СЕГОДНЯ

15:50 – Квалификация

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Примерно через час с небольшим:smiley5:

Гасли молодец) хорошо квалифицировался

Дааа, Гасли красавчик.

Гран При Эмилии-Романьи: 15-й поул Боттаса

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Солнечно. Сухо. Воздух +19С, трасса +26С

В Имоле сложно обгонять, хорошая стартовая позиция очень важна, хотя в десяти последних Гран При обладатели поула выигрывали гонку на автодроме Энцо и Дино Феррари лишь трижды. В этом году осложнял задачу необычный формат уик-энда. Команды не успевали добраться из Португалии к среде, поэтому в Liberty Media всё заранее сдвинули на день, сократив уик-энд до двух дней.

Вместо обычных трёх тренировок команды отработали одну полуторачасовую сессию утром в субботу, на которой не всем удалось сразу разобраться с настройками и резиной. Протокол возглавил Хэмилтон, проехав круг за 1:14.726.

В Pirelli привезли на этап хорошо знакомую «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4, но из-за отсутствия пятничных тренировок комплектов было всего десять: два – Hard, два – Medium и шесть – Soft.

За полтора часа утренней тренировки в FIA 60 раз аннулировали время на круге за выезд за пределы трассы в 9 и 15 поворотах, но после консультаций с командами и гонщиками правила уточнили, чтобы в квалификации избежать обилия штрафов.

В первой сессии все выехали на Soft. На узкой трассе многим мешал трафик. У Элбона и Боттаса аннулировали время лучшего круга в первой попытке – пришлось всё начинать заново во второй.

В конце сессии Магнуссен вылетел с трассы и был вынужден прервать попытку, вернувшись в боксы.

Лучшее время показал Боттас, проехав круг за 1:14,221. Из дальнейшей борьбы выбыли: Грожан, Магнуссен, Латифи, Джовинацци и Райкконен – Кими дважды аннулировали лучший круг.

Во второй сессии гонщики Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing провели первую попытку на Medium, рассчитывая использовать эти шины на старте, остальные использовали Soft.

Ферстаппен пожаловался на потерю мощности силовой установки и вернулся в боксы, не завершив круг – возникла проблема с системой зажигания, которую в команде оперативно устранили – и Макс выехал вновь. Элбона развернуло без последствий для машины.

Во второй попытке гонщики Ferrari показали лучшее время на Soft, чтобы побороться за места в десятке, а Ферстаппен вновь выехал на Medium, показав шестое время. Лучшее время вновь показал Боттас – 1:14,585. Завтра Макс и гонщики Mercedes стартуют на Medium. Перес, Окон, Расселл, Феттель и Стролл выбыли из борьбы. Даниил Квят впервые в сезоне прошёл в финал.

В финальной сессии все использовали Soft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:13,781 – и опередив Боттаса на три сотых. Элбону аннулировали круг за нарушение пределов трассы.

Во второй попытке Хэмилтон прибавил – 1:13,706, но Боттас проехал ещё быстрее – 1:13,609. Ферстаппен уступил лидеру полсекунды, показав третье время.

Валттери Боттас выиграл квалификацию в Имоле, завоевав четвёртый поул в сезоне и 15-й в карьере. Льюис Хэмилтон стартует вторым – девятый раз в сезоне весь первый ряд у гонщиков Mercedes.

Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Гасли, с третьего – Риккардо и Элбон. Даниил Квят стартует восьмым – это его лучший результат в сезоне.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ферстаппен: Я рассчитывал, что буду ближе к Mercedes

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В Имоле Макс Ферстаппен показал 3-й результат в квалификации, но не очень доволен, как всё сложилось, поскольку ему помешали неполадки в работе машины.

Макс Ферстаппен: «Квалификация прошла не лучшим образом, ведь в первой сессии я проехал только два круга и хотел улучшить результат во второй, но возникла проблема с машиной, что несколько усложнило нашу задачу.

Шины средней жёсткости работали неплохо, я проехал свой круг и вышел в финал, но при этом нельзя сказать, что нам удалось получить достаточно информации, чтобы нормально подготовиться к третьей сессии. Из-за этого в ходе первой попытки в финале у нас были некоторые сложности, сцепление с трассой было не очень хорошее, хотя вторая попытка прошла уже лучше.

В общем, пришлось непросто, хотя в конечном итоге мы показали 3-й результат, это не так уж плохо. Но лично я рассчитывал, что буду чуть ближе к Mercedes, и борьба с ними будет более острой, но после второй сессии мы немного сбились с пути.

В Имоле прекрасная трасса, пилотировать здесь – одно удовольствие, хотя сначала я думал, что она узковата для современных машины Формулы 1, но оказалось, что всё нормально. Мне очень понравилось, и я думаю, что завтрашняя гонка может пройти очень интересно».

Хэмилтон: Невозможно всё время выступать идеально

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В Имоле Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, уступив напарнику менее одной десятой...

Льюис Хэмилтон: «Валттери сработал отлично, а мой решающий круг получился не настолько удачным. Что ж, невозможно всё время выступать идеально.

Мы находимся в очень красивом месте, трасса просто замечательная. Потрясающе, на каких невероятных скоростях мы здесь мчимся! Я счастлив быть здесь и рад нашей конкурентоспособности. Здорово, что мы продолжаем прогрессировать, здесь машина едет даже лучше, чем неделю назад в Портимао. Пилотировать в Имоле непросто, но мне приятен такой вызов!

В гонке Red Bull Racing всегда очень быстры, Макс будет представлять угрозу. На этой трассе приятно пилотировать, но, к сожалению, зрителей практически наверняка ждёт скучная гонка. Можно попытаться провести атаку на главной прямой, но она довольно узкая, а на остальных участках трассы практически невозможно вплотную преследовать соперника.

После первого поворота гонка превратится в процессию, обгонять попросту негде. Возможно, с DRS у кого-то из участников будет шанс, но у нас с Валттери ситуация сложнее: мы не уступаем друг другу в темпе, между нами менее одной десятой секунды, а для обгона нужна разница в две секунды. Но я в любом случае буду стараться, а там посмотрим.

Что самое замечательное в Имоле? Пожалуй, её окрестности, здесь очень красиво. Не знаю, почему сейчас не строят такие трассы. Это классическая трасса с богатой историей. В Италии это самое красивое место из всех, где мне довелось побывать».

Валттери Боттас: Поулы никогда не достаются мне легко

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Валттери Боттас завоевал поул в Гран При Эмилии-Романьи и надеется сохранить лидерство на старте...

Валттери Боттас: «Поулы никогда не достаются мне легко – мне всегда приходится за них побороться. Мне очень понравилась эта трасса: здесь классно атаковать. Я знал, что мне надо прибавить на последнем круге – и отыграл немного времени. Это было крайне важно.

Сегодня я много работал со вторым и третьим поворотами – и в итоге всё получилось. В нескольких последних поворотах у меня тоже начинались проблемы, когда я пытался там прибавить – машина вела себя нестабильно. Я знал, что на последнем круге должен попробовать – я рискнул, и смог плавно пройти этот отрезок. После этого меня буквально трясло – это было весело!

Меня ждёт напряженная борьба в гонке. Отрезок до первого поворота – один из самых длинных в календаре, и я уверен, что Льюис с Максом постараются меня там опередить. Но первое место – отличная стартовая позиция. Надеюсь, у нас будет хороший темп. Вперёд!»

Даня попал в третий сигмент квалификации:thumbup:, удивлен , но приятно порадован:cool:

Даниил Квят провёл лучшую квалификацию в сезоне

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Даниил Квят (8-й): «Мне очень нравится трасса – на ней здорово пилотировать, здесь быстрые повороты старой школы, подъёмы чередуются со спусками, есть и кочки. Чтобы проехать быстрый круг в таких условиях, нужно очень хорошо чувствовать машину. Могу сказать, что для меня сессия получилась достаточно весёлой.

Лично мне нравится двухдневный формат уик-энда – у этого концепта определённо есть будущее. Мы продуктивно провели полуторачасовую тренировку и сделали всё, что было необходимо. Немного поработали на длинной серии кругов, немного – на короткой.

Такой сокращённый формат подталкивает к тому, чтобы быстрее учиться и принимать решения. Да, из-за этого возрос прессинг, поскольку мы не можем позволить себе проблемы с надёжностью и тому подобные вещи. В каком-то смысле, это вызов, но мне нравится. Умение работать в таких условиях – одно из качеств гонщика».

Ну и ГАСЛИ - сегодня наверно достоин большего внимания чем первая тройка:thumbup::thumbup::thumbup:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Пьер Гасли (4-й): «Мне с самого начала было комфортно за рулём. Тренировка прошла без проблем. Перед квалификацией мы слегка скорректировали настройки, что позволило сделать машину быстрее. В квалификации мне удались хорошие круги, я пилотировал так, как хотел. Думаю, это была моя лучшая квалификация в карьере в Формуле 1. Я доволен результатом.

Не думаю, что новость о продлении контракта как-то повлияла на мою скорость – я уже какое-то время знал о принятом решении – с тех пор прошло уже несколько уик-эндов. Скорее результат стал возможен благодаря тому, что мы хорошо поработали с инженерами, которые каждую неделю дают мне быструю машину. В данный момент мы выжимаем из неё максимум.

Машина быстра, Даниил тоже вышел в финал – уик-энд отлично складывается. Надеюсь, завтра мы финишируем на высоких позициях и попробуем сократить отставание от Ferrari в чемпионате».

Второй ряд стартовой позиции, завтра будет интересно, может и Максу нервы пощипать, вообще этот парень мне нравится, после того как не упустил свой шанс и в той же Италии взял подиум, только в Монце, его походу не остановить, он прет и прет, или его прет))) не даром еще до конца сезона с ним подписали 21 год:thumbup:

Резина первой 10-ки на старте завтра

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Первая тройка на медиуме остальные на софте

Похоже Гасли сейчас реально четвертый в чампе, парень лупит огого. Но правда и ТР едет хорошо, Даня вон куда прыгнул. Интрига среди лидеров одна, как и когда 77 облажается.

Рассел молодец, блин, там сзади такое твориться, надо еще 3-4 команды, срочно.

Гран При Эмилии-Романьи: Прогноз погоды на гонку

В субботу команды провели тренировку и квалификацию при тёплой и сухой погоде, не обещает прогноз осадков и в воскресенье.

Гонщики должны отправиться на прогревочный круг в 13:10 по местному времени. К этому моменту воздух прогреется до 17 градусов при переменной облачности, слабом северо-западном ветре и лишь 5% вероятности дождя.

СЕГОДНЯ

Воскресенье, 1 ноября

15:00 – Гонка

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


:smiley5:

Гран При Эмилии-Романьи: Стартовая решетка

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]