Цитата:
|
Человек наверно аккумуляторами торгует.) Разницы тоже не вижу между ними. У меня стоит спереди 2 розетки, 1 в прикуриватели, вторая в ногах у пассажира, 2 розетки для задних пассажиров и еще 1 розетка стоит в багажнике.
Причину найти не могу, поеду к электрику, буду просматривать задний сам, может там косяк |
а по факту что бы исключить аккум из цепи, то там стоит оригинал.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
оба типа аккумуляторов будут работать долго и очень счастливо |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
зарядка постоянным напряжением 13.8 (даже без контроля зарядного тока) отлично зарядит ЛЮБУЮ современную и несовременную свинцово кислотную батарею (VRLA/AGM в том числе). И это будет абсолютно безопасно в пределах зарядных токов от 0 до 20 ампер |
Цитата:
|
Цитата:
13.8 вольт - ограничение для заряда АГМ аккумулятора. Обычную батарею таким напряжением придется заряжать очень долго. В автомобиле ей обеспечен постоянный недозаряд. Т.е придется периодически ее подзаряжать зарядным устройством с напряжением зарядки хотя-бы 15 вольт. И оставьте в покое свои заключения о том, кто является специалистом, а кто нет. Мне плевать, что вы по этому поводу думаете. Не нравится, не читайте, проходите мимо. Специально для "одаренных" специалистов повторюсь, - обычная кислотная батарея на МЛ подойдет, но без периодической подзарядки обычным ЗУ работать НЕ БУДЕТ из-за ограничения напряжения зарядки. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
@Vladimir.CDI, володя не спорь со специалистами
Они умнее инженеров даймлера :thumbup: |
подскажите пожалуйста. не работают розетки салона и прекуриватель. предохранители проверил целые какие ещё могут быть причины? w164 2005год
|
Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.