[QUOTE=.FF;3725916]Неужели так трудно посмотреть современные линейки на сайтах BMW, Ducati и Suzuki, чтобы понять, что и мощность, и литраж (порой) сейчас намного круче?
Остальную нелепицу даже комментировать не буду. Про "законодательно", я так понимаю, ответа не будет?[/QUO Классификация по ограничению каких-либо технических параметров. Такие классификации не существовали в «чистом виде», ограничение технического параметра добавлялось к классификации по рабочему объёму двигателя. Например, это могло быть ограничением суммарной площади поршней двигателя, ограничением по массе, ограничением количества цилиндров, ограничением числа передач, ограничение шума выхлопа двигателя, минимальным количеством поступивших в продажу серийных мотоциклов модели. Так вот их потом запретили ввозить.Именно по ОБЪЁМУ. Для гражданского пользования на дорогах. |
Цитата:
Кто запретил? В какой стране запретил? Хоть один документ есть? |
Цитата:
Так как вышло постановление правительства. Что Вы в самом деле? Вы поняли меня?Этот смертник купил реально спортивный супербайк. И угробил себя на скорости 300 км\ч... Вы в 90х на дорогах в Москве не видели этих самоубийц? Была такая мода....купить супербайк,не умея его укроить лететь по трассе от250км\ч |
предлагаю прекратить этот лишенный смысла поток сознания. к теме не относится , да и к реальности тоже.
|
Вернемся к янгтаймерам?
В пару к М5 надо Альпину E34 искать. B10 BiTurbo. Вот она в космос уйдет лет за пять. |
Цитата:
пс Эта Ауди кроме двух человек в мире нафиг никому не нужна:cool: пс ХХХ тоже:) |
993 Турбо уже в космосе.
Настало время других моделей той эпохи идти в рост. И опять-таки - что выбрать для себя - 1 королевну или 5-7 штук принцесс - вопрос спорный. Понятно, что 911 Турбо - очень рационально))) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Кость, мне пацаны тоже два года говорили, купи П, купи П, а я все АМГ да АМГ, теперь ты тоже повторяешь мои ошибки:)
пс Поверь П, ни одна машина по рулежке и балансу так не вставит, ну разве что Феррари:smiley5: |
Порше хорош,но именно всего две модели бударажат умы всего мира)))))это ауди эрэс2 и мерс е500 так называемый в народе волчек)))ну и ваз 2108)))про волчок нет смысла даже говорить,а вот про ириску2 можно...со одной стороны сарай ауди в 80м кузове,с другой тупо порше))мотор рядная пятерка 2.2 турбо реально в свое время удивлял)))этот небольшой рядный моторчик не большого обьема до сих пор в легкую может на штатном железе держать 500сил)даже на штатной турбине 360сил этот мотор вызывает восторг!!!!эсочники меня поймут))философия турбо моторов тех лет)))чистая механика)))до 2500 оборотов это обычный универсал семейный или седан а после турбопинок под сраку и только бы успеть переключиться)))конечно для владельца 911 гт3 эти потуги смешны будут,но в свое время этот авто был далеко не смешон)))
|
Цитата:
|
Одно печально.Все те машины оставляли в душе,такой позитив и драйв.
Что сейчас все эти одноразовые машинки,просто на покататься. Хоть и напичканы всем прогрессивным.А кайфа от них нет... Так что если есть вариант, RS2- не убитый.То надо купить. |
Цитата:
|
Опыт поездки в Минск есть. Сейчас слетать посмотреть, если понравится (делаем скидку на рукастый колхоз) - заказывать в Японии. |
Цитата:
|
Цитата:
Тогда ищи в Свиссе или Монако. В Германии RS пожившие с большими пробегами преимущественно. Вот эта неплохая по описанию |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 08:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.