют замену болтов крепления рейки. Обычнотони обламываются
И тогда меняют рулевую рейку [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Записался в Звезду Столицы на Варшавке.
Оказалось сразу 3 отзывных кампании на мой GLK (2014 год дизель): - обновление ПО двигателя - замена уплотнительного кольца натяжителя цепи - замена болтов крепления рулевой рейки |
Цитата:
|
Цитата:
По мотору особо пока не заметил разницы. А вот руль при ровной езде смотрит вправо на 1,5см. от ровного положения. При замене болтов рейки указан пункт регулировка углов наклона. Вот видимо нарегулировали... Пачку документов дали подписывать, листов на 40. Все их наряды, запчасти и т.д. Механик указан какой-то Махмут Оглы... Вот теперь похоже опять к ним ехать регулировать руль. |
Цитата:
Это может быть долгая история ...:D |
Второй приезд к ОД - приемщик удивился, что руль криво стоит, сказал сейчас быстренько поправим рулевыми наконечниками... Через час дают прокатиться - машину уводит вправо, даже не смог понять как руль стоит))). Мастер сказал - тогда это надолго, оставаляйте.
Вечером забрал - вроде отрегулировали... Сослались на то, что якобы у меня схождение было не в норме, когда они перекидывали болты на рейке и проверяли углы наклона они это увидели, но не стали править, т.к. это не входило в отзывную. А теперь пришлось. Денег не взяли, извинились. |
Цитата:
|
Заметил люфт рулевой тяги слева возле рейки. У меня дорестайл, рейка не электро. Если болтать за колесо, то люфта нет, а вот если ты смотришь внизу, а кто-то двигает рулём туда-сюда, то видно. Ну думаю может сама тяга, снял пыльник рейки - нет люфтит в рейке. Много изучал, решил подтянуть гайку, но она смотрит вертикально вверх и подобраться сложно, а главное нигде в сети не нашёл информации какой там ключ. Мучился мучился, решил окрутить рейку и всё-таки глянуть на эту гайку. Открутил четыре основных болта крепления и один маленький сбоку - рейка опустилась - гайка предстала во всей красе. Ключ на 17!!!, подобраться можно, когда рейка на месте, только кривым накидным, я её даже чуть стронул по часовой. Прикрутил рейку на место, далее самое интересное. Где-то в сети, при изучении, мне попалось и отложилось, что на заведённом люфт может пропадать. И ведь у меня всё так и оказалось - на заглушенном ужасный люфт, заводишь, так же двигаешь рулём - нет люфта. В итоге трогать далее ничего не стал.
|
Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.